成都紅星路全線今起恢復(fù)雙向交通目前僅開放6車道
2016-01-04
由于路面施工尚未完全結(jié)束，目前相關(guān)路段僅開放6車道通行，進(jìn)出城各3條車道，一環(huán)路科華路口全面恢復(fù)雙向通行。此外，二環(huán)路科華路口禁止直行進(jìn)城，只能通過二環(huán)路左右轉(zhuǎn)進(jìn)城。住在二環(huán)外的朋友，目前仍需繞行人民南路、高攀路等進(jìn)入紅星路。交通變化6車道已開放，二環(huán)路口“設(shè)限”1月3日，成都市交管局發(fā)布通知，從1月4日起，紅星路（龍江路至科華街）恢復(fù)雙向交通?！耙画h(huán)路科華路口跨線橋恢復(fù)雙向行駛，橋下也恢復(fù)進(jìn)出城雙向通行。”交管局民警張映太說，紅星路（龍江路至科華街）恢復(fù)雙向交通后，由于面層瀝青鋪筑以及井蓋調(diào)試等工程尚未結(jié)束，通行能力仍未達(dá)到設(shè)計(jì)能力，因此二環(huán)科華路口仍然禁止機(jī)動(dòng)車輛由南向北經(jīng)跨線橋及底層道路駛?cè)攵h(huán)內(nèi)側(cè)的科華北路，“也就是說，機(jī)動(dòng)車可以從二環(huán)路轉(zhuǎn)彎進(jìn)城，但是二環(huán)路外車輛無論從橋上橋下，都不能直行進(jìn)城?！蹦壳?，紅星路（龍江路至科華街）雖然已基本恢復(fù)雙向通行，但由于路面施工尚未完全結(jié)束，1月4日，相關(guān)路段僅開放6車道通行，進(jìn)出城各3條車道。出行攻略可通過人南路高攀路繞行二環(huán)路科華路口禁止直行進(jìn)城，意味著僅允許二環(huán)底層道路的機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)二環(huán)科華路口左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)駛?cè)肟迫A北路，受限車輛仍需通過外圍的望江路、高攀路等道路繞行。同時(shí)，前期外圍實(shí)施的河濱印象片區(qū)，九眼橋片區(qū)，龍江路片區(qū)，致民路片區(qū)臨時(shí)交通組織不變?？迫A路沿線市民，住在二環(huán)路內(nèi)的，可以重新沿科華路進(jìn)城了。四川大學(xué)片區(qū)的出行市民，可以重新走川大西門進(jìn)城。住在南二環(huán)外的，仍需繼續(xù)繞行人民南路、高攀路等地，或者在人民南路一環(huán)路口、九眼橋一環(huán)路口等地，繞回一環(huán)路科華路口進(jìn)城。華西都市報(bào)記者楊雪
新版紅星路我們搶先看
紅星路四段整修一新的人行道。
我打聽成都市民易小姐：紅星路改造了這么久，以后到底是什么樣子的？1月3日，“我的新聞”幫易小姐從成都市交投集團(tuán)打聽到：1月4日，成都市紅星路南二環(huán)至北二環(huán)整治路段的主車道將全部完成黑化，具備雙向通車能力。到2016年春節(jié)前，紅星路南二環(huán)至北二環(huán)將完成所有整治內(nèi)容。通過綜合整治，紅星路將實(shí)現(xiàn)交通功能提升與景觀風(fēng)貌改善。慢行系統(tǒng)老街名點(diǎn)綴人行道沿紅星路一路行走，記者看到屬于慢行系統(tǒng)的人行道已經(jīng)顯現(xiàn)真容。人行道全段寬度4米，鋪裝為芝麻灰、芝麻白兩種色調(diào)，中間鑲嵌有印著“紅星”符號(hào)的紅色花崗石，體現(xiàn)紅星文化。此外，在南河以北至府河段（復(fù)興橋-紅星橋）為成都老城區(qū)范圍，人行道采用以較小尺度鋪裝材料，在尺度上與原老街道接近。同時(shí)，將消失的街道名點(diǎn)綴在人行道鋪裝圖案中：書院正街、塘壩街、天燈巷、打金街、絲棉街……由隸書、楷書等不同字體寫就的古老街名，勾起了人們對(duì)于這座城市的記憶。據(jù)了解，目前紅星路整治路段的人行道鋪裝已經(jīng)完成80%。行道樹工程方面，將保留行道樹效果好路段：北二環(huán)到北一環(huán)和磨子橋軍區(qū)到龍江路的法桐樹；省政府到東大街的銀杏樹。其余路段將以香樟作為基調(diào)行道樹，統(tǒng)一風(fēng)格。公交港灣多種交通無縫換乘除了優(yōu)化機(jī)動(dòng)車道，公共交通也是重點(diǎn)。在成都市第一人民醫(yī)院門口，記者看到，紅星路一段的公交港灣站已經(jīng)初具雛形。改造后的站臺(tái)設(shè)在非機(jī)動(dòng)車道與主車道之間，按照島式改造，寬敞開闊，內(nèi)側(cè)向人行道延伸，整個(gè)站臺(tái)的長(zhǎng)度也延長(zhǎng)了。據(jù)了解，改造后的紅星路，全線設(shè)置公共交通專用道，盡量設(shè)置公交港灣站，這樣就能避免公交車因進(jìn)出站上下客影響直行交通流。此外，紅星路的公交車站位置也將優(yōu)化。通過把常規(guī)公交、BRT、軌道交通（地鐵）綜合考慮，盡量將公交站臺(tái)布置在地鐵站點(diǎn)100m范圍內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)各種交通方式間無縫換乘。井蓋重裝防沉防盜防響動(dòng)記者走到新南路、紅星路一段道路，過往的車輛疾馳而過，窨井蓋嘩嘩的響聲也不絕于耳。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，紅星路從南二環(huán)至北二環(huán)改造路段共有2000多個(gè)窨井蓋。由于路面改造，老井蓋將被全部更換為“三防”井蓋，與路面融為一體。據(jù)了解，“三防”井蓋為防盜、防沉降、防響動(dòng)的井蓋。更換井蓋后，將提高道路平整度、減少噪音。景觀節(jié)點(diǎn)督院街種紫薇,磨子橋栽櫻花“生態(tài)優(yōu)先，讓城市回歸自然”是紅星路改造的一大特色。此次改造還將在紅星路由南至北打造13個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。這13個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)從北到南依次為：新華路口、下穿隧道、時(shí)代華章廣嘗東升廣嘗督院街、濱江路社區(qū)、工商銀行、磨子橋游園、川大西門、亞太廣嘗SOHO沸城、藍(lán)色加勒比、創(chuàng)發(fā)通訊。在景觀節(jié)點(diǎn)中，增植花喬，節(jié)點(diǎn)以一種花喬為主，增加節(jié)點(diǎn)特色，體現(xiàn)植物季相變化。例如東升廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)種植木芙蓉，督院街節(jié)點(diǎn)種植紫薇，濱江社區(qū)節(jié)點(diǎn)種植紅梅，磨子橋游園節(jié)點(diǎn)種植櫻花……讓市民每個(gè)季節(jié)都有花賞。華西都市報(bào)記者張?jiān)釘z影楊濤
