關(guān)于舊橋加固、古橋修復，不僅是一個技術(shù)活，更是一個藝術(shù)活！最近幾年，其中很多修繕痕跡實在令人不敢恭維。有一座位于西班牙巴塞羅那的老橋，當?shù)鼐用穹Q之為殘橋EL Pont Trencat，因距今已550多年（1453年建成），而且在1811年拿破侖戰(zhàn)爭期間遭到破壞后，一直沒有任何修復的嘗試，殘橋破損得很厲害，完全不能滿足通行的需要。直到1996年，連接兩岸村莊的居民決定以籌資的形式來修復殘橋。為此，首先展開了考古和歷史文獻的研究工作，調(diào)查了有關(guān)橋梁的歷史和建造時期的技術(shù)數(shù)據(jù)。隨后維修設計面臨一個新問題——如何選擇維修加固方案，是仿造舊橋風格推翻重建，還是修復古建筑并沿用該風格加以續(xù)建，這是一個困難的決定，而且兩者中任何一種選擇都是有爭議的。為此，設計人員得出的結(jié)論是，或許更為明智的選擇是：以一種反映現(xiàn)代結(jié)構(gòu)與殘余部分有機結(jié)合和對比的方式來重新建造倒塌的部分，而不是一味的模仿大橋的最初形態(tài)。
似乎每一處“斷橋”都會留下一段耐人尋味的故事，或凄美，或遺憾。位于巴塞羅那以北約五十公里處，圣薩羅尼Sant Celoni小鎮(zhèn)外有一座斷橋，加泰羅尼亞語里名為Pont Trencat。這里曾是古老的羅馬之路奧古斯塔段和中世紀之路的必經(jīng)之處。古羅馬時期是否曾建過橋已無從可考，而據(jù)現(xiàn)有文字史料記載，中世紀間河上本沒有橋，直到 1453 年阿爾方索五世的妻子瑪利亞皇后敕令修建，于是才成就了這一座雙尖拱哥特式石橋。西班牙作家旅行家佛朗希思科 ? 德 ? 薩莫拉Francisco de Zamora在1790 年路過此地時不由贊道，“那是一座有著一雙大眼睛的橋。”然而，1811 年2月，在半島戰(zhàn)爭的多爾代拉Tordera戰(zhàn)役中，西班牙大主教下令將橋炸毀來阻止拿破侖軍隊的入侵。這只“大眼睛”就這樣隕落了，剩下的殘垣斷壁則在綠樹的掩映和潺潺河水的呢喃中沉睡了將近二百年，直到 1996 年，斷橋兩廂村莊里的人們決定把它喚醒，由官方正式啟動了這一重建項目。
因為維修的目標在于恢復橋梁的功能，滿足兩岸村民步行的需要，所以不得不在兩種方式中做出選擇——或是恢復這個破損紀念物的原貌，或是用一種與先前截然不同的新方法重建消失的部分。由于年代久遠，沒有人完全知道殘橋在坍塌前的實際形象。如果嘗試去恢復它的以前面貌，那么設計人員不得不去尋找和模擬缺失的結(jié)構(gòu)信息。況且，人們已經(jīng)習慣于它殘破的樣子，也習慣于它的名字，EL Pont Trencat即殘橋。設計人員認為，最好選用現(xiàn)代結(jié)構(gòu)來重建殘缺的部分，要反映出新的與現(xiàn)有的遺存部分的鮮明對比，而不是設法創(chuàng)造一個仿制品。因此，設計中用了一種新舊差異的方法來進行修復，即選用現(xiàn)代材料-鋼材及現(xiàn)代焊接技術(shù)。工程師哈維爾 ? 方特Xavier Font以“無為而為”的概念設計了這座步行橋，基于原始遺存融入了頗具時間感的材料銹蝕鋼板，和現(xiàn)代一體化箱梁三點支撐的鋼結(jié)構(gòu)，鋼質(zhì)尖拱和橋欄采用了昔日完整石橋的輪廓，但構(gòu)造是完全的創(chuàng)新。
最終設計方案是上部結(jié)構(gòu)由一個3米高的雙跨度箱梁組成；主要承重結(jié)構(gòu)由三對拱支撐，其中兩個分居兩側(cè)，中間的一個位于中空的箱式尖拱的頂端，跨度24米。為了強調(diào)舊橋立面的輪廓，橋梁的護欄沿殘存的結(jié)構(gòu)方向延伸，形成新老橋視覺上的連續(xù)。新的鋼拱結(jié)構(gòu)的內(nèi)弧面遵循了舊橋原有的形態(tài)，保留了原始橋梁的缺失形象。修復工作分為兩個階段，首先是加固和修復現(xiàn)有的部分。在可能的情況下，修復工程盡量不修改老橋原有的外觀。如果條件不允許的話，修復將不得不使用一種完全不同于老橋的材料。因此，將采用混凝土來加固原橋底部的側(cè)壁。新的基礎的建造也包含在了第一階段施工過程中。在修復工程的第二階段，橋臺橋面板分別在老橋的殘留部分和對側(cè)的岸堤上進行建造。主橋鋼結(jié)構(gòu)在七十公里外的工廠建造，并分為五個部分運輸至現(xiàn)場。前兩部分的主拱首先就位，并與拱頂進行焊接。橋面系在建造之前已經(jīng)部分進行了焊接。之后橋面板進行安裝就位。設計人員選擇了采用木材作為全橋的路面，以提供過往行人們溫暖，有觸覺的表面而不是鋼材帶給人們的冰冷的感覺。大橋采用花崗巖和水洗混凝土塊相結(jié)合的方法。照明裝置位于護欄內(nèi)部，而具有現(xiàn)代氣息的燈柱屹立在欄桿兩旁。2003 年“斷橋”竣工了，既不是復原，也不是放棄，歷史在可見的斷痕中繼續(xù)，看上去卻是那么自然 ；走在橋上，輕快而賞心悅目，只有木板鋪地間特意裸露出的兩片石砌路面提醒了我們——從橋的這一端到另一端，原來已經(jīng)跨越了五百多年……這是一個橋梁維修加固的典型例子，它給了我們設計人員很多啟示。在滿足其橋梁功能的前提下，如何用現(xiàn)代技術(shù)、材料來加固維修那些老橋，最大限度的恢復和保護依附于橋梁建筑上的歷史文化。在西語里，建筑一詞來源于希臘語，其詞根的意思就是藝術(shù)，所以要是能談得上建筑的東西多少都與藝術(shù)文化或藝術(shù)修養(yǎng)有關(guān)。這也是為什么建筑師總是那么富于想象、富于浪漫，給建筑物賦予了遐想的空間。在我們周圍，建筑一詞，對于普通人來說更多的理解成了房子，四四方方像火柴盒子的房子。所以我們的建筑都很單調(diào)，都是千篇一律，除了作為一個單一的居住空間外就沒有其它更具內(nèi)涵的東西了。在如此單一的氛圍里，造就一批、甚至是一大批“破四舊”的勇者幾乎就成了必然。這或許能解釋為什么有那么多古建筑、西式建筑被無辜的拆除的原因了。
