閩高速邁入提速時(shí)代2個(gè)路段小車限速提至100公里/小時(shí)
2016-01-09
福銀高速公路部分路段換上新限速牌。通訊員陳昌和攝
福州新聞網(wǎng)1月9日訊（福州日?qǐng)?bào)記者謝星星）隨著福銀高速公路尤溪官洋服務(wù)區(qū)至沙縣際口樞紐段、沈海高速公路福鼎至寧德段限速標(biāo)志牌更換完畢，今日起這2個(gè)路段正式提速。記者昨日從省交通廳獲悉，日前我省啟動(dòng)高速限速標(biāo)志改造，這2個(gè)路段率先完成改造。年內(nèi)全省已通車的所有高速公路限速標(biāo)志都將分期分批開展論證改造。
記者了解到，上述2個(gè)路段全長約256公里，原限速80公里/小時(shí)。限速標(biāo)志牌更換完畢之后，7座及以下小客車（簡稱“小轎車”）在80%路段約200公里可按100公里/小時(shí)的限速行駛，僅有20%的局部路段仍需按80公里/小時(shí)的限速行駛。需要提醒的是，大客車、貨車等小轎車以外的其他車輛，仍然按原限速行駛。
此次我省高速公路限速標(biāo)志改造還增設(shè)4類標(biāo)志。在一般路段中，屬于雙向四車道的，增設(shè)分車型限速標(biāo)志，屬于雙向六車道及以上的，增設(shè)分車道分車型限速標(biāo)志；在特殊路段中，采用統(tǒng)一的限速標(biāo)志，所有車輛均按此限速行駛；在連續(xù)長下坡路段，增設(shè)限速標(biāo)志及路面文字標(biāo)記，提醒司機(jī)在連續(xù)長下坡路段分車道按限制速度行駛；在出高速、進(jìn)服務(wù)區(qū)及隧道路段等適當(dāng)位置，增設(shè)減速行駛標(biāo)志。
“提速并不是簡單地提高限速值，而是讓條件較好的路段發(fā)揮應(yīng)有的通行效率。”省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此前我省高速公路主要按照設(shè)計(jì)速度來限速，但在通常情況下，整條公路大多數(shù)路段能承受的小轎車運(yùn)行速度都要高于設(shè)計(jì)速度。2015年1月1日起實(shí)施的新版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路限制速度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度及路側(cè)干擾和環(huán)境等因素，進(jìn)行綜合論證確定。同時(shí)，我省多部門聯(lián)合制定的《福建省高速公路限速標(biāo)志設(shè)置技術(shù)指南》提出，條件較好的路段可以作為一般路段，經(jīng)科學(xué)論證后適當(dāng)提高小轎車限速值，并設(shè)置相應(yīng)的輔助設(shè)施。“此次2個(gè)路段的提速就是試點(diǎn)?！边@名負(fù)責(zé)人說。
目前，我省高速公路部門正會(huì)同公安交警等部門，按照《福建省高速公路限速標(biāo)志設(shè)置技術(shù)指南》，對(duì)全省已通車的所有高速公路限速標(biāo)志，分期分批地開展論證改造，力爭今年底前全部完成。據(jù)透露，已有1400公里高速公路的限速標(biāo)志改造施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查通過。
福州新聞網(wǎng)1月9日訊（福州晚報(bào)記者何珍通訊員陳昌和文/攝）記者昨日從省交通廳獲悉，隨著福銀高速公路尤溪官洋服務(wù)區(qū)至沙縣際口樞紐段、沈海高速公路福鼎至寧德段限速標(biāo)志牌更換完畢，這2個(gè)路段的限速從原來80公里/小時(shí)提至100公里/小時(shí)，我省高速公路邁入了“提速”時(shí)代。
據(jù)了解，這2個(gè)路段全長約256公里，原限速80公里/小時(shí)。限速標(biāo)志牌更換完畢之后，7座及以下小客車（簡稱“小轎車”）在80%路段（約200公里）可按100公里/小時(shí)的限速行駛。同時(shí)需要提醒的是，大客車、貨車等小轎車以外的其他車輛，仍然按原限速行駛。
據(jù)了解，此前我省高速公路主要是按照設(shè)計(jì)速度來限速。設(shè)計(jì)速度規(guī)定的是相應(yīng)路段的最低設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，而在通常情況下，整條公路大多數(shù)路段的設(shè)計(jì)指標(biāo)取值都要明顯高于這個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。因此，2015年1月1日起實(shí)施的新版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公路限制速度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度及路側(cè)干擾和環(huán)境等因素，進(jìn)行綜合論證確定。
為在保障交通安全的前提下提高通行效率，省交通運(yùn)輸廳、公安廳根據(jù)《公路法》《道路交通安全法》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》等，在充分分析我省高速公路運(yùn)行情況的基礎(chǔ)上，邀請(qǐng)國內(nèi)知名速度管理專家研討論證，聯(lián)合制定了《福建省高速公路限速標(biāo)志設(shè)置技術(shù)指南》，提出條件較好的路段可以作為一般路段，經(jīng)科學(xué)論證后適當(dāng)提高小轎車的限速值，并設(shè)置相應(yīng)的輔助設(shè)施，在保障安全的前提下提高通行效率。
據(jù)了解，上述2個(gè)路段是我省率先完成限速標(biāo)志改造的路段。我省高速公路部門正在會(huì)同公安交警等部門，對(duì)全省已通車的所有高速公路限速標(biāo)志，分期分批地開展論證改造，力爭在2016年底前全部完成。目前，已有1400公里高速公路的限速標(biāo)志改造施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)專家審查通過，正在抓緊組織實(shí)施。
