深圳最長高速外環(huán)高速9月1日開建全長93公里雙向六車道
2016-01-05
“深圳最長高速外環(huán)高速將于今日開工，深圳東西向交通出行將多一條便捷道路，同時也將極大促進深莞惠一體化發(fā)展?！庇浾吡私獾?，由于高速路覆蓋及線位原因，這條近百公里的高速公路將是深圳規(guī)劃中最后一條高速公路。
深圳外環(huán)高速今日開建
全長93公里雙向六車道將促進深莞惠城市一體化
“深圳最長高速外環(huán)高速將于今日開工，深圳東西向交通出行將多一條便捷道路，同時也將極大促進深莞惠一體化發(fā)展。”記者了解到，由于高速路覆蓋及線位原因，這條近百公里的高速公路將是深圳規(guī)劃中最后一條高速公路。數據顯示，目前深圳區(qū)域內高速快速路已經建成425公里，明年將達到600公里以上，每百平方公里擁有的高速快速路里程已達到國內先進水平。
串起深圳大部分高快速路
資料顯示，深圳外環(huán)高速全長93公里，設計為雙向六車道，限速時速100公里，日車流量10萬輛次，樞紐立交9處，一般立交5處，預留立交6處，12條隧道，82座橋梁。
據悉，今日的開工動員儀式將在深圳東莞交界的田園工地舉行，這里未來將會建起一座田園互通立交。
作為深圳最長的也是規(guī)劃當中最后一條高速公路，全長有93公里，項目西起沿江高速，東至鹽壩高速，與沿江、廣深、南光、梅觀、清平、博深、深惠、深汕、東部沿海等十條縱向高速公路聯(lián)通。它橫貫東西，幾乎串起了深圳所有的高快速路，將極大提升深圳高速公路網絡和功能。
目前深圳東西向的北環(huán)、機荷、南坪等道路每天車流量處于飽和和超飽和狀態(tài)，由于外環(huán)高速設計了大量樞紐和互通立交，對上述道路分流也將起到重要作用。
值得關注的是，外環(huán)高速還是廣東省高速公路“九縱兩橫五環(huán)”路網中重要組成部分，外環(huán)高速不僅承擔著深圳西部、東莞南部到惠州、汕尾的交通功能，同時又發(fā)揮著縱向高速公路的交通銜接功能，對完善廣東省的高速公路路網和交通運輸體系，具有重大意義。
“深圳最長高速外環(huán)高速將于今日開工，深圳東西向交通出行將多一條便捷道路，同時也將極大促進深莞惠一體化發(fā)展?！庇浾吡私獾?，由于高速路覆蓋及線位原因，這條近百公里的高速公路將是深圳規(guī)劃中最后一條高速公路。
帶動6大重點開發(fā)區(qū)發(fā)展
“深圳城市發(fā)展規(guī)劃有三個圈層，而第三個圈層將因為外環(huán)高速的建設而得到很大提升?！毕嚓P負責人介紹，外環(huán)高速作為深圳城市第三圈層的東西向快速聯(lián)系通道，對于建立和完善原特區(qū)外快速通道格局有顯著意義，它能有效溝通南北各高速公路主骨架的聯(lián)系，可充分發(fā)揮高速公路網的整體效益。
相關工程師介紹，第三圈層也就是東莞深圳邊界地區(qū)的發(fā)展，目前相對滯后，大外環(huán)的建設，對沿線包括松崗、沙井、公明、光明、坪山的發(fā)展會起到很大的促進作用，它的沿線分布著大空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現代服務基地、大運新城、國際低碳城和壩光國際生物谷等6個深圳市重點開發(fā)區(qū)。
更為重要的是，外環(huán)高速的建設對促進深莞惠城市一體化發(fā)展也具有非常大的作用，這些片區(qū)通過外環(huán)高速公路實現互通，連接起來將更加便捷高效。
有專家指出，從經濟上來看，外環(huán)高速的建設對原特區(qū)外，尤其是龍崗、坪山新區(qū)等幾個城市副中心的開發(fā)建設具有支撐作用。其次該工程是深莞惠合作的建設項目，其建設將明顯改善區(qū)域交通運輸狀況和投資環(huán)境，對促進深圳、東莞、惠州等地經濟共同繁榮具有重要意義。
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深圳外環(huán)高速橫貫深圳市東部和北部及東莞市東南部地區(qū)，分別與廣深、南光、龍大、梅觀、博深、惠鹽、深汕等十條高速公路相連，與107國道、東深公路、205國道、深汕公路等八條一級公路以及多條城市道路交叉，與深圳市所有縱向疏港通道交叉，進而與珠三角高速公路形成聯(lián)網。（南方日報記者陶清清）
