首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
“京滬高鐵工程”獲國家科技進步特等獎
2016-01-10
齊魯網1月9日訊(山東臺崔中連崔童崔文一歐陽明哲青島臺孟慶遠)在昨天召開的全國科學技術獎勵大會上,南車青島四方機車車輛股份有限公司和濟南鐵路局共同參與完成的“京滬高速鐵路工程”項目榮獲國家科學技術進步特等獎。
據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯播》報道,由青島中車四方股份公司研發(fā)的CRH380A高速動車組是“京滬高速鐵路工程”核心裝備。CRH380A動車組在系統集成、高速轉向架、減振降噪等九大關鍵技術領域取得創(chuàng)新突破,并于2010年創(chuàng)造了運營動車組最高試驗速度每小時486公里的世界紀錄,標志著我國高速動車組的研制達到世界先進水平。
而同樣參與工程的濟南鐵路局,通過對高鐵寬站場復合地基的沉降特性開展試驗,研發(fā)的松軟土地段復合地基關鍵技術,不僅保證了工程鋪架工期,還避免了1.92萬平方米房屋拆遷。
想爆料?請登錄《陽光連線》(http://minsheng.iqilu.com/)、撥打新聞熱線0531-81695000,或登錄齊魯網官方微博(@齊魯網)提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052,誠邀合作伙伴。
上一篇:
磊口大橋往廣州方向車道本周末有望通車
下一篇:
10日起長沙南站增開16對高鐵
延伸閱讀:
·
美一縣政府欲請好萊塢幫忙處理爛尾橋
·
江西武寧啟動“五橋”建設工程
·
“太中銀”鐵路建設取得新進展
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
湛江海灣大橋封閉六小時避“燦都”
·
安徽合肥再建“兩路一橋”
·
揭陽“橋堅強”成一道“亮麗風景”
·
江蘇鎮(zhèn)江市區(qū)公路站“123”創(chuàng)新橋梁管理
·
洛陽市40余座橋梁“美容”迎接文化節(jié)
·
交通運輸建設迎來新機遇
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號