臨川一跨線(xiàn)橋載10年已“患脖政府與江西高速“掐架”
2016-01-06
臨川展坪鄉(xiāng)跨線(xiàn)橋限載10年后，遭村民詬病
中國(guó)江西網(wǎng)訊記者周再奔、實(shí)習(xí)生喻先晶報(bào)道：“10多年前，臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)橫跨福銀高速的跨線(xiàn)橋設(shè)計(jì)限載30噸，因?yàn)槟菚r(shí)跑的大多是農(nóng)用車(chē)；隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)在跑的大多是大型貨車(chē)，但限載依然未變，跨線(xiàn)橋因此常遭村民詬箔…”手機(jī)江西網(wǎng)（網(wǎng)址：http://m.jxnews.com.cn/微信號(hào)：dajwjx）記者近日接到撫州臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)幾位村民反映后，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，臨川區(qū)政府與江西高速集團(tuán)因“橋”而各執(zhí)一詞，村民期盼“盡快提高跨線(xiàn)橋的荷載能力”還不知何時(shí)能實(shí)現(xiàn)。
10年前建在臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)境內(nèi)的一座限載30噸跨線(xiàn)橋，如今為村民詬病
據(jù)了解，撫州市臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)石港村、山下村及茶山村共有村民6千余人。2005年，因福銀高速建設(shè)需要，江西高速集團(tuán)在臨川區(qū)展坪段通往石港村、山下村唯一道路上（福銀高速溫沙段K485處），建造了一座跨線(xiàn)橋，根據(jù)當(dāng)時(shí)跑的車(chē)輛以農(nóng)用車(chē)居多的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)橋梁限載為30噸，至今已逾10年。
2015年10月底，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，途經(jīng)跨線(xiàn)橋的超載車(chē)輛越來(lái)越多，江西高速集團(tuán)撫州管理中心于是在跨線(xiàn)橋西面，設(shè)置了限載墩等，限制超載車(chē)輛通過(guò)，以保障橋梁安全。
“這座跨線(xiàn)橋是我們石港村、山下村通往外界的唯一通道，限載后，建房、挖機(jī)及裝載機(jī)等都不能通過(guò)，如一大車(chē)稻谷就有四、五十噸，當(dāng)然也就過(guò)不去，如果分小車(chē)裝，無(wú)疑就增加了我們村民的運(yùn)費(fèi)開(kāi)支。有的村民都巴不得車(chē)子多拉點(diǎn)東西省點(diǎn)運(yùn)費(fèi)，就在夜深人靜之際，幾次將限載墩挪開(kāi)，10多年前規(guī)定的限載30噸，已經(jīng)變?yōu)榇迕駝?chuàng)業(yè)致富的礙腳石?！贝迕裨壬寡?。
“我們村民現(xiàn)在非?？鄲赖氖牵?0多年前，江西高速集團(tuán)建造的這座跨線(xiàn)橋，是按照當(dāng)時(shí)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r設(shè)計(jì)的荷載能力；10多年后，我們沒(méi)想到支持國(guó)家建設(shè)的舉動(dòng)，反而因跨線(xiàn)橋限載而束縛了這兩、三個(gè)村莊村民致富?！币晃火埿沾迕裾f(shuō)。
“有些在外打工村民想回家創(chuàng)業(yè)，看到大車(chē)也開(kāi)不進(jìn)，車(chē)輛一次只能拖運(yùn)二、三十噸，覺(jué)得運(yùn)費(fèi)偏高，劃不來(lái)，所以，我們村民經(jīng)過(guò)商量，都甘心情愿自掏腰包，對(duì)該跨線(xiàn)橋維修加固，以提高該橋荷載能力，但是臨川區(qū)政府支持村民想法的發(fā)函，省高速集團(tuán)過(guò)了一個(gè)半月仍未批準(zhǔn)，這讓村民非?？鄲馈！绷硪晃淮迕袢f(wàn)先生如是告訴記者。
臨川區(qū)交通局委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)查出橋已“患脖
據(jù)介紹，自去年起，撫州市臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)石港村、山下村的村民還發(fā)現(xiàn)該跨線(xiàn)橋橋面出現(xiàn)脫皮、露骨、橋頭跳車(chē)等安全隱患。
為此，去年11月上旬，臨川區(qū)交通局委托江西省交通橋梁檢測(cè)加固有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交通橋梁檢測(cè)公司）對(duì)該跨線(xiàn)橋進(jìn)行檢測(cè)。一份加蓋“交通橋梁檢測(cè)公司”公章的檢測(cè)報(bào)告顯示，該公司認(rèn)定跨線(xiàn)橋存在橋面鋪裝磨光、脫皮、露骨較嚴(yán)重；橋面泥沙沉積；臺(tái)后面不平順；伸縮縫內(nèi)泥沙沉積；隔離柵局部損壞；主梁梁底局部砼剝落，鋼筋外露；兩側(cè)臺(tái)帽泥沙沉積。
為此，“交通橋梁檢測(cè)公司”認(rèn)為，這些病害在一定程度上會(huì)影響橋梁的耐久性與安全性，需對(duì)病害進(jìn)行維修。
“交通橋梁檢測(cè)公司”還認(rèn)為，通過(guò)基于重載運(yùn)輸車(chē)輛的結(jié)構(gòu)檢算及靜載試驗(yàn)表明，跨線(xiàn)橋具有一定的承載替力。此外，該公司建議加強(qiáng)日常巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件的異常；適時(shí)維修發(fā)現(xiàn)橋面系病害；對(duì)全橋橫橋向伸縮破損橡膠止水帶進(jìn)行更換。“為了橋梁結(jié)構(gòu)使用安全，宜采用在橋面上設(shè)鋼桁梁跨越橋跨，以供超重車(chē)直接行駛通過(guò)。”
臨川區(qū)政府請(qǐng)求江西高速集團(tuán)“提高載重能力”的函
臨川區(qū)政府一個(gè)半月前已發(fā)函江西高速集團(tuán)“請(qǐng)維修加固以提高荷載能力”
11月4日上午，記者為此來(lái)到了臨川區(qū)展坪鄉(xiāng)這座跨線(xiàn)橋上。記者注意到，橋下就是福銀高速，車(chē)輪滾滾，各種車(chē)輛不時(shí)呼嘯而過(guò)；跨線(xiàn)橋西邊，道路上擺著兩個(gè)限載墩，但是已經(jīng)看出有被挪動(dòng)的痕跡。再往西邊一點(diǎn)，立著一塊公告：限載30噸，落款為江西高速集團(tuán)福州管理中心。
隨后，記者來(lái)到了展坪鄉(xiāng)政府，鄉(xiāng)長(zhǎng)艾靈告訴記者，福銀高速溫沙段跨線(xiàn)橋，當(dāng)時(shí)是按照農(nóng)村交通運(yùn)行狀況設(shè)計(jì)的承載能力，當(dāng)時(shí)小農(nóng)用車(chē)運(yùn)輸居多，所以設(shè)計(jì)限載30噸。隨著展坪鄉(xiāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大型運(yùn)輸貨車(chē)大量出現(xiàn)，該橋載重能力已無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)?shù)剀?chē)輛運(yùn)輸?shù)男枨?，并由此也帶?lái)了極大的安全隱患。
“雖然交警也多次對(duì)超載予以查處，但是治標(biāo)不治本，一些村民見(jiàn)白天不能超載，于是晚上偷偷進(jìn)行，與整治打起了‘游擊戰(zhàn)’……考慮到安全為重，當(dāng)?shù)匾恍╅_(kāi)辦企業(yè)的老板也答應(yīng)與村民一起自掏腰包，對(duì)該橋維修加固，以提高該跨線(xiàn)橋的荷載能力?！卑`如是告訴記者。
“我們鄉(xiāng)政府領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過(guò)商量后，覺(jué)得限載光堵不疏于事無(wú)補(bǔ)，于是立即請(qǐng)示臨川區(qū)政府。區(qū)政府也非常重視，并在去年11月中旬就發(fā)函至江西高速集團(tuán)，請(qǐng)求提高載重能力?？蓵r(shí)間過(guò)去一個(gè)半月，仍未得到回應(yīng)?！卑`一邊說(shuō)，一邊翻出了一份臨川區(qū)政府發(fā)函給記者看。
記者注意到，該發(fā)函內(nèi)容為：
“江西省高速集團(tuán)：2005年因福銀高速建設(shè)需要，貴公司在我區(qū)展坪段通往石港村、山下村唯一道路上（福銀高速溫沙段K485處）建造了一座跨線(xiàn)橋，設(shè)計(jì)限載為30噸，運(yùn)行時(shí)間已有10多年。
隨著我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，該橋載重能力無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)?shù)剀?chē)輛運(yùn)輸?shù)男枨?，并由此也帶?lái)了極大的安全隱患。為保障當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，消除交通安全隱患，特請(qǐng)求貴公司對(duì)該跨線(xiàn)橋進(jìn)行維修加固，以提高該橋荷載能力?！?br />
“目前，我們已經(jīng)要求村里的企業(yè)及村民，盡量用小車(chē)裝載，不能超載，我們也將盡快聯(lián)系江西高速集團(tuán)，盡快實(shí)施維修、加固，以提高荷載能力。人命關(guān)天，萬(wàn)一哪天該跨線(xiàn)橋出現(xiàn)事故，那就不得了?！彼龖n(yōu)心忡忡道。
回應(yīng)：“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法修改，無(wú)法提升荷載能力，建議建新橋”
11月5日，就臨川區(qū)政府發(fā)函一個(gè)半月還未收到省高速集團(tuán)回復(fù)一事，記者來(lái)到位于南昌昌東高速出口附近的江西高速集團(tuán)撫州管理中心采訪(fǎng)。該中心工程養(yǎng)護(hù)部經(jīng)理徐霖介紹，福銀高速溫沙段跨線(xiàn)橋按車(chē)輛總重限載30噸的標(biāo)準(zhǔn)建造，產(chǎn)權(quán)歸江西省高速集團(tuán)，由撫州管理中心負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理。
徐霖稱(chēng)，去年11月中旬，江西高速集團(tuán)接到臨川區(qū)政府來(lái)函后，將問(wèn)題反饋給撫州管理中心。經(jīng)過(guò)調(diào)查，他們發(fā)現(xiàn)溫沙段跨線(xiàn)橋成為重型運(yùn)輸車(chē)的必經(jīng)之路。
對(duì)于臨川區(qū)政府、當(dāng)?shù)卮迕裾?qǐng)求提升跨線(xiàn)橋的荷載能力，徐霖表示，他們負(fù)責(zé)該橋的養(yǎng)護(hù)管理，如果橋出現(xiàn)安全隱患，他們會(huì)負(fù)責(zé)恢復(fù)到修建時(shí)的原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法修改，所以我們無(wú)法提升溫沙段跨線(xiàn)橋荷載能力?！彼g接對(duì)臨川區(qū)政府的請(qǐng)求予以了否認(rèn)。
徐霖還稱(chēng)，江西省高速集團(tuán)已經(jīng)形成一份書(shū)面回復(fù)函，不日將回復(fù)給臨川區(qū)政府。記者注意到，加蓋江西省高速集團(tuán)公章的回復(fù)函顯示，撫州管理中心已在橋兩端設(shè)置了限高限寬設(shè)施和限載警示牌，并根據(jù)橋梁專(zhuān)業(yè)檢測(cè)單位的相關(guān)意見(jiàn)，對(duì)橋梁存在的主要病害進(jìn)行了維修處置，恢復(fù)了橋梁的原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
“我們認(rèn)為，臨川區(qū)當(dāng)?shù)乜梢宰孕谢I資重建一座橋，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需求。”徐霖最后如是建議。
作者：周再奔
（來(lái)源：中國(guó)江西網(wǎng)）本文來(lái)源：大江網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
