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芬蘭擬修建赫爾辛基至塔林海底隧道鐵路

2016-01-06　

        芬蘭國家廣播電視臺5日報道，芬蘭赫爾辛基與愛沙尼亞塔林兩市于5日簽署合作協(xié)議，擬修建赫爾辛基至塔林海底隧道鐵路。代表芬方簽署協(xié)議的是芬蘭交通信息部長Berner和赫爾辛基市副市長Sauri。

        初步估算，赫-塔隧道鐵路客流量每年將達1100萬人次。赫爾辛基市政府認(rèn)為，該項目成本為130億歐元并有利可圖。預(yù)估單程火車票價為36歐元。目前位于芬蘭灣南北的赫、塔兩市主要靠輪渡交通，單程花費約2小時，而海底隧道鐵路連接只需半小時。

        修建連接兩市的海底隧道鐵路，是赫爾辛基市政規(guī)劃者多年的夢想。目前，受兩市及（愛沙尼亞）北部省哈留（Harju）委托，已經(jīng)完成了初步的可行性研究報告。該報告表明，修建隧道是應(yīng)該深入探討的選項。初步估算，包括所有火車及交通設(shè)備在內(nèi)的項目總成本在90-130億歐元之間。如果該項目能得到歐盟40%的融資，成本是可以收回的。

        芬蘭工業(yè)聯(lián)合會（EK）交通與基礎(chǔ)設(shè)施首席政策顧問Haapasalo女士表示，40%的融資對于歐盟是個小數(shù)目，因為連通芬蘭、波羅的海國家和波蘭的RailBaltica項目得到了歐盟85%的融資。她認(rèn)為，盡管目前關(guān)于項目風(fēng)險評估的信息很少，但要自籌50多億歐元仍然很艱難。如果歐盟能夠給予成本一半的融資，就感覺安全很多。

        

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