記者調查:公共交通安全警鐘長鳴
2016-01-07
央廣網(wǎng)北京1月6日消息據(jù)中國之聲《央廣夜新聞》報道，5日，寧夏銀川市賀蘭縣境內(nèi)109國道上一輛正在行駛中的301路公交車因人為蓄意縱火，造成17人遇難，33人受傷。犯罪嫌疑人馬永平已落網(wǎng)，目前案件正進一步偵查中。近兩年來，公共交通惡性事件屢有發(fā)生。各地該如何吸取教訓，加強道路交通安全工作。年終歲尾，還有哪些工作亟待加強，保障春運安全？對此記者進行了調查。
各地開展安全隱患大排查
針對5號寧夏銀川公交火災事故的教訓，從今天開始，各地交管部門和公交公司都陸續(xù)開展安全隱患大排查活動，做好公交車輛安全防范工作，確保民眾的出行安全。
采訪中，記者來到西安市鳳城二路的公交車站，公交公司的工作人員正在對公交車輛進行安全檢查。西安市公交六公司黨支部書記安交顏說：“咱要求每趟車做好三品檢查，每趟車檢查遺留物?！?br />
除了要求駕駛員加強十六字應急處置流程的培訓，西安公交總公司還要求所有駕駛員嚴格執(zhí)行車輛遺留物檢查制度；嚴查易燃易爆和危險品上車，嚴格落實駕駛員三檢制度，同時做好車輛機件安全檢查；同時西安公安公交分局將在公交公司進行自身檢查的基礎上，對運行車輛和人流密集公交站點進行巡查。
西安市公安局公交分局六大隊教導員陳強告訴記者：“在咱們車輛的兩側呢，配備了敲擊安全錘，發(fā)生緊急狀況的時候咱們大家不要擁擠，利用敲擊錘，擊打玻璃的四個角，可以將這個玻璃敲碎，然后咱們有序地通過這個車窗逃生。”
西安警方表示，將迅速對所有公交車線路包括站點的防火器材以及安保設備進行檢查，確保三品嚴禁上車的規(guī)定落到實處。
安徽銅陵市道路運輸管理部門也高度重視，在既定的“兩節(jié)”安全檢查基礎上，再次強化監(jiān)管，消除隱患，確保道路客運安全有序。
記者了解到，針對寧夏銀川市公交車突發(fā)火災事故，銅陵市運管部門及時召集全市道路客運企業(yè)負責人，再次對他們進行了安全警示學習和教育，讓企業(yè)負責人對道路交通安全生產(chǎn)的認識更加深入。
銅陵市運管處安全法規(guī)科科長孫艷娜告訴記者，這兩天他們運管部門將再次深入客運企業(yè)和站場，以檢查和暗訪的形式，摸排企業(yè)安全生產(chǎn)情況。
孫艷娜說：“檢查主要是幾個方面，車輛的技術，從業(yè)人員的教育，企業(yè)客運站場主要是停車場站場的安全，尤其是消防安全。”
目前，銅陵市運管部門已經(jīng)要求全市各客運企業(yè)和站場切實做好安全生產(chǎn)工作，打好基矗包括人員、安全管理配置、日常安全管理機制等方面。對于檢查和暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題。銅陵市運管部門還利用GPS系統(tǒng)，強化對客運車輛的動態(tài)監(jiān)控。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時處置。
此外，記者還走訪了河北南宮客運站，記者在站內(nèi)的車輛檢測線旁看到，每一輛進站車輛，無論是過路車，還是始發(fā)車，都要在檢測線上經(jīng)過剎車、燈光、懸掛等9個方面的檢測，只有檢測合格的車輛才允許進站。
檢測員馬華說：“任何一項不合格的，都得上維修車間進行修理，修理以后復檢、復檢合格再跑車，從咱這保證完好的運行車輛?！?br />
在邢臺市中心客運站系統(tǒng)監(jiān)控終端，工作人員正在對行駛在路上的車輛進行監(jiān)控，只要在平臺上任意選中，就能及時顯示車輛的行駛狀態(tài)。工作人員李紅說：“比如說超速了，我們這立刻就報警，然后立刻打電話（要求他）以最快的速度把車速降下來?！?br />
交通部門都提前部署，多措并舉確保春運安全
在吸取各地近期發(fā)生的事故基礎上，各地春運交通安保提前發(fā)力，提升綜合運輸服務整體效能，保證旅客出行的“最先和最后一公里”的暢通和安全。
記者了解到，青島交警對省內(nèi)各集裝箱場站上門檢查，根據(jù)以往，集裝箱車是春運期間的事故大戶。在東方集裝箱場站，30多輛集裝箱車輪流以不低于30公里的時速進行動態(tài)剎車檢測，沒有留下剎車輪胎痕跡的，檢測不達標，交警當場下達隱患整改通知書。
危險化學品運輸車也是春運安保的重點檢查對象?，F(xiàn)在，在青島最大的?；芳⒌兀S島石化區(qū)，日均進出的1000多輛次?；愤\輸車必須先通過載重檢測才能上路。
司機李師傅說：“以前管的很松，現(xiàn)在控制的各方面都很嚴，你超一公斤他也不讓走”
青島還專門建立了交警、交通、安監(jiān)等部門信息共享的營運車輛駕駛人黑名單系統(tǒng)，司機一旦因嚴重或多次違法進入黑名單，就會被淘汰出營運市場，丟掉飯碗。
青島市交警支隊車管所基層科科長丁春生說：“每一起司機的違法行為都標注在上面，如果企業(yè)用工的時候他可以從這個模塊里面發(fā)現(xiàn)駕駛員，比如你跑長途客運車，一看你超速一年當中達到三次了，或者經(jīng)常出現(xiàn)闖紅燈現(xiàn)象，人家單位就可以拒絕錄用你?！?br />
春運啟動后，青島交警還將調高勤務級別，加大路面警力投入，增加巡邏執(zhí)法頻次，并啟用全部安全檢查服務站。另外，青島高速公路智能交通系統(tǒng)已于去年12月底正式啟用，對遏制違法將發(fā)揮重要作用。
此外，在吉林省通化市，通化交警支隊將保障工作并不僅僅停留在春運期間，而是提早謀劃，提早檢查，從根本上消除營運車輛自身的安全隱患。
采訪中，通化交警支隊副支隊長王云波說：“每年我們都組織專業(yè)力量深入到客運企業(yè)開展源頭治理工作，首先從源頭上保證車輛之前車輛檢驗，駕駛員資質，春運之前車輛保證不了安全是出不了車的?！?br />
每年春運期間，通化市都會有大量外地車輛返鄉(xiāng)過節(jié)，僅2015年春節(jié)期間，通化市就新增返鄉(xiāng)車輛8000多輛，給通化市的交通造成很大壓力，針對這一現(xiàn)象，通化市交警支隊也提前進行了規(guī)劃，從增設停車泊位，有序引導開始，迎接春節(jié)期間的返程車流。
王云波說：“去年的時候高峰期車輛能達到8000輛左右，去年的時候，我們也感覺到比較頭疼，但是今年自從六月份以來，通化市開展了創(chuàng)建文明交通常去這個活動，咱們新增加施劃了八千多個停車位。整體看車輛的停放，比較好?？紤]迎接今年的車流量，八千到一萬輛左右應該沒有問題。”
記者還了解到，河南省安陽市道路運輸管理局對于客運公司和客車司機也做出了更加嚴格的管理。道路運輸管理局客運科科長劉雪峰說：“超過400公里的班線要求必須配雙班司機，凌晨長途客車必須落地休息，連續(xù)駕駛超過2個小時必須要停車休息不少于20分鐘。對車輛的管理要求企業(yè)對這些車輛定期的進行例檢?！?br />
對于人流量比較大的汽車客運站，劉雪峰表示，他們將嚴格執(zhí)行汽車站“3不進站”“6不出站”的措施。即指危險品、無關車輛不得進站，無關人員不能進站；超員不出站、駕駛員資格不符合不出站、檢查人員不簽字不出站、乘客和駕駛員不佩戴安全帶不能出站。
(原標題：記者調查:公共交通安全警鐘長鳴)
本文來源：央廣網(wǎng)責任編輯：黃歡_NN1650
