10日起福田高鐵站日開23對(duì)動(dòng)車
2016-01-04
[摘要]針對(duì)市民反映站名易混淆等問(wèn)題，廣鐵集團(tuán)表示將盡快完善。
深圳特區(qū)報(bào)訊（見習(xí)記者龔成）在市中心就可坐上高鐵，著實(shí)讓人興奮。但新開的福田高鐵站因?yàn)檐嚧紊?、站名易混淆等原因，這些天也受到一些市民吐槽。記者昨日實(shí)地探訪并采訪廣鐵集團(tuán)了解到，1月10日起，福田高鐵站每天列車開行對(duì)數(shù)將增加至23對(duì)，針對(duì)車站太大容易迷路等問(wèn)題，廣鐵集團(tuán)也表示將繼續(xù)完善指引，讓乘客無(wú)論從哪里進(jìn)站都能順利找到目的地。
總建筑面積達(dá)14.7萬(wàn)平方米的廣深港高鐵深圳福田站已于去年12月30日正式通車運(yùn)營(yíng)，目前每天開行前往廣州南站方向的動(dòng)車組列車11對(duì)。廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福田高鐵站元旦當(dāng)日旅客發(fā)送量達(dá)到1500人次，出票量為2200人次。
疑問(wèn)：運(yùn)行車次太少
答復(fù)：10日起增至23對(duì)
“本來(lái)想帶老爸從福田站坐到深圳北站，再?gòu)纳钲诒闭咀罔F回家，沒(méi)想到最近兩趟車的二等票都賣完了?！迸愀赣H“嘗鮮”的鄧先生住在寶安區(qū)，專程花了近一個(gè)小時(shí)到高鐵站，他覺得車次太少。家在福田高鐵站附近的李女士得知目前福田高鐵站車次少、不能夠“隨來(lái)隨走”，覺得“有點(diǎn)失望”。
記者也觀察到，由于車次少、乘客少，地下一層的部分自動(dòng)售票機(jī)未能投入使用，編號(hào)23至43共21臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)中，只有5臺(tái)投入使用。地下二層的4個(gè)進(jìn)站檢票口開放了1個(gè)，臨近檢票時(shí)才增開至2個(gè)。
廣鐵集團(tuán)對(duì)此表示，福田站目前只開行前往廣州南站方向的動(dòng)車組列車，現(xiàn)在到1月9日，每天有11對(duì)動(dòng)車組列車開行；不過(guò)從1月10日起，列車開行對(duì)數(shù)將增加至23對(duì)。
疑問(wèn)：“福田站”易混淆、不能刷身份證進(jìn)站
答復(fù)：未來(lái)將改善
“以為高鐵站是在福田交通樞紐中心的那個(gè)‘福田站’，去了才發(fā)現(xiàn)不對(duì)，再坐地鐵繞過(guò)來(lái)，已經(jīng)錯(cuò)過(guò)乘車時(shí)間。
票是改簽了，但要多等一個(gè)多小時(shí)?！弊蛱?，家住香蜜湖附近的趙先生無(wú)奈地告訴記者，他通過(guò)手機(jī)新聞了解的信息不詳細(xì)，讓本來(lái)挺高興的出行變得有些“掃興”。
而車站硬件設(shè)施的不完善，讓他再“折騰”了一回——“到檢票口，工作人員說(shuō)不能刷身份證進(jìn)站，只好折回樓上取了票再下來(lái)?！?br />
廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)，目前還在與地鐵集團(tuán)、公交公司溝通，將加大宣傳力度，以避免發(fā)生乘客“去錯(cuò)站”的情況。
針對(duì)“無(wú)法刷身份證進(jìn)站”的問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人回應(yīng)，由于驗(yàn)票閘機(jī)系統(tǒng)正在升級(jí)更新，乘客目前還不能直接刷二代身份證進(jìn)站。他建議在網(wǎng)上購(gòu)票的乘客，先到地下一層的自動(dòng)售票機(jī)領(lǐng)取紙質(zhì)車票，再憑身份證、火車票前往地下二層驗(yàn)證進(jìn)站。待系統(tǒng)更新完畢后，乘客即可刷二代身份證進(jìn)站，屆時(shí)廣鐵集團(tuán)將及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。
疑問(wèn)：站內(nèi)示意圖有誤
答復(fù)：會(huì)盡快校正
1日下午，有網(wǎng)友在一個(gè)論壇發(fā)帖稱福田高鐵站內(nèi)部示意圖有錯(cuò)漏，比如在站內(nèi)的示意圖上，32號(hào)出口處的“招商銀行深圳分行大廈”愣是被標(biāo)成了“深圳建設(shè)銀行大廈”。
記者實(shí)地查看了解到，32號(hào)出口位于深南大道與民田路交會(huì)處西北側(cè)，目前尚未開通使用。距離該出口最近的建筑為在建的招商銀行深圳分行大廈，而站內(nèi)的街區(qū)信息圖則籠統(tǒng)地顯示為近福中三路一側(cè)、正在修建的深圳建設(shè)銀行大廈。
對(duì)于這一差錯(cuò)，廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，會(huì)盡快聯(lián)系制作示意圖的公司，對(duì)站內(nèi)的示意圖進(jìn)行校正。
疑問(wèn)：車站太大坐車要繞半個(gè)鐘
支招：認(rèn)準(zhǔn)指示牌可省時(shí)間
福田高鐵站開通之初，有媒體報(bào)道表示，只要6分鐘就能從福田高鐵站到達(dá)深圳北站。有市民對(duì)此提出：“車站面積相當(dāng)于21個(gè)足球場(chǎng)，會(huì)不會(huì)坐個(gè)6分鐘高鐵，但在車站里面要繞36分鐘？”
記者計(jì)算了一下，在地鐵龍崗線（3號(hào)線）福田站下車后，根據(jù)指示牌信息，走到福田高鐵站地下一層換乘大廳歷時(shí)約3分鐘，途中有兩段傳輸帶可供代步；從換乘大廳步行前往羅寶線（1號(hào)線）購(gòu)物公園站A口，耗時(shí)約6分鐘。深圳地鐵官方公眾號(hào)發(fā)布的信息顯示，換乘大廳距龍華線（4號(hào)線）市民中心站約600米，步行需8分鐘；從蛇口線（2號(hào)線）市民中心站到換乘廳約1200米，步行需15分鐘。從換乘大廳可乘手扶梯或走樓梯到地下二層的候車室，沿途均有清晰醒目的指示牌指引。
記者就此隨機(jī)采訪了幾位乘客。退休市民劉先生說(shuō)，他和老伴從羅湖坐地鐵來(lái)，“從地鐵站到高鐵站以及高鐵站內(nèi)的指引都很清楚，一路沒(méi)走冤枉路”。其他市民也說(shuō)，只要認(rèn)準(zhǔn)指引標(biāo)識(shí)、找對(duì)方向，就不會(huì)在車站里“迷路”。
