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廣深港高鐵2017年開通

2016-01-05　

        原標(biāo)題

        在昨日召開的第十屆泛珠三角區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施專題磋商會(huì)上，香港路政署鐵路拓展處高級工程師吳惠如表示，在“十二五”規(guī)劃里提到粵港澳合作的重大項(xiàng)目中，包括港珠澳大橋、廣深港高速鐵路和蓮塘/香園圍口岸等有關(guān)交通運(yùn)輸基建以及口岸設(shè)施正在穩(wěn)步推進(jìn)。吳惠如透露，高鐵香港段目標(biāo)開通時(shí)間調(diào)整至2017年，蓮塘/香園圍口岸港方口岸大樓建筑工程爭取2018年落成。

        粵港之間距離越來越近

        吳惠如說，去年，平均每天有接近65萬人次通過香港陸路和水路的口岸，往來香港、澳門和內(nèi)地，與2000年的33萬人次相比，增加近一倍。在車輛方面，平均每天有4萬多輛車通過口岸往來香港和內(nèi)地，相比2000年增加了近四成。這些增長對香港的口岸設(shè)施和跨界交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，造成了一定的壓力。

        交通需求持續(xù)增長加快了深化合作的步伐，從港珠澳大橋、廣深港高速鐵路到蓮塘/香園圍口岸，粵港之間的距離將越來越近。

        廣深港高鐵香港段擬2017年開通

        廣深港高速鐵路香港段，香港和深圳市政府以及內(nèi)地段的建設(shè)及運(yùn)營單位聯(lián)系緊密，并透過已成立的新的施工協(xié)調(diào)小組，共同解決、商討建造和籌備運(yùn)營當(dāng)中各方面的問題。

        吳惠如說，“廣深港高速鐵路香港段在2010年1月份開始建造，所有的土建和機(jī)電工程合約已經(jīng)批出，工程正積極地推進(jìn)。整個(gè)高鐵項(xiàng)目非常具有挑戰(zhàn)性，在建造過程中也遇到不少困難。”今年初，港鐵公司根據(jù)最新評估，調(diào)整了高鐵香港段的目標(biāo)開通時(shí)間至2017年，特區(qū)政府正審視港鐵公司的建議。

        蓮塘/香園圍口岸設(shè)計(jì)已通過

        蓮塘/香園圍口岸，讓深港之間又多一條通道。吳惠如表示，香港正積極推進(jìn)蓮塘/香園圍口岸的工程項(xiàng)目，新口岸將會(huì)是港深第七個(gè)陸路口岸，連接深圳的“東部過境通道”。港方新口岸基建工程包括工地平整和連接路已于2013年4月分階段開展。而口岸旅檢大樓的設(shè)計(jì)工作于2013年1月開展，深港雙方的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成立統(tǒng)籌小組，舉行定期會(huì)議以及加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，為旅檢大樓和橫跨深圳河的行人鏈接橋的統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和相關(guān)銜接工程制定設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)規(guī)格。有關(guān)詳細(xì)設(shè)計(jì)已于今年5月獲深港雙方政府設(shè)立的“蓮塘/香園圍口岸工程實(shí)施工作小組”通過。香港計(jì)劃于2015年3月展開港方口岸大樓建筑工程，爭取在2018年落成。

        

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