2016北京電子展：2015年智能交通榜單
2016-01-06
CEE介紹
國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（ConsumerElectronicsExpo，簡(jiǎn)稱CEE），由百森國(guó)際展覽有限公司獨(dú)家承辦，2016年起第十五屆CEE正式更名為：中國(guó)國(guó)際電子信息產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。旨在促進(jìn)尖端電子技術(shù)和現(xiàn)代生活的緊密結(jié)合。與品牌商開拓內(nèi)銷與外貿(mào)市場(chǎng)，促進(jìn)全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)布局完善，提升品牌知名度和影響力。每年六月在中國(guó)首都——北京舉辦，是中國(guó)最具影響力的消費(fèi)性電子展會(huì)。展會(huì)為優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新電子企業(yè)提供卓越的推廣平臺(tái)和專業(yè)服務(wù)，全方位展示企業(yè)的新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品，彰顯企業(yè)風(fēng)采，提升品牌響力。
卓有成效的消費(fèi)電子貿(mào)易盛會(huì)
每年，CEE展會(huì)引領(lǐng)亞洲乃至全球買家來到北京，共同搭建中國(guó)電子行業(yè)最有影響力的商貿(mào)平臺(tái)。高質(zhì)量的觀眾為參展商帶來了眾多的商機(jī)以及合作交流的機(jī)遇。
2015年6月16-18日，中國(guó)最大、最具影響力的電子信息行業(yè)品牌盛會(huì)第十四屆CEE中國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：CEE國(guó)際電博會(huì)），在中國(guó)知名度最高、國(guó)際上最具影響力的展館-北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（簡(jiǎn)稱：國(guó)展中心）勝利開幕。CEE2015迎來了32,158位專業(yè)觀眾，其中超過3,000名專業(yè)觀眾來自國(guó)外。展會(huì)有新華社、人民日?qǐng)?bào)、中央電視臺(tái)、中國(guó)日?qǐng)?bào)、第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)、華爾街日?qǐng)?bào)及新華網(wǎng)、新浪、搜狐、人民網(wǎng)、中新網(wǎng)、美聯(lián)社等國(guó)內(nèi)外上百家媒體報(bào)道。
第十五屆中國(guó)國(guó)際電子信息博覽會(huì)(CEE2016)，將于2016年6月25日-27日繼續(xù)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（老倌）舉辦，歡迎您屆時(shí)參觀參展！
2016第十五屆中國(guó)國(guó)際電子信息博覽會(huì)(CEE)將覆蓋中國(guó)國(guó)際展覽中心2、3、4、5四大主題展館：智慧生活主題館、智能穿戴主題館、云計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)主題館、LED/4K高清設(shè)備主題館。設(shè)定展位1500多個(gè)。展示面積達(dá)30000平方米。全面展示最新的產(chǎn)品和技術(shù)，進(jìn)一步培育和提升企業(yè)品牌的知名度和美譽(yù)度
項(xiàng)目網(wǎng)站：http://www.cee.site
官方微博：中國(guó)電博會(huì)
在線登記：點(diǎn)擊進(jìn)入2016第十五屆中國(guó)電博會(huì)預(yù)登記通道————————————————————————————————————————
剛剛過去的2015年，智能交通市場(chǎng)依然炙手可熱，好戲連臺(tái)，熱點(diǎn)不斷。與此同時(shí)，智能交通市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也不斷升級(jí)。
經(jīng)過二十余年的發(fā)展，中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)入承前啟后的發(fā)展新階段。2015年被稱為“分享經(jīng)濟(jì)元年”、“無人駕駛汽車元年”等，2015年智能交通行業(yè)景氣度由此可見一斑。
“十三五”新篇章已然奏響，為了更好地把脈智能交通發(fā)展新機(jī)遇，小編為大家梳理了2015中國(guó)智能交通行業(yè)的熱點(diǎn)新聞。同時(shí)也讓我們共同見證過去一年智能交通的進(jìn)步與發(fā)展。
榜單一：我國(guó)高速公路ETC實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)
2015年9月28日，交通部召開全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)電視電話會(huì)議，交通部部長(zhǎng)楊傳堂在會(huì)上表示，隨著內(nèi)蒙古、黑龍江、廣西、新疆并入高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，縱貫?zāi)媳?、互通東西的全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)格局正式形成，標(biāo)志著交通運(yùn)輸部按時(shí)完成了今年政府工作報(bào)告確定的工作目標(biāo)。截至9月28日，全國(guó)累計(jì)建成ETC專用車道1.2萬余條、5萬余條人工刷卡(MTC)車道，ETC用戶約2171.5萬，提前完成了“2015年底實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)量2000萬”的目標(biāo)。
全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)后，中國(guó)將成為全球最大的ETC網(wǎng)絡(luò)。ETC聯(lián)網(wǎng)后，將形成全國(guó)ETC收費(fèi)“一張網(wǎng)”。ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)催生出龐大產(chǎn)業(yè)鏈，將給相關(guān)廠商帶來百億元商機(jī)。
榜單二：“中國(guó)智能交通億元陣營(yíng)”名單出爐
近年，我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，涌現(xiàn)出一批規(guī)模過億元的企業(yè)。它們，成為行業(yè)的標(biāo)桿。2015年6月，國(guó)內(nèi)首份“2015中國(guó)智能交通億元陣營(yíng)名單”正式發(fā)布，銀江股份、海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄等83家企業(yè)躋身“億元陣營(yíng)”。這是國(guó)內(nèi)首份全面反映智能交通行業(yè)發(fā)展規(guī)模的實(shí)力榜單。
從名單可以看出，“億元陣營(yíng)”中上市公司有33家，已經(jīng)形成初具規(guī)模的智能交通“上市部落”；完成股份制改選，計(jì)劃上市或即將上市的企業(yè)有20家。兩項(xiàng)合計(jì)達(dá)53家，占63.9%。
經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)智能交通市場(chǎng)已經(jīng)形成“京津圈”、“珠三角圈”、“長(zhǎng)三角圈”三大商圈，并形成廣東軍團(tuán)、北京軍團(tuán)、江蘇軍團(tuán)、浙江軍團(tuán)、上海軍團(tuán)、安徽軍團(tuán)等“六大軍團(tuán)”和城市綜合智能交通陣營(yíng)、高速公路信息化陣營(yíng)、車聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星導(dǎo)航陣營(yíng)、電子警察與道路監(jiān)控陣營(yíng)、智能停車陣營(yíng)等“五大陣營(yíng)”。
這表明，我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始走上品牌化、規(guī)?；l(fā)展道路。
榜單三：互聯(lián)網(wǎng)巨頭加快智能交通市場(chǎng)布局
2015年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭繼續(xù)加快在智能交通市場(chǎng)跑馬圈地的速度，紛紛布局車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)市常
3月12日，阿里巴巴集團(tuán)與上汽集團(tuán)共同宣布，將合資設(shè)立10億元互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車的開發(fā)，雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車將于2016年上市;4月8日，阿里對(duì)外宣布整合旗下汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，成立阿里汽車事業(yè)部，意欲打造“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”全產(chǎn)業(yè)鏈；8月18日，阿里巴巴集團(tuán)和中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司宣布共同投資20億元，成立專注于位置服務(wù)的千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司，發(fā)力北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市常
9月14日，騰訊正式推出騰訊車聯(lián)開放平臺(tái)，發(fā)布“騰訊車聯(lián)APP”、“車機(jī)ROM”以及微信、QQ上“我的車/MyCar”三種不同形態(tài)產(chǎn)品，騰訊也借此完成了車聯(lián)網(wǎng)方面的最新布局。
12月10日，百度在北京完成了首次無人駕駛汽車公司測(cè)試。百度無人駕駛汽車從2013年開始研發(fā)，經(jīng)過兩年的努力，終于獲得成功。無人駕駛汽車的問世，使車聯(lián)網(wǎng)變得更加觸手可及。
榜單四：我國(guó)汽車電子標(biāo)識(shí)試點(diǎn)安裝工作啟動(dòng)
2015年，我國(guó)汽車電子標(biāo)識(shí)（俗稱電子車牌）推廣應(yīng)用試點(diǎn)工作加快。2015年1月，無錫試點(diǎn)工作啟動(dòng)，宣布首批發(fā)放10萬張;4月7日，深圳市公安局交通警察局宣布，深圳將試點(diǎn)安裝汽車電子標(biāo)識(shí)，首批20萬張將陸續(xù)安裝。預(yù)計(jì)2016年上半年，深圳將完成第一批20萬張電子車牌的免費(fèi)發(fā)放工作。
9月11日，汽車電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用牽頭單位公安部交通管理科學(xué)研究所（簡(jiǎn)稱“交科所”）在無錫組織召開汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)論壇成員全體會(huì)議，與會(huì)代表聽取了有關(guān)汽車電子標(biāo)識(shí)6項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容和征求意見匯總處理情況以及《汽車電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)備應(yīng)用接口規(guī)范》（征求意見稿）的詳細(xì)介紹，并對(duì)接口規(guī)范提出了完善和修改意見。
這標(biāo)志著我國(guó)汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和試點(diǎn)應(yīng)用工作都已經(jīng)就序，推廣普及應(yīng)用的條件已經(jīng)成熟。汽車電子標(biāo)識(shí)的應(yīng)用，對(duì)我國(guó)交通安全管理將是一次革命。
榜單五：網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)上海“破冰”
2015年，專車合不合法的爭(zhēng)議不斷升級(jí)，媒體爭(zhēng)論，專家學(xué)者激辯。專車服務(wù)是否合法這一問題可以說是自專車出現(xiàn)那天起就一直爭(zhēng)論不休的焦點(diǎn)問題。2015年，多個(gè)城市相繼發(fā)生出租車司機(jī)因不滿專車“搶飯碗”的群體圍堵事件，多個(gè)城市交通運(yùn)輸管理部門約談三大專車平臺(tái)負(fù)責(zé)人，使專車是否合法蒙上一層又一層迷霧。
為盡快研究和解決專車問題，交通運(yùn)輸部加快制定《關(guān)于進(jìn)一步深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》?！掇k法》準(zhǔn)備將專車列入網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車業(yè)務(wù)。
10月8日，上海市交通委宣布向滴滴快的專車平臺(tái)頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營(yíng)許可，這是國(guó)內(nèi)第一張發(fā)給互聯(lián)網(wǎng)專車的許可牌照，滴滴快的成為第一家獲得網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)資質(zhì)的公司。這意味著，專車服務(wù)終于在上?！捌票?，獲得合法身份。
榜單六：《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》發(fā)布
12月8日，國(guó)家發(fā)改委和交通部聯(lián)合發(fā)布《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃(2014-2020)》。《規(guī)劃》提出，扎實(shí)推進(jìn)京津冀地區(qū)交通的網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理和一體化服務(wù)，到2020年基本形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)?！毒┙蚣絽f(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》將繪制京津冀智能交通“一張藍(lán)圖”，打造交通運(yùn)輸信息共享交換“一個(gè)平臺(tái)”，推動(dòng)城市常規(guī)公交、軌道、出租汽車等交通“一卡通”，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸監(jiān)管應(yīng)急“一張網(wǎng)”。
《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》的規(guī)劃和實(shí)施，將為智能交通行業(yè)帶來巨大商機(jī)。2015年，圍繞京津冀交通一體化，一批交通重大項(xiàng)目建設(shè)也加速推進(jìn)。
榜單七：“互聯(lián)網(wǎng)+”攪熱停車市場(chǎng)
2015年，繼O2O打車之后，云停車成為又一創(chuàng)造神話和奇跡的行業(yè)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”讓一向沉寂的停車市場(chǎng)急驟升溫，云停車市場(chǎng)動(dòng)輒上千萬美元的投資，讓人們仿佛看到2014年滴滴、快的等打車巨頭快速吸金、極速膨脹的身影。
2015年4月，無憂停車完成A輪融資。6月，銀江股份1000萬投資無憂停車。6月，ETCP停車一舉拿到5000萬美元的A輪融資，這是停車類創(chuàng)業(yè)公司迄今拿到的最大一筆融資。這一消息，仿佛為整個(gè)行業(yè)打了一針雞血。
7月和10月，寶居寶和捷順科技分別宣布，融巨資布局和發(fā)力云停車市常隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，2015年云停車市嘲燒錢大戰(zhàn)”不斷上演。2015年3月，無憂停車宣布出資3億元資金補(bǔ)貼車主;獲得A輪融資后，ETCP推出針對(duì)停車場(chǎng)的“三免政策”。除了對(duì)停車場(chǎng)補(bǔ)貼外，還投入億元資金補(bǔ)貼車主。11月中旬ETCP開始執(zhí)行面向北上廣深渝等城市的車主與停車場(chǎng)每城補(bǔ)貼1億元的“雷霆行動(dòng)”用戶推廣計(jì)劃。
經(jīng)過近一年的廝殺，云停車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)已逐漸從停車場(chǎng)跑馬圈地向用戶爭(zhēng)奪傾斜。2015年8月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出吸引社會(huì)資本、推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化是解決城市停車難問題的重要途徑。這預(yù)示著，未來停車市場(chǎng)的前景更加誘人。
榜單八：O2O貨運(yùn)市場(chǎng)上演百團(tuán)大戰(zhàn)，加速洗牌
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的滲透，O2O交通的最后一塊領(lǐng)地——貨運(yùn)市場(chǎng)也在2015年迎來了爆發(fā)期。一擁而上導(dǎo)致貨運(yùn)O2O市場(chǎng)在短時(shí)間內(nèi)就進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。貨車幫、貨拉拉、易配貨、好多車、物流小秘、羅計(jì)物流、同城貨運(yùn)、多多貨車、物流派等200余個(gè)各種類型的車貨匹配APP如雨后春筍般誕生，其中有很大一部分來自有著深厚市場(chǎng)根基的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)，如車旺、貨車百事通、沙師弟、貨源甲等。一批傳統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)經(jīng)過行業(yè)洗牌之后，順應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展潮流，尋求轉(zhuǎn)型發(fā)展，在自己最熟悉的領(lǐng)域?qū)ふ倚路较?，O2O貨運(yùn)成為他們的優(yōu)選切入口。
然而，互聯(lián)網(wǎng)“改造”貨運(yùn)行業(yè)并不像改造其他行業(yè)那么容易，因?yàn)樨涍\(yùn)市場(chǎng)是一個(gè)特殊的原生態(tài)行業(yè)，因此，用互聯(lián)網(wǎng)思維和方式“改造”傳統(tǒng)物流行業(yè)比“改造”其他行業(yè)難度要大得多。因此，貨運(yùn)APP至今未能出現(xiàn)一款如滴滴、快的一樣市場(chǎng)占有率非常高的軟件。未來市場(chǎng)如何，有待觀察。
小結(jié)
智能交通系統(tǒng)作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，“十三五”期間仍將是我國(guó)交通科技領(lǐng)域重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向。針對(duì)“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)交通運(yùn)輸提出的重大需求，以解決我國(guó)綜合運(yùn)輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻、交通能耗高、交通服務(wù)水平落后等迫切問題為導(dǎo)向，面向應(yīng)用需求，繼往開來，創(chuàng)新引領(lǐng)和推動(dòng)智能交通的持續(xù)發(fā)展，是我國(guó)智能交通行業(yè)未來發(fā)展的主要思路。
伴隨著我國(guó)智慧城市建設(shè)及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，將為出行者提供更加精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智慧的服務(wù)。這些服務(wù)的提供也將加速交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的跨界融合，汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的融合發(fā)展將是大趨勢(shì)。
