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中國鐵建大橋工程局承建的黔恩高速公路正式通車

2016-01-04　

  2015年12月30日，重慶市黔江區(qū)石城收費(fèi)站，彩旗招展，歌聲嘹亮，一派節(jié)日的氣氛，重慶市首推的"總承包模式"及中國鐵建系統(tǒng)內(nèi)首條采用集團(tuán)公司總承包模式施工的黔(江)恩(施)高速公路舉行了簡約的通車儀式。

 黔恩高速公路項(xiàng)目全長約20.4公里，項(xiàng)目概算投資約25.7億元，建設(shè)工期4年，項(xiàng)目于2012年開工建設(shè)，2015年底建成通車。

 黔恩高速公路是打通鄂、湘、渝、黔的交通主干道，該項(xiàng)目對完善和加密國家高速公路網(wǎng)，徹底改善山區(qū)交通條件，加強(qiáng)我國中西部聯(lián)系，對于實(shí)現(xiàn)山里人"通江達(dá)海"的構(gòu)想，將湖北恩施建成武陵山區(qū)交通樞紐，加快重慶黔江區(qū)區(qū)域性中心城市建設(shè)和構(gòu)建"一空五鐵三高"黔江"大通道"戰(zhàn)略，有著深遠(yuǎn)的意義。

 黔恩高速公路工程由中國鐵建大橋工程局總承包，由十四局、十六局、十七局、十九局集團(tuán)各承攬部分土建工程。

 黔恩項(xiàng)目地質(zhì)極其復(fù)雜多變，在4年的施工中，各集團(tuán)以中國鐵建的企業(yè)精神、企業(yè)價(jià)值觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極開展技術(shù)創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，戰(zhàn)勝了7處大型地質(zhì)災(zāi)害引起的滑坡，穿越了8條大型斷層和兩處大型巖溶的仰頭山隧道，圓滿地完成了施工任務(wù)。

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