北京最大交通樞紐預計今年10月開建
2016-01-07
昨日(6日)，記者從石景山區(qū)人代會上獲悉，北京最大交通樞紐——蘋果園交通樞紐有望于今年10月開工建設，將實現(xiàn)“同臺零換乘”。此外，石景山規(guī)劃分局相關負責人表示，今年計劃完成北辛安棚戶區(qū)疏解，此處的金安橋樞紐將同步建設，“目前正在進行方案設計”。
疏解
今年計劃整治400余低端產(chǎn)業(yè)大院
十三五期間，石景山區(qū)將重點強化增量控制與存量疏解，推進拆違治亂，提升首都核心功能。
據(jù)石景山區(qū)常務副區(qū)長文獻介紹，去年，石景山區(qū)常住人口為65.2萬，其中常住外來人口21.1萬。根據(jù)石景山區(qū)十三五規(guī)劃，常住人口年均下降3%，到2020年時，比十二五末下降15%。按照2015年的人口計算，屆時，石景山區(qū)的人口約為55萬。
除控制人口數(shù)量外，文獻認為，疏解的重要手段還將“圍繞528個大院的治亂”。據(jù)了解，去年石景山區(qū)共調(diào)查摸底528個低端產(chǎn)業(yè)聚集人群大院，完成了其中88個的綜合整治。
昨日，文獻表示，今年計劃整治完成其中的80%，2017年年中計劃全部清理完成。梳理區(qū)域占地面積約100萬平方米，涉及4萬多人。
棚改
北辛安棚戶區(qū)改造將于今年完成
《2016年石景山區(qū)重點工程建設項目》顯示，北辛安棚戶區(qū)改造作為“民生保障”中的一項，將于今年8月開工。其中，住宅征收約5000戶，非住宅騰退187個院。
北辛安地處石景山中部，北部為蘋果園樞紐，西北側(cè)為金安橋樞紐，并成為石景山區(qū)打造的“一軸”，即長安街西延線綜合發(fā)展軸的重要落點。文獻說，2016年的重中之重為改造北辛安地區(qū)，目前招投標已完成。
據(jù)石景山規(guī)劃分局相關負責人介紹，未來，北辛安的絕大部分住宅將用于回遷，約90萬平方米。北辛安棚戶區(qū)改造將于今年完成，“會很快”。他表示，隨后，金安橋樞紐也將同步建設，“目前正在進行方案設計，核心部分占地約4公頃，將結(jié)合地鐵進行一體化設計。”
文獻表示，北辛安將不僅解決棚戶區(qū)改造，還將開辟商業(yè)面積。作為“長安金軸”的落腳點，發(fā)展金融業(yè)。目前，石景山區(qū)域內(nèi)已完成6.1公里規(guī)劃建設，占總面積70%。
交通
蘋果園交通樞紐控制在16萬平方米
匯集1號線、6號線及S1線三條地鐵，數(shù)十條公交線以及城市大容量快速公交等，蘋果園交通樞紐是北京市西部的重要交通節(jié)點。根據(jù)規(guī)劃，蘋果園交通樞紐將建成北京最大交通樞紐，樞紐交通與周邊配套道路將同步實施，今年10月開工建設。
石景山規(guī)劃分局相關負責人介紹，蘋果園交通樞紐已完成規(guī)劃。作為“同臺零換乘”交通樞紐站，1號線站臺將在現(xiàn)有基礎上改擴建，S1和6號線重新設計站點，S1和6號線將位于區(qū)域南部。其中，1號線原址改造，難度較大。此外，他表示，由于含公交、出租、停車等多個配套，整個樞紐占地將控制在16萬平方米。
此外，根據(jù)規(guī)劃，石景山區(qū)還將推進八大處周邊緩堵，建設微循環(huán)道路，增容停車設施、遷移公交場站、建設八大處地區(qū)交通信息和停車誘導系統(tǒng)等。
生態(tài)
西山公園核心區(qū)擬納入“國家公園”
石景山區(qū)將以永定河綠色生態(tài)發(fā)展帶及西部山區(qū)為起點，實施“西綠東引”工程，打造西山國家公園生態(tài)文化核心區(qū)，擬納入未來推出的“國家公園”建設。這一工程將于今年3月開建。
石景山區(qū)園林局相關負責人表示，將陸續(xù)進行山區(qū)景觀改造，增加植物豐富度，建設便民休閑設施等。根據(jù)規(guī)劃，今年，石景山將先期啟動法海寺森林公園改造，2020年完成西山國家森林公園、西山八大處文化景區(qū)等，預計于2017年完成“長安綠軸”首鋼段的建設。
