錢江三橋四橋之間開建望江路過江隧道臨安富陽與主城區(qū)將形成30分鐘交通圈
2016-01-05
按照《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規(guī)劃》，城際鐵路建成通車后，杭州市民從武林廣場站坐地鐵，就能直接到達富陽、臨安、柯橋、海寧四地，它們將有望與杭州形成“30分鐘交通圈”。
記者黃宇翔管光前楊鎣暉
昨天，新年的第一個工作日，杭州“十三五”開局頭炮打響！
整個全省集中開工活動期間，杭州總共將開工90個重大項目，總投資達1265億元，遍布13個區(qū)、縣（市）及大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。
90個項目主要涵蓋了基礎設施類、產(chǎn)業(yè)類和民生類等項目，其中杭州市單個項目有效投資超過20億元的就有17個。這些項目的開工建設，涉及經(jīng)濟社會發(fā)展的方方面面，將對杭州人的生活帶來深層次的影響。
2015年底的中央經(jīng)濟工作會議指出，要發(fā)揮好有效投資對穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)的關鍵作用。杭州開工的這一批省重點建設項目，體量大、關聯(lián)廣、帶動性強，確實是促投資穩(wěn)增長的“牛鼻子”。
本次集中開工的90個重點項目中，有關交通、道路的項目就有12個，其中三大超百億投資項目均為交通項目。這三大項目分別為：城際鐵路臨安線項目、城際鐵路富陽線項目、杭州都市高速公路項目（杭黃鐵路中埠樞紐節(jié)點工程）。
望江路過江隧道大大拉近了錢江新城與濱江區(qū)的距離。
望江路過江隧道
從錢江新城到濱江
過隧道只要5分鐘
該項目位于錢江三橋和錢江四橋之間，北起上城區(qū)錢江路北，下穿錢塘江，南至濱江區(qū)丹楓路南，是一條溝通錢江兩岸江北主城區(qū)與江南副城區(qū)的城市主干道。
隧道全長3240米，主線為雙向雙管四車道，設計車速60公里/小時。
總投資約24.69億元，計劃2019年底建成。
項目建成后，市民要從錢江新城到濱江區(qū)，通過隧道，車程預計5分鐘左右，大大拉近了錢江新城與濱江區(qū)的距離，也可緩解2022年亞運會交通壓力。
城際鐵路臨安線項目
杭州開工建設的首條城際鐵路
12個站點改變臨安無軌交歷史
昨日，城際鐵路臨安線在青山湖科技城開工建設，這也是杭州開工建設的首條城際鐵路。
城際鐵路臨安線在綠汀路站與杭州地鐵5號線對接換乘，并預留遠期與3號線銜接條件。線路總長約34.8公里，估算總投資113.3億元，設計速度為120公里/小時，實際運行速度在40公里—70公里/小時。城際鐵路建成后，臨安將有望與杭州主城區(qū)形成“30分鐘交通圈”。
城際鐵路臨安段將于2019年與地鐵5號線同步建成投入使用。建成后將大大縮短臨安、余杭與杭州主城的距離，有助于加快發(fā)展城西科創(chuàng)大走廊，推動臨安融入杭州主城區(qū)。
網(wǎng)友黎清：臨安終于結(jié)束無鐵路的歷史。
浙江萬馬股份有限公司總經(jīng)理助理錢宏：軌道交通臨安線的開通，對于入駐青山湖科技城的眾多企業(yè)來說，是一個良好的發(fā)展機遇。以前臨安交通不是很發(fā)達，以后交通方便了，這里的居住環(huán)境又好，相信愿意來青山湖工作的年輕人一定會多起來。
青山村拆遷戶趙維明：這次需要征用我家500平方米的老宅，我二話沒說就答應了。軌道交通建設是項民生工程，就得支持。軌道交通的動工，是我們臨安老百姓的一大喜事，衣食住行更加便捷豐富，平時去杭州城區(qū)堵車要2個多小時，以后就方便了。
城際鐵路富陽線項目
東起之江度假區(qū)美院象山站
終于富陽區(qū)桂花路站
城際鐵路富陽線，東起之江度假區(qū)美院象山站，終于富陽區(qū)桂花路站，桂花路站預留遠期延伸的工程條件。
線路全長23.15公里（地下線約9.18公里），共設車站11座（地下站6座），設計速度為100公里/小時。
項目估算總投資108億元。
項目建成后，將在富陽與杭州主城區(qū)之間形成一條快速客運通道，是富陽區(qū)實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的有力支撐，也是杭州實施“城市東擴，旅游西進，沿江開發(fā)，跨江發(fā)展”戰(zhàn)略的重要舉措。
備塘路（艮山西路—德勝路）改建工程
備塘路（艮山西路—德勝路）改建工程長約1.9公里，其中高架橋長約1.2公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。
備塘路地面道路位于本次抬升后的滬杭甬高速公路主線高架下方，南起明月橋路，北至德勝互通，全長約2.01公里，設計速度60公里/小時。
杭州鐵路南站東西廣場項目
杭州鐵路南站位于杭州鐵路樞紐的南端，與杭州站、杭州東站共同構(gòu)成三位一體的杭州鐵路樞紐。將建成以交通換乘為核心，集旅游集散和居住職能為一體的城市綜合體，將成為未來城市副中心江南城的核心區(qū)域。
杭州都市高速公路（杭黃鐵路中埠節(jié)點樞紐工程）
總投資約268億元
可有效為杭州繞城西段減壓
杭州都市高速公路杭州至紹興段項目起于德清與余杭交界的姜家山以北的唐家畈附近，與繞城高速西復線湖州段終點相連，經(jīng)杭州市余杭、臨安、富陽、蕭山和紹興諸暨，終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè)約1.6公里處，與杭金衢高速公路相接，項目全長約97.788公里。
全線分別與杭徽高速公路（G56）、杭新景高速公路（G25）、杭金衢高速公路（G60）以及杭長高速公路（S14）相交，設樞紐互通4處，一般互通10處，服務區(qū)2處。項目按雙向六車道高速公路設置，設計速度100公里/小時。
項目估算總投資約268億元。
該項目將與錢江通道及接線工程一起，形成杭州都市圈（杭湖嘉紹）高速公路環(huán)線，有效鞏固杭州作為環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶的中心地位；對于杭州交通來說，最大的好處就是能有效分擔現(xiàn)有繞城高速西段的通行壓力，減輕城市交通負擔。
90個項目集體開工最重要的是提振了信心
專家解讀
常言說，開好局起好步。打響“十三五”開局之年的頭炮，到底能給杭州帶來什么？
浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院總工程師吳紅梅：
當前國內(nèi)外形勢錯綜復雜，中國經(jīng)濟面臨較大的下行壓力?！笆濉遍_局之年的首個工作日，杭州集體開工諸多重大項目，最重要的是提振了信心。諸多重大項目能夠開工，從一個側(cè)面反映出杭州市項目儲備充足，項目前期工作扎實，發(fā)展的后勁很足，讓全社會對下一個五年的經(jīng)濟發(fā)展充滿信心。
杭州作為省會城市，在全省的投資比重超過20%，具有舉足輕重的地位?！笆濉逼陂g杭州的投資增速在副省級城市中排名前列，“十三五”期間，應該繼續(xù)發(fā)揮重大項目對杭州在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)中的積極作用，并且突出杭州創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新類重大項目特色，在全省起到很好的示范和引領作用。
謀劃好一批重大項目，對推進國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)、美麗中國先行區(qū)、“兩美”浙江示范區(qū)和杭州都市圈綜合改革試驗區(qū)建設以及辦好G20等，都具有重要意義。同時，從開工的重大項目涉及的領域來看，充分體現(xiàn)了五大發(fā)展理念，對擴大有效投資，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推進新型城鎮(zhèn)化、推動生態(tài)文明建設、提升公共服務等，都將發(fā)揮重要作用。
市發(fā)展改革委員會重點處處長張凱波：
此次全省重大項目集中開工活動，既是對中央經(jīng)濟工作會議所要求的及時部署，也是貫徹落實十八屆五中全會、省委十三屆八次全會精神的具體體現(xiàn)。省重點建設項目體量大、關聯(lián)廣、帶動性強，項目建設在對沖經(jīng)濟下行風險、保持經(jīng)濟發(fā)展連續(xù)性和穩(wěn)定性的同時，對經(jīng)濟社會長遠發(fā)展也起著支撐、引領、保障、協(xié)調(diào)的作用。
面對國內(nèi)復雜的經(jīng)濟形勢，2016年是杭州攻堅克難的關鍵時期。
今年杭州所列入省重點建設項目的，均圍繞著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、基礎設施、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、生態(tài)環(huán)保、公共服務等重點領域。
這么多重大項目集體開工，資金保障很關鍵。市發(fā)改委將繼續(xù)加強政銀企社合作對接，出臺《2016年全市重點建設項目商請銀行貸款建議名單》，為我市金融機構(gòu)和重點項目業(yè)主牽線搭橋，保障重點項目的融資需求。與此同時，市發(fā)改委還將加大《關于進一步深化投融資體制改革擴大有效投資的若干意見》推進力度，積極推廣PPP模式。
部分重要民生項目
市兒童醫(yī)院醫(yī)療綜合樓項目
在市兒童醫(yī)院內(nèi)，建設以兒童就醫(yī)為主的集門診、醫(yī)技、病房、保障、后勤等用房以及地下停車庫、設備用房等為一體的醫(yī)療綜合樓，新增床位數(shù)500張，概算總投資34668萬元。
濱江區(qū)濱和中小學項目
位于濱江區(qū)濱和路以南，共聯(lián)路以東，江漢路以北，西興路以西地塊，共設置36班小學和36班中學。
濱江區(qū)錢江實驗小學、幼兒園及公共配套設施（原彩虹城西小學項目）：
位于東信大道以東、濱盛路以北地塊內(nèi)，擬建設42班小學、15班幼兒園及農(nóng)貿(mào)市嘗地下公共停車場等公共配套設施。
目前，之江單元已有聯(lián)莊幼兒園、江南實驗小學彩虹城分校等學校，但仍不能滿足需求，該項目將有效緩解周邊密集的小區(qū)孩子“有書讀”和“讀好書”問題。
七格污水處理廠四期工程
位于杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總占地面積約30.85公頃，項目分兩期實施。其中一期新建日處理規(guī)模30萬噸的污水處理廠；二期新建日處理規(guī)模1600噸的污泥處理廠。
項目將絕大部分污水處理設施置于地下，最大程度地減少對周邊居民的影響。
蕭山區(qū)浦陽江治理工程
項目建設以防洪為主，兼顧排澇，結(jié)合兩岸灘地治理及水環(huán)境整治。項目建成后將大大提高蕭山區(qū)境內(nèi)堤塘防洪標準，打通浦陽江與湘湖的水上旅游通道，構(gòu)建水、陸雙行景觀和灘地自然生態(tài)景觀，形成水上旅游線、岸上慢行線和堤下交通線三大經(jīng)濟發(fā)展圈。
政在解讀
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