甘肅民營企業(yè)在廣西建設(shè)的第二條高速公路柳武高速全線通車
2016-01-05
柳武路三分部盤龍柳江特大橋側(cè)景
大西北網(wǎng)2016年1月5日訊，
12月29日上午，廣西柳州至武宣高速公路在象州縣收費(fèi)廣場舉行通車儀式，標(biāo)志著甘肅省民營路橋企業(yè)西部中大建設(shè)集團(tuán)在廣西投資建設(shè)的繼桂平至來賓高速公路建成后的第二條高速公路正式通車。
通車儀式由廣西交投集團(tuán)副總經(jīng)理李東主持，廣西龍和高速公路有限公司董事長潘志鴻介紹了柳武高速項目的建設(shè)歷程及重要意義，柳州市市委常委、副市長潘海峰和來賓市委副秘書長林世權(quán)分別代表柳州、來賓地方政府致辭，高度肯定了柳武高速的作用和參建者的成績。廣西交通投資集團(tuán)總經(jīng)理劉可宣布柳州至武宣高速公路通車。
柳武高速是繼桂來高速建成后，由華邦控股集團(tuán)全資子公司西部中大建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)的又一個項目，以BT及工程總承包模式承建，項目主線88.445公里，連接線28.969公里，總投資51億人民幣。路線起于柳江縣新興農(nóng)場，與宜州至柳州高速公路相接，經(jīng)柳江縣穿山鎮(zhèn)，止于武宣縣桐嶺鎮(zhèn)灣龍村，與已經(jīng)建成通車的桂平至來賓高速公路相接，路線全長88.445公里。
柳武高速公路是國有資本與民營資本共贏發(fā)展的融資合作成功范例。被廣西交通投資集團(tuán)樹為融資合作標(biāo)桿項目。是廣西區(qū)內(nèi)高速公路“五化”建設(shè)標(biāo)桿，是廣西區(qū)“平安工地”的融資合作典范，更是廣西區(qū)瀝青路面施工零污染的標(biāo)桿。
柳州至武宣公路工程總承包部總經(jīng)理、西部中大集團(tuán)第二工程管理中心總經(jīng)理魯光宏在接受記者采訪時表示，柳武高速公路的建成對于西部中大集團(tuán)開拓廣西市場起到了非常好的促進(jìn)作用，尤其是在信譽(yù)評價方面，西部中大集團(tuán)目前在廣西市場獲得了最高的信用等級AA級。同時又被廣西交通投資集團(tuán)樹為投融資合作項目的典范，目前已有許多項目及政府交通主管部門主動與公司進(jìn)行接洽，開展項目合作，通過柳武高速公路的建設(shè)，大大增加了西部中大在廣西市場乃至全國市場總的信譽(yù)度，有利于市場的開拓。
西部中大建設(shè)集團(tuán)創(chuàng)建于2000年，是華邦控股集團(tuán)旗下全資子公司，總部位于甘肅省蘭州市，是一家以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與投資為核心業(yè)務(wù)的專業(yè)化、跨地區(qū)的大型企業(yè)。具有國家公路工程、市政公用工程兩個施工總承包一級，公路路面、路基、橋梁、隧道等十多項資質(zhì)，中華人民共和國對外承包工程經(jīng)營資格。多項工程獲國家及省級最高工程質(zhì)量獎項，以雄厚的實力位列中國建筑企業(yè)500強(qiáng)。旗下?lián)碛?家子公司，20多個項目經(jīng)理部，現(xiàn)有員工5000余人，國內(nèi)國際品牌的大型先進(jìn)設(shè)備1800臺套，動力設(shè)備總功率18.8萬KW。年施工能力逾100億元。目前已承建公路、市政、房建、水利等國家大型重點工程100多項，修筑高等級公路700多公里，架設(shè)橋梁、貫通隧道100多公里，形成了以西部為中心，輻射新疆、陜西、廣西、廣東、四川、重慶等十余省市區(qū)的發(fā)展格局。在甘肅地區(qū)以BT方式投資30億元承建蘭州市北環(huán)路中段工程，參與施工完成了寶天高速、平定高速、蘭海高速、西長鳳高速、蘭州市新區(qū)緯七路等二十多條高等級公路工程和市政工程施工。目前形成了較完備的項目融資+工程總承包項目建設(shè)模式。
據(jù)了解，西部中大建設(shè)集團(tuán)在高標(biāo)準(zhǔn)項目管理的同時，積極開展產(chǎn)學(xué)研互動，堅守科技興司的使命和信念，堅持“持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越”的科研精神，緊密圍繞工程施工中的實用技術(shù)和實際問題開展技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)，近年來取得了國家級科技進(jìn)步一等獎1項，國家級工法3項、省部級工法9項，省部級科技進(jìn)步獎6項；國家實用新型專利7項，發(fā)明專利3項等多個級別、多個項目的獎項。
該公司在實施產(chǎn)權(quán)多元化的基礎(chǔ)上，加快戰(zhàn)略重組和結(jié)構(gòu)調(diào)整。開展BOT、PPP等項目合作模式，在突出建筑業(yè)的核心地位基礎(chǔ)上，不斷提高工程施工能力，拓展施工領(lǐng)域與地域，提高專業(yè)化施工水平，擴(kuò)大市場規(guī)模，拓展上下游業(yè)務(wù)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)附加值，最終成為以建筑業(yè)的上游(即工程咨詢、勘測設(shè)計、項目投融資)、中游(工程施工業(yè))、下游(設(shè)施運(yùn)營服務(wù)業(yè)，如公路養(yǎng)護(hù))為主體的大型綜合性建筑和工程企業(yè)集團(tuán)。
柳武高速公路在施工過程中注重環(huán)境保護(hù)，創(chuàng)建綠色工程。堅持“邊開挖，邊防護(hù)，邊綠化”的三邊施工原則，預(yù)防水土流失。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表應(yīng)植草或種樹進(jìn)行綠化。對路基工程的棄土場，將土平整穩(wěn)定造田，不向河流和設(shè)計范圍外的場地傾倒廢棄物。施工產(chǎn)生的廢漿要用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免造成河流和水源污染。工程完工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。
柳武高速的開通，終于結(jié)束了象州縣無高速的歷史，跨入了路通財通高速發(fā)展的快車道。最重要的是柳武高速通過三江至北海公路把柳州、來賓、貴港、玉林、北海5個地級市便捷聯(lián)系起來，大大縮短上述城市之間的高速公路距離、三江至柳州段和桂林至柳州高速公路連接貴州省東南部、湖南省西部以及廣西東北部等貧困地區(qū)。柳武高速建成后，將成為廣西與珠江三角洲、粵港澳地區(qū)和東盟聯(lián)系的紐帶，極大地帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)、加工業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時加速推進(jìn)廣西高速公路的形成，大大縮短了柳州至象州、武宣的流通時間，對完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)廣西與泛珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)西江黃金經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有重要的意義。
廣西交通投資集團(tuán)、廣西高投公司、龍和高速有限公司及設(shè)計單位、各總監(jiān)辦，柳州市、來賓市及各相關(guān)縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、總承包方西部中大建設(shè)集團(tuán)等單位的代表參加了通車儀式。華邦控股集團(tuán)執(zhí)行董事兼副總裁楊川、西部中大建設(shè)集團(tuán)總裁胡秉軍等領(lǐng)導(dǎo)出席了通車儀式。
(責(zé)任編輯：王淑霞)
