寶峨BG38旋挖鉆機成功完成2米直徑119米超深橋樁施工
2016-01-08
近日，武漢新天奕基礎(chǔ)工程有限公司的寶峨BG38旋挖鉆機在湖北石首長江公路大橋SS-3標(biāo)施工中，成功完成了直徑2米、深達(dá)119米的樁基施工。該工程的地質(zhì)條件主要為：淤泥、淤泥質(zhì)土、粉細(xì)砂，寶峨BG38旋挖鉆機可在22小時之內(nèi)完成119米深、2米直徑的樁基的鉆孔施工。
寶峨38旋挖鉆機在湖北石首長江公路大橋施工現(xiàn)場
湖北石首長江公路大橋全線總長39.7234千米，其控制性工程石首長江大橋主橋總長1445米，橋?qū)?8.5米。南索塔高達(dá)234米，采用收腿的倒Y型造型，承臺采用圓端矩形整體式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用58根直徑2.5米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長119米;南輔助墩高33.8米，采用下部整體上部分離結(jié)構(gòu)，承臺采用整體式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用16根直徑2.2米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長66米;南過渡墩高28.75米，橫向兩片墩分離，承臺采用整體式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用12根直徑2.2米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長75米。
寶峨BG38旋挖鉆機所在的SS-3標(biāo)，共有114根樁，直徑全部為2米，其中119米深的樁為18根，105米深的樁為14根，其它樁均為95米深。該項目11月5日正式開工，截至12月24日為止，已完成119米深的樁14根，105米的樁14根，95米的樁5根。
寶峨BG38旋挖鉆機的主要參數(shù)：
主要參數(shù)
武漢新天奕基礎(chǔ)工程有限公司使用寶峨BG38旋挖鉆機，2014年在湖北十堰施工鉆進(jìn)73米深，2.5米直徑橋樁，其中嵌入30-50兆帕礫巖50米深，入巖效率為3.5-3.9方/小時。此臺寶峨BG38于2014年4月下旬進(jìn)場，在連續(xù)4個月晝夜不停的施工中，始終保持著低故障率和穩(wěn)定高效的入巖速度，終于在2014年8月24日提前完成了主墩的52根樁基施工。
德國寶峨集團(tuán)是國際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商，也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一，總部位于德國巴伐利亞州的舒本豪森市，具有200多年的歷史。德國寶峨集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為三大板塊，分別是特殊基礎(chǔ)工程施工、設(shè)備制造和資源開發(fā)，其下屬的德國寶峨機械設(shè)備有限公司是目前全球最大的基礎(chǔ)工程設(shè)備的制造商。基礎(chǔ)工程施工與設(shè)備制造緊密結(jié)合是德國寶峨集團(tuán)始終處于本行業(yè)全球領(lǐng)先地位的根本原因。
“創(chuàng)新，永不停息”是德國寶峨公司傳承225年的企業(yè)精神，也是其始終處于基礎(chǔ)施工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位的根本原因。德國寶峨公司進(jìn)入中國市場二十多年來，不斷地在中國市場推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過硬的新產(chǎn)品，為中國用戶提供與德國同步的基礎(chǔ)施工設(shè)備，并將國際最前沿的基礎(chǔ)施工方法引進(jìn)到國內(nèi)，為用戶創(chuàng)造價值，已成為中國基礎(chǔ)施工行業(yè)用戶真誠的合作伙伴。
責(zé)任編輯：宋菲
