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沈陽公布城市軌道交通建設項目東西南北立體通途
2016-01-05 
        1月4日,沈陽市建委對外發(fā)布,今年沈陽市將實施城市軌道交通建設,優(yōu)化快速路網(wǎng),打通交通節(jié)點,增設跨河通道等項目,打造智能高效的現(xiàn)代化立體交通體系。

        地上篇

        渾河再添兩座通道

        今年沈陽市計劃再新建東塔渾河橋、渾河金陽隧道2座跨渾河通道,使渾河南北交通更加順暢。

        東塔橋:規(guī)劃建在長青橋東側(cè)、在建的長安橋以西。北起方家欄路,南到??平郑p向六車道,建成后將緩解長青橋和新立堡大橋的交通壓力,實現(xiàn)渾南東部開車10分鐘到南塔、20分鐘至中街。

        金陽隧道:規(guī)劃建在青年橋和三好橋之間。北起南二環(huán),南到金陽高架橋,雙向六車道。建成通車后可緩解三好街、青年大街到渾南、長白地區(qū)的交通壓力。

        同時,建設部門續(xù)建長安跨渾河橋主體工程、中央大街渾河橋等。據(jù)悉,根據(jù)遠期規(guī)劃,沈陽四環(huán)間城區(qū)內(nèi)計劃在渾河上新建22座通道。

        二環(huán)五愛立交主要通道通車

        今年建設部門還將實施一批重要交通節(jié)點工程。續(xù)建二環(huán)五愛互通立交橋,啟動昆山路西延線跨京沈客專高架橋、市府大路下穿市府廣嘗雪松路跨沈大高速橋及大北關(guān)街沈吉鐵路橋工程。完成南塔街下穿二環(huán)通道,啟動東順城地下通道、文體路青年大街地下連通工程等。

        其中二環(huán)五愛互通立交橋目前已進場施工,將建成全市最大的全互通立交組橋。預計今年“十一”前,該工程的主要通行道路及交通節(jié)點將實現(xiàn)竣工通車。屆時,這里將有效緩解沈陽南部地區(qū)及城市中心區(qū)的交通壓力,為沈陽交通發(fā)揮重大作用。

        南北快速干道北段有望通車

        沈城繼續(xù)完善城市快速交通系統(tǒng)。目前,南北快速干道工程正在建設中。該工程南起南二環(huán)五愛街科普公園,北至北二環(huán)望花立交南側(cè),主要在原有道路基礎上進行建設。沿途由南向北,分別途經(jīng)五愛街、風雨壇街、西順城街、廣宜街、小北關(guān)街和望花南街。全線采用高架與隧道相結(jié)合的方式,以沈陽方城為中心,分為南、中、北三段,南段和中段為隧道,北段為高架橋。預計今年10月份,南北快速干道北段(團結(jié)路至北三環(huán))高架橋工程將率先完工通車。同時,今年還將加快南北快速干道南段隧道工程的建設進度。

        沈遼路高架橋開工建設

        今年將實施北一路快速路主體工程(公和橋至衛(wèi)工街西),并開工建設沈遼路高架橋工程(二環(huán)至三環(huán))。其中,規(guī)劃沈遼快速路西起松花湖街(西三環(huán)寧官立交橋),東到沈新路(南二環(huán)攬軍路立交橋),橋上雙向六車道,地面六車道。建成通車后實現(xiàn)西三環(huán)和南二環(huán)的連接,溝通和平、鐵西、于洪新城、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等區(qū)域,有效緩解沈陽西部進出城的交通壓力,為沈新路等進出開發(fā)區(qū)的道路“減壓”。

        地下篇

        啟動地鐵一二號線延線工程

        沈陽今年將進一步加強公共交通體系建設。續(xù)建地鐵四、九、十號線及二號線北延線。目前,四號線首站已開工在建。九、十號線已完成超40%的工程總量,其中九號線完成9站1區(qū)間,十號線完成5站1區(qū)間。預計雙線將于2018年通車試運營。

        此外,建設部門將于今年啟動地鐵二號線南延線(至桃仙機場段)、地鐵一號線東延長線工程的前期工作,做好地鐵線網(wǎng)規(guī)劃修編及近期建設規(guī)劃編制。

        同時,建設部門將推進京沈客專沈陽段及懸掛式軌道交通相關(guān)工作。據(jù)了解,沈陽市規(guī)劃了三條懸掛式軌道交通線路,分別為北運河線、南運河線、沈陽南站至桃仙機場T3航站樓線。線路走向選址及站點設置,將結(jié)合環(huán)城水系、公園、綠地等位置建設。目前項目正在論證及規(guī)劃前期。

        啟動四環(huán)棋盤山隧道建設

        建設部門將繼續(xù)完善迎賓路高架橋鐵西新區(qū)、于洪區(qū)配套路網(wǎng)。啟動四環(huán)棋盤山隧道建設的有關(guān)工作。規(guī)劃中的四環(huán)快速路棋盤山隧道,北起輝山大街、南至沈北大道。建成后將實現(xiàn)四環(huán)快速路全線真正的“閉合”,使通行速度進一步提升,預計四環(huán)全線行車將節(jié)省約半小時。

        地面篇

        怒江北街繼續(xù)向北延長

        今年,沈陽市將繼續(xù)實施環(huán)線及連接線建設,打通四條環(huán)路間的“斷頭路”,進一步減少三環(huán)以內(nèi)的過境車輛,緩解中心城區(qū)的交通壓力。建設部門將開工建設西北連接線、沈閆線改造、馬宋公路打通、怒江北街延長線(文大線至沈北大道)、陵園街(二環(huán)至文大線)、首府大街等道路項目。

        陵園街:北起三環(huán)繞城高速公路陵園街收費站,南至北二環(huán),連通北三環(huán)與北二環(huán)。

        馬宋線:西起工農(nóng)路,東至馬宋線現(xiàn)狀道路,連通東二環(huán)與東三環(huán)。

        西北連接線:北起沈北大道(丹阜高速公路造化收費站),南至中央大街北延長線。位于西北三環(huán)與四環(huán)之間,連通沈北新區(qū)、于洪區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

        怒江北街:目前竣工通車的怒江北街延長線工程,今年將繼續(xù)向北延伸至沈北大道,實現(xiàn)連通北一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)和四環(huán)。

        同時,建設部門將繼續(xù)實施永安大道、云龍湖跨渾河橋接線道路、張士開發(fā)22號路跨三環(huán)橋接線道路等續(xù)建項目。

        
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