奧利韋拉橋（Ponte Oliveira）位于巴西圣保羅。2008年5月開(kāi)始投入使用，這座橋高138米，是世界首座X型雙道索橋，它的獨(dú)特之處在于兩條呈X型交叉的橋身和一座X型的支撐吊塔，它的建成通車大大縮短了松林河濱大道到圣保羅市南區(qū)的距離。
名稱：奧利韋爾橋 英文名：Ponte Oliveira
別名：奧克塔維奧·弗里亞斯?fàn)?middot;德·奧利韋拉大橋 所在地：巴西的圣保羅
建造時(shí)間：2008年5月 跨度：1.4公里
高度：138米
奧利韋爾橋 - 簡(jiǎn)介
奧利韋爾橋
奧利韋爾橋圖冊(cè)
奧利韋拉橋（Ponte Oliveira）
全稱為奧克塔維奧·弗里亞斯?fàn)?middot;德·奧利韋拉大橋（Ponte Estaiada Octávio Frias de Oliveira、Ponte Octávio Frias de Oliveira）
跨皮涅羅斯河（Rio Pinheiros）的斜拉橋，連接皮涅羅斯河濱大道（Ave Marginal Pinheiros）和羅伯托馬里尼奧大道（Roberto Marinho Avenue）。
2008年5月開(kāi)始投入使用，大橋全長(zhǎng)1.4公里,主塔總高度138米，相當(dāng)于46層大樓的高度，塔架為X型，也是世界上各拉索橋梁中首創(chuàng)。
奧利韋爾橋 - 特點(diǎn)
奧利韋拉橋的獨(dú)特之處在于兩條X型的橋面同時(shí)由一座X型的吊塔支撐，它是世界上唯一有兩個(gè)彎曲橋面的橋梁，由一座X型混凝土主塔支承。這座拉索大橋橋面彎曲度為60度，是世界上彎曲度最大的拉索橋。不同尋常的大橋橋面形式：雙幅大橋上下交叉，形成一個(gè)平面的X型。橋梁設(shè)計(jì)可經(jīng)受高達(dá)每小時(shí)250公里的大風(fēng)。在每個(gè)緊固件安裝了傳感器，能夠控制對(duì)它們適用的力量，讓人調(diào)整組裝的機(jī)械應(yīng)力。
