國(guó)務(wù)院任命中遠(yuǎn)中海合并后新集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)
2016-01-05
中遠(yuǎn)中海兩大航運(yùn)央企合并后新成立的中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)）確定了管理層名單。原中海集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記許立榮任集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記；原中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理萬(wàn)敏任集團(tuán)總經(jīng)理，同時(shí)，萬(wàn)敏還兼任集團(tuán)董事、黨組副書(shū)記。
記者從中遠(yuǎn)內(nèi)部人士處獲悉：1月4日下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)召開(kāi)中層以上管理人員大會(huì)，中共中央組織部副部長(zhǎng)王京清宣布了黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)的任命。
值得注意的是，原中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記馬澤華、中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理李云鵬和原中海集團(tuán)總經(jīng)理張國(guó)發(fā)的職務(wù)被自然免除后，暫時(shí)還未在新集團(tuán)有職務(wù)任命。
知情人士告訴記者：新集團(tuán)的總部在上海，目前中遠(yuǎn)集團(tuán)已啟動(dòng)內(nèi)退程序，“如果對(duì)新職位不滿意或不想去上海上班的，可以自行提出離職”。
另有業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為合并后新集團(tuán)的任命符合業(yè)內(nèi)早先的預(yù)期。他表示：“62歲的中遠(yuǎn)董事長(zhǎng)馬澤華已到退休年齡，而中海董事長(zhǎng)許立榮曾擔(dān)任中遠(yuǎn)集團(tuán)副總裁，對(duì)兩家公司都知根知底，很有影響力，此前業(yè)內(nèi)一直猜測(cè)許立榮會(huì)擔(dān)任新集團(tuán)的一把手”。
12月11日，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)旗下四家上市公司發(fā)布重組方案（詳見(jiàn)《中遠(yuǎn)中海發(fā)布史上最復(fù)雜重組方案》）。中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)將打造集裝箱航運(yùn)、港口碼頭、油氣運(yùn)輸以及綜合航運(yùn)金融四大專業(yè)集群。其中，中國(guó)遠(yuǎn)洋將成為以集裝箱航運(yùn)服務(wù)鏈為核心的全球第四大集裝箱班輪公司和以總吞吐量計(jì)全球第二大碼頭運(yùn)營(yíng)商。
然而，重組方案公布后，資本市場(chǎng)并不看好兩家未來(lái)的業(yè)務(wù)前景。截止1月4日，中國(guó)遠(yuǎn)洋復(fù)牌后累計(jì)跌幅已達(dá)30.2%，中海集運(yùn)復(fù)牌后累計(jì)跌幅達(dá)27.4%?！耙环矫媸抢脙冬F(xiàn)，另一方面大家對(duì)如此復(fù)雜的業(yè)務(wù)重組是否會(huì)影響未來(lái)的業(yè)績(jī)沒(méi)有把握?！币晃粰C(jī)構(gòu)投資者向記者表示。
業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，由于集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的客戶群體非常分散，所以其整合復(fù)雜程度非常大，需要重組銷售網(wǎng)絡(luò)，對(duì)接航線布局和碼頭?？俊⑾涔芟到y(tǒng)，協(xié)調(diào)旗下支線船公司資源，談判調(diào)整拖車費(fèi)率、碼頭費(fèi)率等，必須統(tǒng)籌進(jìn)行綜合考量。
安信證券交通運(yùn)輸行業(yè)分析師姜明此前向記者表示，現(xiàn)代航運(yùn)是全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從市場(chǎng)特征以及國(guó)企改革的大方向看，政府和國(guó)資委對(duì)于航運(yùn)央企巨虧的容忍度正逐步降低，“重組或許很難，不重組可能更難”。
附：
許立榮簡(jiǎn)歷
許立榮，1957年出生，江蘇人。1975年3月參加工作，歷任上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司管理一處副處長(zhǎng)、總經(jīng)理助理、總經(jīng)理，上遠(yuǎn)貨運(yùn)公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理兼黨委書(shū)記，上海航運(yùn)交易所總裁、黨委書(shū)記，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（上遠(yuǎn)公司）總經(jīng)理、黨委委員、黨委副書(shū)記，中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司副總經(jīng)理、黨委委員、副書(shū)記，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司副總裁、工會(huì)主席、黨組成員。2011年8月25日起任中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司董事、總經(jīng)理、黨組成員。2013年11月起任中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記。許立榮畢業(yè)于大連海事大學(xué)海洋船舶駕駛專業(yè)，并取得上海海事大學(xué)工商管理碩士學(xué)位，高級(jí)工程師。
萬(wàn)敏簡(jiǎn)歷：
萬(wàn)敏，1968年6月出生，畢業(yè)于上海海運(yùn)學(xué)院（現(xiàn)上海海事大學(xué)），工商管理碩士（上海交通大學(xué)），工程師，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理、黨委委員、副書(shū)記、公司董事?，F(xiàn)任中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司黨組成員、副總經(jīng)理。
