首頁 > 路橋資訊 > 正文
中山港大橋擴建工程主橋合龍
2016-01-03 
        中山商報1月1日訊昨日,約27立方米的混凝土在建筑工人的操控下,澆筑在中山港大橋擴建工程主橋合龍連接處,這意味著跨越小欖水道的主橋正式合龍。記者采訪了解到,擴建工程的新橋計劃7月完工通車,隨即實施舊橋圍蔽施工,整體工程預計2016年年底完工。

        “合龍段連接處約40平方米的面積,需要澆筑27立方米混凝土,整個澆筑過程用時2小時?!爆F(xiàn)場施工負責人劉方告訴記者,主橋合龍施工要綜合考慮天氣、溫度等,其中兩段橋面的高度低精準控制在1厘米范圍內(nèi)。

        據(jù)了解,中山港大橋擴建工程于2013年3月16日開工建設,項目采用一級公路技術(shù)標準,按單向3車道快速路標準建設,與既有中山港大橋形成雙向道干線公路。路線全長2.64公里,設計速度為80公里/小時。

        “目前已完成工程量78%,主橋合龍后,剩余工程量包括橋面鋪裝、防撞欄等。另外,民眾段引橋還有40片預制梁需安裝?!眲⒎奖硎?,按目前施工進度,新橋預計7月可完工通車,隨即實施舊橋圍蔽施工,整體工程預計2016年年底完工。

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號  京公網(wǎng)安備 11010802020311號