首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
商合杭蕪湖長江公鐵大橋“激戰(zhàn)正酣”
2016-01-07
1月6日,商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋江面的現(xiàn)場,十多臺大型水上起重船、塔吊、抓斗機正在施工作業(yè),2號、3號主墩鋼沉井均已定位,建設者們正搶抓工期,穩(wěn)步有序地推進項目建設。商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋設計車速60公里/小時,跨江主橋長1234.6米,是商合杭鐵路的控制性工程,是集客運專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。下層為兩線客運專線和兩線按城際鐵路標準建設的市域軌道線,上層公路為雙向八車道城市主干路。商合杭高鐵預計2020年全線通車。
記者吳安亞攝
上一篇:
湟中五年完成交通固定資產投資11.9億元
下一篇:
兩伙年輕人跨年夜發(fā)生摩擦公路飆車械斗致1死
延伸閱讀:
·
商合杭蕪湖長江公鐵大橋有望明年開建
·
商合杭蕪湖公鐵大橋有望于6月開工
·
蕪湖長江公鐵兩用大橋于年底動工
·
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋于2018年完工
·
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵兩用大橋通過環(huán)評
·
商合杭鐵路蕪湖長江大橋設計通過預審
·
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋評估會召開
·
商合杭蕪湖大橋可行性研報告通過評估
·
商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋可研性報告獲批
·
商合杭鐵路蕪湖長江大橋可研報告獲批
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號