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海南環(huán)島高鐵：山海同程一站一景

2016-01-10　

        高鐵網(wǎng)（Gaotie.cn）01月09日訊：元旦小長假，海南環(huán)島高鐵票的走俏絲毫不讓人意外，誰不想體驗下坐著“鐵龍”繞海島的旅行呢？自2015年12月30日開通后的4天，每趟列車平均售出車票820張，客座率高達132%，每天4列從起點到起點的車次，趟趟爆滿。環(huán)島旅行，5個小時就能輕松搞定。

        揭開西部美景面紗

        車窗外的風景不斷變換，嬌艷的三角梅“飛入”綠意盎然的叢林，綠油油的稻田上越冬的白鷺星星點點，大?！榜Y騁”而過，山一程、海一程，猶如一幅幅風景油畫。全長653公里的環(huán)島高鐵，將海南沿海12個市縣、大大小小幾十座城鎮(zhèn)連成一道生態(tài)長廊，人口覆蓋率87.3%，可謂全島同城，一站一風景。

        海南環(huán)島高鐵連接跨海鐵路，形成了海南獨有的“海陸兩通”鐵路網(wǎng)?！安悔s時間，坐跨海鐵路進出島，也是不錯的選擇。”在海南買房的黑龍江游客于成龍說。

        東環(huán)高鐵運營5年來發(fā)送了6101.9萬旅客，由日均運送0.8萬人增加到日均運送4.1萬人，增長4.1倍多。東環(huán)高鐵將海南東部市縣的旅游資源串成一體，使海南旅游發(fā)展趨于均衡，不再是三亞“一家獨大”，博鰭興隆等沿線旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)迅速崛起，沿線經(jīng)濟發(fā)展明顯提速。如今這股強大的帶動力量，伴隨著西環(huán)高鐵的架通，改變著海南旅游“東熱西冷”的格局。

        帕特里克是愛爾蘭人，在海南工作6年了。他以前開車去過尖峰嶺，但路不好走，聽說西環(huán)高鐵設有尖峰站，他立馬訂了高鐵票。

        “這里才是真正的熱帶雨林。那些久負盛名的熱帶雨林景區(qū)，對我們來說就是小巫見大巫?！睒窎|縣尖峰嶺國家森林公園管理局旅游科科長薛少亮自豪地“抖摟”公園的家底：我國現(xiàn)存整片面積最大、保護最完好的原始熱帶雨林，千年的通天樹、珍稀植被、穿梭雨林的棧道、幽谷鳥鳴。這些獨特的熱帶原始森林景致，由于交通不便，游人知之甚少，每年僅10多萬人次親臨其境。

        被譽為山水線的西環(huán)高鐵，揭開了海南西部美景的面紗，讓那些曾經(jīng)因為路途遙遠、交通不便未曾領略海南西部風光的游客們，紛至沓來。

        高鐵，徹底地改變了本島居民的出行方式。東方人林先生經(jīng)常要搭飛機出島，以前開車到三亞鳳凰機場要兩個小時，還經(jīng)常買不到直達的機票，但是開車到?？诿捞m機場得四五個小時。“現(xiàn)在好了，高鐵連通兩個機場，我想到哪里都很方便。”林先生說。

        

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