貴州將實現(xiàn)縣縣通高速向北與重慶互聯(lián)互通更緊密
2016-01-08
華龍網(wǎng)12月25日19時42分訊（特派記者伊永軍）作為與重慶緊鄰的兄弟省份，貴州將于今年12月31日實現(xiàn)所有縣（市、區(qū)、特區(qū))都有高速公路連通。今（25）日，貴州縣縣通高速公路新聞發(fā)布會在貴陽舉行?？h縣通高速不但對于貴州的交通而言，是一個具有里程碑意義的大事，作為它的鄰居，重慶也會從中受益。貴州向北可更好地實現(xiàn)與重慶交通的互聯(lián)互通，推動兩地共同發(fā)展。
據(jù)貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長王秉清介紹，到今年底，貴州省高速公路通車里程將超過5100公里，達到5128公里，高速公路路網(wǎng)密度達到每百平方公里2.9公里，實現(xiàn)全省88個縣（市、區(qū)）“縣縣通高速公路”目標。
屆時，貴州將形成15個高速公路出省通道，與相鄰省（區(qū)、市）形成兩個以上高速公路通道。
2012年，國務院《關(guān)于進一步促進貴州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的若干意見》，將貴州戰(zhàn)略定位為“西南重要陸路交通樞紐”。
王秉清表示，縣縣通高速公路，對于貴州這樣一個層巒疊嶂、峰壑縱橫、欠發(fā)達、欠開發(fā)，全國唯一一個沒有平原支撐的內(nèi)陸省份來說，取得這樣的成績實屬不易。長期以來，由于陸路交通一直處于低水平發(fā)展狀態(tài)，嚴重影響了貴州經(jīng)濟社會發(fā)展。
從1991年貴州第一條高等級公路貴陽至黃果樹公路建成（其中一級路只有25公里），到2001年建成通車的凱里至麻江高速公路，成為貴州真正意義上的高速公路，再到2015年全省實現(xiàn)縣縣通高速公路，貴州公路交通發(fā)展走過了一段艱辛歷程。
如今，貫穿全省的高速公路網(wǎng)已覆蓋全省規(guī)劃的5個1000億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、10個200億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)、20個100億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以及70多個國家級、省級風景名勝區(qū)?？h縣通高速使貴州成為“高速公路的平原”，為貴州的社會經(jīng)濟發(fā)展打下了堅實基矗
王秉清說，貴州縣縣通高速公路，其價值不僅在于為貴州而建，更是為西部而建。長遠來看，其意義不僅作用于貴州，更作用于西南，可為改善整個西部、西南交通網(wǎng)絡，完善全國高速公路骨架網(wǎng)絡建設做出重要貢獻。
具體來看，向東將打通連接長三角的高速通道；向西，建設通向東盟的國際高速大通道；向南，通過高速通道融入珠三角；向北，更好地實現(xiàn)與重慶、四川的互聯(lián)互通，逐步成為真正意義上的“西南陸路交通樞紐”，將成渝經(jīng)濟區(qū)、長株潭經(jīng)濟區(qū)、黔中經(jīng)濟區(qū)等連在一起，縮短了中西部陸路交通的時空距離，為西部省份優(yōu)化資源配置創(chuàng)造了良好條件。
(華龍網(wǎng))
