首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
國道318線高爾寺山隧道試通行
2016-01-04
高爾寺山隧道宋志勇供圖
昨日,成都商報記者從甘孜州政府了解到,國道318線東海路上的高爾寺山隧道已于2015年12月30日試開放通行,加上之前已經(jīng)貫通的剪子彎山隧道、翻越托洛拉卡山的理塘隧道,進藏可少翻三座海拔4000米以上的大山,從新都橋到海子山,車程縮短至5小時。
成都商報記者致電甘孜州政府辦了解到,國道318線東海路高爾寺山隧道已從2015年12月30日開始試開放。因該隧道仍有部分機電設備尚在安裝調(diào)試中,隧道內(nèi)限速20公里/小時?,F(xiàn)在,20分鐘就可從隧道穿過高爾寺山,而以前至少要1個小時。
高爾寺山是國道318線川藏南線上著名的一段險途,位于新都橋與雅江之間。根據(jù)四川省交通廳信息顯示,高爾寺山隧道全長5682米,于2011年5月開工建設,進出口海拔4000米左右,隧道連接康定、雅江兩縣。改造前的高爾寺山路窄且路面狀況差,危險路段較多。雅江縣交警大隊大隊長秦本友表示,高爾寺山隧道通車后,縮短里程21公里,節(jié)省通行時間1小時左右,讓康定到雅江只需要2.5小時左右。更重要的是,高爾寺山隧道通車后,加上之前已經(jīng)通車的剪子彎山隧道和托洛拉卡山隧道(理塘隧道),進藏將少翻三座4000米以上的大山。
高爾寺山隧道不僅可以通行機動車,廣大喜愛騎行的騎友也可以騎自行車通行。成都商報記者蔣麟(來源:成都商報”字樣。違反上述聲明者,)本文來源:四川新聞網(wǎng)-成都商報責任編輯:黃歡_NN1650
上一篇:
兩條隧道“牽手”免費車輛猛增
下一篇:
成都紅星路全線今起恢復雙向交通目前僅開放6車道
延伸閱讀:
·
國道211線高速公路A12合同段圓滿完成第一階段目標
·
汶川發(fā)生山體塌方 “震中”生命線再次中斷
·
110國道上高廟屯三座橋晝夜施工改造
·
110國道三橋梁改造本月底完工
·
216國道烏魯木齊中斷路段恢復交通
·
206國道沖跨道路本月中旬開工新建
·
四川雅安4處斷道 搶通全面進行
·
四川:在建大橋被洪峰沖毀
·
蘇州312國道長青轉(zhuǎn)盤改造9月底完工
·
105國道阜太段“擴容”在即
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號