公路橋梁養(yǎng)護技術分析
2016-12-12
1 引言
隨著我國公路運輸量的激增以及車輛承載能力的提高，對公路橋梁的承載和通過能力提出了更高的要求。公路橋梁作為公路的重要組成部分，是確保行車安全和公路暢通的重要因素，所以在公路橋梁仍處于良好的使用狀態(tài)時及時對其進行日常和預防性養(yǎng)護是提高公路橋梁的使用壽命，保障其承載能力和安全性的有力措施。
2 公路橋梁養(yǎng)護技術分析
2.1 目前公路橋梁養(yǎng)護的現(xiàn)狀及弊端
目前我國對于公路橋梁的養(yǎng)護存在很多的不足和弊端：(1)由于養(yǎng)護投入力度不夠，養(yǎng)護資金不足以及養(yǎng)護人員整體業(yè)務素質偏低和檢測設備陳舊等現(xiàn)象，直接導致橋梁的養(yǎng)護和維修處治不能達到理想的效果和要求。(2)我國的公路橋梁養(yǎng)護制度已經不能滿足市場經濟和管理企業(yè)的發(fā)展，在提高養(yǎng)護技術水平的基礎上還應對舊的事業(yè)型管理體制進行改革。(3)由于橋梁的技術資料歸檔不及時以及橋梁資料管理混亂等原因導致無法得到全面和完整的技術信息來把握橋梁的運行使用情況，也無法對橋梁病害進行及時的預防和處理。
2.2 公路橋梁的日常和預防性養(yǎng)護工作
公路橋梁的日常和預防性養(yǎng)護主要是針對可能引起橋梁性能退化的原因提前進行彌補和預防的措施，主要方法有在橋頭設置通行限行標示避免橋梁過載，及時封閉橋梁進行表面裂縫、坑槽和缺陷的修補，及時更換伸縮縫并對混凝土表面進行涂層處理，防止混凝土碳化或鋼筋銹蝕。通過以上措施的處理不僅能夠延長橋梁的使用壽命還能彌補橋梁及其附屬設備的設計不足和先天性缺陷，同時對橋梁的良好維護和保養(yǎng)還能降低運營管理的成本。預防性養(yǎng)護措施的實施以及規(guī)范化管理首先要制定相關的標準、指南和規(guī)范并建立專門的運營機構和經過培訓的專業(yè)養(yǎng)護人員，在應用標準化的決策和方法的基礎上還應保證養(yǎng)護資金的長期有效性。
2.3 公路橋梁病害的預防和整治
公路橋梁的病害主要可以分為橋面、上部結構和下部結構等三方面，對于橋面的病害主要有橋面開裂，泄水管堵塞，欄桿缺失和伸縮縫及橋頭跳車等，對于這方面的預防和整治措施主要為對于裂縫及時封縫和局部修補，保持橋面清潔及時排水、排雪必要時可進行橋面重新鋪裝和防水層的處理，對于伸縮縫需要及時進行清潔和更換，對于人行道及護欄等設備應保證施工性能良好。橋梁上部結構的病害主要是指支座的老化和破裂等，對于鋼板和弧形支座還可能產生干澀和銹蝕現(xiàn)象，對于該部分的養(yǎng)護主要是保證支座各部件的完整和清潔，確保其位置正確、受力均勻等，對于滾動支座應定期做涂油和擦拭干凈等處理，同時還應及時對支座進行防腐和更換處理。橋梁下部結構的病害主要指基礎和下部附屬設施的缺陷和破損，如基礎開裂、沉陷或變位和鋼筋銹蝕等；對于這部分的防護主要是及時進行清潔對于破損嚴重的及時進行更換，混凝土表面出現(xiàn)病害時應及時進行清理并用水泥砂漿抹平，對于局部充空和損壞的情況應及時進行修補。
2.4 公路橋梁的檢查
公路橋梁的檢查分為定期、經常和特殊檢查等三種形式，經常檢查主要是針對橋面和橋臺的附屬設施進行日常的巡查對于發(fā)現(xiàn)的缺陷及時進行小修保養(yǎng)并建立完整的檢查記錄表。對于橋梁的定期檢查主要是針對橋梁的主體及附屬構造物的技術情況及功能部件進行定期跟蹤檢查，該項檢查的周期一般為三年。在進行檢查時首先校對橋梁的基本數(shù)據(jù)并對缺損原因和程度進行判定提出維修范圍和方式，對于損壞嚴重及無法判斷原因的缺損在提出交通限制的同時還應提出特殊檢查的要求，最后做好相關記錄工作。對于公路橋梁的特殊檢查又分為當橋梁遭受洪水或地震等自然災害時及時查看破損情況和結構情況的應急檢查，以及對無法判斷損壞原因和損壞程度進行鑒定工作的專門檢查。所有的檢查均應由公路管理機構主持，橋梁檢測中心實施并配備適當?shù)臋z測儀器等。
3 如何提高公路養(yǎng)護技術分析
3.1 提升公路橋梁養(yǎng)護隊伍及人員的整體素質
隨著對于公路橋梁養(yǎng)護任務的加重，以及對于公路養(yǎng)護技術要求的提高，在建立公路養(yǎng)護隊伍和招錄公路養(yǎng)護人員時應該注重整體的專業(yè)素質水平。(1)在人員配備方面應該根據(jù)公路的養(yǎng)護里程和轄區(qū)內的橋梁數(shù)量合理的安排專職養(yǎng)護工程師并且應該保證其工作性質和地點的穩(wěn)定性。(2)明確橋梁養(yǎng)護工程師的崗位職責，其不僅要負責制定橋梁的定期養(yǎng)護計劃，還要負責組織和安排轄區(qū)內的橋梁定期檢查，此外還應對檢查結果進行檢驗和分析如遇到較為嚴重的病害情況應該上報相關的管理部門及時進行解決。(3)對于養(yǎng)護人員的儲備和培養(yǎng)工作，各級的公路養(yǎng)護部門應該針對實際公路橋梁養(yǎng)護工作的需要做好養(yǎng)護人員的培養(yǎng)工作并在這個過程中逐步完善骨干人員和專業(yè)團隊的建立。在培養(yǎng)的時候最重要的方面就是要真正做到專業(yè)化，這就要求不僅要有專門的培訓程序和方法還要確保隊伍和人員具有專業(yè)的養(yǎng)護經驗，這樣才能保證對于橋梁的養(yǎng)護和突發(fā)事件處理的合理有效性，培養(yǎng)的最終目標是實現(xiàn)從日常養(yǎng)護到小修或大修的轉變。
3.2 提高和重視對于公路橋梁養(yǎng)護費用的投入
合理的制定和安排公路橋梁養(yǎng)護計劃是保證橋梁養(yǎng)護工作順利進行的關鍵，但如果不能保證檢查、維修或加固資金的順利到位再合理和計劃都會失去實際意義，所以為了保證橋梁的正常使用以及養(yǎng)護工作的正常運行相關的主管部門應該做好經費的管理和分撥工作。另外根據(jù)實際情況合理的調整養(yǎng)護計劃和經費的投入實現(xiàn)管理的靈活多樣化也是保證養(yǎng)護工作順利進行的重要方面，對于養(yǎng)護資金的來源和收集也應該實現(xiàn)靈活多元化。
3.3 重視對于危橋的改造和重建
所謂的危橋是指符合橋梁技術評定標準中規(guī)定的四類危橋狀態(tài)的橋梁，主要的特征可以概括為橋梁的重要部件或者關鍵部位出現(xiàn)了嚴重的功能性病害或者材料強度達到使用極限，當出現(xiàn)這些現(xiàn)象時橋梁的剛度、強度和穩(wěn)定性將會大大降低所以要盡快實施改造或重建工作以保證公路的正常使用。在進行橋梁的改造和重建工作時不僅要嚴格按照相關規(guī)定進行招投標和工程監(jiān)理工作，還應該做好材料以及工程施工的質量工作，為日后的公路養(yǎng)護工作打下良好的基礎。
4 結語
通過上文對如何進行公路橋梁日常和預防性的維護的簡單介紹的基礎上，使我們對公路橋梁日常養(yǎng)護有了更深的了解和認識，同時還對如何改進和加強公路橋梁的養(yǎng)護工作有了更深的認識，雖然對于公路橋梁的養(yǎng)護還存在很多的不足和需要改進的地方，但我們有理由相信隨著維護措施的改進以及維護管理水平的提高，公路橋梁的維護會上升到一個更高的水平。
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