從蒸汽機車到高鐵列車“全能王”有七本火車駕照
2016-05-02
楚天都市報訊記者胡勇謀通訊員張琦盧殿濤趙帥民聶雷攝影:楚天都市報記者朱熙勇
如果你覺得考駕照難——請看看火車司機是怎么考駕照的?他們要背誦的規(guī)定規(guī)章、操作規(guī)程等更多更雜,每次上班下班都要查酒駕。
盡管火車駕照更難考,可在武漢,有一名火車司機居然有7本駕照,幾乎開遍了所有型號的火車。在鐵軌上工作了24年的唐鵬,從時速40公里的燒煤蒸汽機車,到時速350公里的高鐵列車,見證了中國鐵路的巨大變化。
昨日,記者在武漢火車站見到了唐鵬,私下里,同事都叫他“全能王”。
蒸汽時代
一趟車下來要鏟14.5噸煤
“14.5噸煤,40噸水,有問題嗎?”蒸汽時代的火車司機,見師傅第一面時都會被問到這一句。
14.5噸煤、40噸水、2斤的飯量,是能否成為一名合格蒸汽火車司機的基本參數(shù)。那時,蒸汽機車的煤,是靠人一鏟子一鏟子地鏟進鍋爐里,一趟車下來,要鏟掉14.5噸煤,將40噸水轉(zhuǎn)化成動力蒸汽。
正因為這樣,那時候挑選司機,身體要壯、飯量要大,“能吃才能干”,而且扛得住夏天機車上常常發(fā)生的中暑。
1990年,年僅18歲的唐鵬高中畢業(yè),剛好接替在武漢鐵路客運段上班的父親,從老家四川來到了武漢,這個“個子不高,身體不胖”的小伙子,一心想當上火車司機。
武漢鐵路先是派他當了兩年多的叫班員,“就是叫醒晚上要起來開車的司機,晚上1點半起來叫班,第一個司機走了叫第二個,直到40多個司機叫完,已經(jīng)是天亮?!?br />
后來,聽說馬上要換燒油的內(nèi)燃機車了,唐鵬開始跟著師傅上火車頭,每天坐在師傅旁邊看,半年后,他終于考上了副司機,拿到了第一本駕照。遺憾的是,由于年數(shù)久遠,這本駕照后來遺失了。
內(nèi)燃時代
好司機都能自己“造火車”
隨著時間的推移,蒸汽機車漸漸被內(nèi)燃機車代替。
1996年,內(nèi)燃機車實行包乘制,唐鵬和師傅等8個人包下一臺火車頭,4個司機和4個副司機,機車很大,但開車及保養(yǎng)維修都是自己來。
東風8B機車是當時功率最大的內(nèi)燃機車,操作簡單,但對知識的要求更嚴?!斑B走路都在背電路圖。”唐鵬與同事按照《乘務(wù)員手冊》,互考熟悉機車部件。除了熟記規(guī)章制度外,還要練習對機車運行監(jiān)控記錄裝置的操作,培養(yǎng)自己處理車輛故障的能力。
當時,故障多些的問題機車居然成了搶手貨:“如果包一列好機車,就學不會對故障的處理,一旦機車在路上壞了,就會影響工作。”那時流行一句話,好的司機能自己“造火車”。
內(nèi)燃機車里沒有空調(diào),一到夏天駕駛室就有四五十攝氏度。機車噪音也特別大,兩個人說話就是靠吼。夏天還不能帶飯,會餿掉,只能帶米,就著車上的小電爐子煮飯,吃點咸菜。
電力時代
考駕照像高考需學新知識
蒸汽時代,面對的是各種儀表盤;內(nèi)燃時代,面對的是電子微機屏;電力時代,面對的則是電子觸摸屏?!斑@時候考電力機車駕照,對我們這些高中學歷的司機來說,就像考大學,以前我們哪里摸過電腦?!碧迄i說。
管理更加嚴格,每次都有測酒裝置。火車司機值乘時是嚴禁飲酒的,一旦發(fā)現(xiàn)直接吊銷駕駛執(zhí)照。不僅上班前要測試,下班時還要測試。
喝水?一般自備,或者打一桶自來水自己燒。
上廁所?抱歉,請找地方自行解決,也就是中間站停車時下車解決,因為車頭是沒有廁所的。
2006年起唐鵬開始開客車,武漢至深圳、北京的直達快車,都是電力機車,但車頭輻射非常大,人整天感覺暈乎乎的,開車時因精神高度集中沒覺得,一旦從車上下來躺下休息,人會像昏迷了一樣。
高鐵時代
創(chuàng)下武廣高鐵最快紀錄
2009年4月,湖北鐵路進入動車時代。
要當上動車司機,可不是那么容易的,必須有貨車和普客司機經(jīng)歷,十萬公里安全紀錄,才有資格考試??纪曜C后,唐鵬成了合武動車首發(fā)司機。
當時,武廣高鐵也即將通車,鐵路系統(tǒng)在挑選時速350公里的高鐵司機,更要百里挑一。唐鵬憑借優(yōu)秀的技術(shù)順利考上高鐵司機。
2009年12月26日,武廣高鐵開通?!按蟀肽昀铮煌5脑囼?,時速從250公里試驗到350公里,10公里10公里地逐步加上去的?!薄拔鋸V高鐵開通當日首發(fā)車跑出的時間為2小時46分,并且這個最快紀錄一直保持到現(xiàn)在。”唐鵬特別自豪。
因為業(yè)務(wù)能力強,這些年,武漢鐵路局各種重要線路、重要時刻的首發(fā)任務(wù)基本都由唐鵬擔當?!爸袊哞F發(fā)展得實在是太快了,以前我們只用掌握兩種機型,就可以馳騁武廣,但短短幾年時間,CRH系列全部機型就在我們武漢局管內(nèi)普及了。去年350公里時速的中國標準動車組下線,標志著我們又往前邁出了一大步?!比缃瘢迄i仍在不停學習。
目前,武鐵動車組已達158對,動車司機600余人,其中高鐵司機180余人,每天500多個車次,讓旅客們安全出行,方便出行,溫馨出行。