精誠(chéng)協(xié)作合肥地鐵隧道順利穿越五里墩立交橋
2016-01-06
合肥地鐵2號(hào)線最大難題穿越“交通咽喉”五里墩立交橋工程，成功被中鐵十七局集團(tuán)軌道公司攻克，并創(chuàng)下了橋基沉降控制在3毫米以下的國(guó)內(nèi)安全記錄。
青陽(yáng)路車站至西園路車站盾構(gòu)區(qū)間正好穿越五里墩立交橋，由中鐵十七局集團(tuán)軌道公司中標(biāo)施工。隧道穿行立交橋距離達(dá)622米，最大埋深27.8米，側(cè)穿或正穿55根橋樁，與橋樁最近距離僅有0.5米，其施工難度之高，風(fēng)險(xiǎn)之大，為合肥地鐵2號(hào)線之首。五里墩立交橋在盾構(gòu)穿越期間是否安全一直牽動(dòng)著合肥市廣大市民和政府負(fù)責(zé)人及市建委職能部門的心。
合肥市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站和中鐵十七局軌道公司本來(lái)是監(jiān)管和被監(jiān)管單位。在這個(gè)施工復(fù)雜程度國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)、立交橋還不能簡(jiǎn)單封閉通行的項(xiàng)目中他們溝通協(xié)調(diào)、緊密合作。主動(dòng)組織橋梁設(shè)計(jì)單位、橋梁施工單位、隧道設(shè)計(jì)單位等有關(guān)部門以及業(yè)內(nèi)相關(guān)專家多次實(shí)地考察，通過(guò)工程數(shù)據(jù)模擬分析，進(jìn)行方案評(píng)審，確保施工方案可行。并針對(duì)施工難點(diǎn)，提出了“科學(xué)指導(dǎo)、方案先行、執(zhí)行到位、密切監(jiān)測(cè)、應(yīng)急有備”的管理策略，制定施工作業(yè)指導(dǎo)書、崗位責(zé)任清單和質(zhì)量安全進(jìn)度賞罰辦法。
合肥市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站派駐專業(yè)人員和中鐵十七局軌道公司項(xiàng)目部聯(lián)合辦公。為保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，項(xiàng)目部邀請(qǐng)兩個(gè)不同單位的專業(yè)監(jiān)測(cè)隊(duì)伍，每天每個(gè)單位至少監(jiān)測(cè)4次。及時(shí)比較其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，密切關(guān)注沉降動(dòng)態(tài)；嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班制度，嚴(yán)抓過(guò)程控制；選用專業(yè)橋梁頂升隊(duì)伍，做好突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
合肥地鐵2號(hào)線2標(biāo)盾構(gòu)提前順利穿越五里墩立交橋。預(yù)計(jì)2016年1月下旬將實(shí)現(xiàn)青西區(qū)間雙線貫通。
合肥市軌道交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站由過(guò)去事中監(jiān)督、事后檢查的工作程序?yàn)槭虑爸鲃?dòng)參與方案決策、過(guò)程嚴(yán)格監(jiān)管落實(shí)、問(wèn)題解決在施工現(xiàn)嘗事后共同總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)的工作方法，受到了中鐵十七局軌道公司及其他參與合肥地鐵工程施工單位歡迎和贊譽(yù)。同時(shí)，這次盾構(gòu)安全順利成功穿越，展現(xiàn)了中鐵十七局軌道公司強(qiáng)大的施工能力，為中鐵十七局在合肥市場(chǎng)的滾動(dòng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
