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高速帶來嶄新苗鄉(xiāng)侗寨

2016-01-05　

        打開黔東南的高速發(fā)展歷程，你會發(fā)現(xiàn)：2000年境內(nèi)僅有一條高速—貴新高速，歷經(jīng)短短15年的時間，凱麻高速、廈蓉高速、思劍高速、雷凱高速……里程從最初的26公里到2015年底的813公里，黔東南16個縣實現(xiàn)縣縣通高速，此外，黃平機嘗黎平機場通航，高鐵開通，黔東南交通面貌的改變帶來了嶄新的苗鄉(xiāng)侗寨。

        15年，11條高速813公里的巨變

        2000年貴新高速建成通車，境內(nèi)的麻江縣首個實現(xiàn)通車，雖然只有短短的26公里，卻開啟了黔東南州高速時代的到來，2001年凱麻高速通車，打通凱里到麻江的高速通道。五年后玉凱高速通車，實現(xiàn)黔東南州凱里、麻江、臺江、劍河、三穗、鎮(zhèn)遠、岑鞏7個縣市通高速，并打通了滬昆高速穿過黔東南州的過境通道，然而在這之后的5年時間里，黔東南的高速公路發(fā)展就一直處于“停滯”狀態(tài)，直到2010年以后，尤其是在2013年以來，黔東南才算真正迎來高速發(fā)展的“春天”。從2011年到2015年，每一年都有高速建成通車，不斷有縣城告別不通高速的歷史。

        15年時間，11條高速，或是起點，或是過境線路，隨著2015年12月25日凱雷高速的通車，黔東州所有縣市從此告別不通高速的歷史，黔東南的高速公路里程數(shù)也從最初的26公里增加到813.5公里，是縣縣通高速前通車里程的2倍多，占全省高速公路通車里程的16%。“縣縣通高速公路”目標的實現(xiàn)，打開了制約整個黔東南州經(jīng)濟社會發(fā)展的交通運輸瓶頸，從此內(nèi)聯(lián)外通的高速公路骨架網(wǎng)基本形成。

        今天，從貴州最東邊的大龍進入貴州，開車一路往西，滬昆高速有100多公里在黔東南州境內(nèi)，一路欣賞的不僅是苗侗特色建筑，更多的是一路的變化與發(fā)展中的蓬勃朝氣。

        5年，

        丹寨小縣變“大城”

        說起高速路給黔東南州帶來的變化和影響，就不得不提起丹寨縣。

        在2011年廈蓉高速通車以前，丹寨縣可以說是被人們遺忘的“邊緣縣城”，隨著滬昆高速、廈蓉高速的建成開通，依托面向珠三角、背靠大西南的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，丹寨將搖身一變成為西南地區(qū)承接沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的橋頭堡和泛珠三角經(jīng)濟圈的后花園。

        “路通了，丹寨就變得更美更幸福了?！钡靡嬗诮煌▋?yōu)勢，丹寨的金鐘經(jīng)濟開發(fā)區(qū)在短短的兩年多的時間里，不僅讓老城區(qū)、開發(fā)區(qū)及揚武、長青四點組團發(fā)展，也為入駐的87家企業(yè)快速發(fā)展奠定了堅實的基矗大交通帶來大發(fā)展。丹寨在借路提升區(qū)位優(yōu)勢的同時，旅游、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是如火如荼。

        丹寨緊緊抓住作為貴州省生態(tài)移民試點縣機遇，用5年時間把全縣60%人口約10萬人集聚在縣城和開發(fā)區(qū)，全力打造一個和諧幸福的“小縣大城”。不僅是丹寨，在黔東南州的更多縣城都日新月異。

        本文來源：金黔在線-貴州商報責任編輯：黃歡_NN1650

        

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