高速公路試驗檢測中的問題剖析
2015-06-09
引言
隨著高速公路建設(shè)項目的不斷增加，高速公路的試驗檢測工作也越重要。雖然我國的高速公路試驗檢測技術(shù)近些年來有了顯著提高，但是實踐中仍然存在一些亟待改進(jìn)和解決的問題。文章主要介紹了公路試驗檢測的重要性，進(jìn)而針對其試驗檢測過程中存在的問題進(jìn)行了分析，從中提出了相關(guān)的加強(qiáng)措施。
一、高速公路試驗檢測的重要性
試驗檢測工作是高速公路建設(shè)質(zhì)量管理工作的重要組成部分，其目的是對工程使用材料、配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效控制，以確保各項工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到要求。試驗檢測工作貫穿于施工準(zhǔn)備階段、施工階段和交工驗收與缺陷責(zé)任期階段。試驗檢測成果為評定工程質(zhì)量提供準(zhǔn)確、科學(xué)、客觀的依據(jù)。通過試驗檢測，有利于就地取材，降低成本，有利于新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用。
二、高速公路建設(shè)的質(zhì)量保證體系及存在的問題
1、在高速公路建設(shè)過程中，建設(shè)單位對工程質(zhì)量負(fù)管理責(zé)任。通常會要求監(jiān)理單位履行現(xiàn)場管理職責(zé)，通過對工程施工全過程進(jìn)行監(jiān)理、對施工單位的自檢試驗進(jìn)行全面的監(jiān)督，同時還要進(jìn)行抽檢試驗，從而保證工程的質(zhì)量。在此過程中，要對工程質(zhì)量問題進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)并采取有效的措施進(jìn)行處理，從而消除質(zhì)量和安全隱患。
2、對于監(jiān)理單位而言，要從根本上保證試驗檢測的真實性和可靠性，首先必須配備一批高素質(zhì)的試驗監(jiān)理人員。我國現(xiàn)行公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法中明確規(guī)定，監(jiān)理單位一定要建立工地現(xiàn)場試驗室，對整個工程施工過程進(jìn)行定期或不定期的抽檢試驗，從而保證工程的施工質(zhì)量。
3、施工單位作為質(zhì)量自控主體，其自檢的頻率最高，因此其自檢試驗的結(jié)果對建設(shè)工程質(zhì)量的管理也非常關(guān)鍵；施工單位必須加強(qiáng)試驗儀器設(shè)備、工作環(huán)境、試驗檢測水平、管理水平等工作，建設(shè)工地試驗室的資金投入大。在個別情況下，由于施工單位的工地試驗室從自身的經(jīng)濟(jì)利益與利害關(guān)系考慮，不可避免地會在試驗檢測工作的取樣、檢測過程、結(jié)果評價以及試驗檢測目的等方面存在著偏差，從這種角度來說，施工單位做出的檢測數(shù)據(jù)很難保證其真實性，試驗結(jié)果可信度低。
4、質(zhì)量監(jiān)督單位主要對從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督，對工程使用材料、設(shè)備質(zhì)量、工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。由于工程質(zhì)量監(jiān)督單位的地位比較特殊，因此其出具的試驗檢測結(jié)果具有相對的科學(xué)性、權(quán)威性和獨立性。從實踐來看，由于大多數(shù)工程質(zhì)量監(jiān)督單位的抽檢頻率普遍偏低，因此施工現(xiàn)場監(jiān)督抽樣檢測的試驗數(shù)量也相對較少。據(jù)統(tǒng)計學(xué)的有關(guān)理論認(rèn)為，如果所選擇的實驗樣本數(shù)量較少、不能滿足實際要求時，那么其所檢測到的結(jié)果就很難正確地反映建設(shè)工程的實際情況。
三、加強(qiáng)高速公路試驗檢測管理的措施
1、建立健全規(guī)章制度，強(qiáng)化制度建設(shè)
試驗檢測機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件應(yīng)齊全，試驗檢測應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。以《質(zhì)量管理手冊》為準(zhǔn)則，建立以崗位責(zé)任制為中心的管理體系，促使檢測工作的規(guī)范化、制度化建設(shè)。其中包括部門的崗位職責(zé)；檢測工作的紀(jì)律及守則；各類人員的崗位職責(zé)；檢測人員考勤制度及獎罰制度；計量標(biāo)準(zhǔn)器具管理制度；檢測事故、異議處理制度；技術(shù)資料文件的管理及保密制度；檢測樣品的管理制度；試驗檢測儀器設(shè)備操作制度；試驗檢測結(jié)果的處理制度；試驗儀器設(shè)備購置、驗收、維修、降級和報廢制度；試驗檢測報告的審核與簽發(fā)制度；試驗儀器設(shè)備使用、保養(yǎng)及安全制度；實驗室管理制度等，這樣可以使檢測工作有章可據(jù)。
2、不斷完善高速公路試驗檢測管理部門
通過制度體系的建立健全，為公路試驗檢測管理部門提供強(qiáng)大的管理依據(jù)。為確保將這些制度落到實處，就應(yīng)對高速公路試驗檢測管理部門不斷進(jìn)行完善，建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)和各級試驗檢測人員為一體的管理部門，在項目經(jīng)理的帶領(lǐng)下，對各檢測崗位進(jìn)行明確的分工，確保將各項崗位職責(zé)與相應(yīng)的管理具體落到實處，以著力提高本部門的管理效率，從而確保各項檢測工作正常有序高效的開展。從而在管理部門職能的發(fā)揮下將制度落到實處，進(jìn)一步為管理水平的提高奠定堅實的基礎(chǔ)。
3、專業(yè)化的人員配備
在各個層級的試驗室要配備專業(yè)化的試驗檢測人員，保證材料、公路、橋梁等的質(zhì)量。工地試驗室對業(yè)主負(fù)責(zé)，按照規(guī)定的頻率及時的進(jìn)行試驗，監(jiān)理辦做好獨立抽檢的同時對承包人的檢測工作進(jìn)行監(jiān)管。試驗人員應(yīng)該具有強(qiáng)烈的責(zé)任心，切實履行試驗檢測職責(zé)，按照試驗檢測工作的規(guī)程進(jìn)行檢測，控制試驗檢測人為的失誤率，保證檢測工作的準(zhǔn)確度，各個試驗室要相互配合，發(fā)揮各自的職能，提高公路試驗檢測工作的質(zhì)量管理水平。
4、重視的施工前檢測管理
在工程的準(zhǔn)備階段，承包人要認(rèn)真履行合同的規(guī)定，建立專業(yè)化的工地試驗室，做好相關(guān)檢測儀器設(shè)備的調(diào)試安裝，及時進(jìn)行檢定，并對測試報告、校準(zhǔn)證書進(jìn)行校準(zhǔn)評價，安排合格的試驗工程師，明確試驗檢測管理的細(xì)則，并將書面申報材料報駐地辦審批。駐地辦根據(jù)承包人做的報告進(jìn)行審查，審查范圍包括試驗室的體系規(guī)模、設(shè)備質(zhì)量以及試驗人員的資質(zhì)等，保證工程檢測工作的硬件和軟件設(shè)施的質(zhì)量，以滿足試驗的要求，形成審批意見報備總監(jiān)辦，總監(jiān)辦的中心試驗室安排對以上內(nèi)容的核查，并對試驗檢測工作負(fù)責(zé)。最終由質(zhì)檢部門對工地試驗室進(jìn)行考核，并取得工地試驗室臨時資質(zhì)。
5、加強(qiáng)硬件建設(shè)
在高速公路試驗檢測工作中，需要檢測的對象較多，且這些檢測對象之間具有一定的差別，因而在確定其檢測環(huán)境時也應(yīng)具有較強(qiáng)的針對性，如照度、濕度、潔凈度、封閉、通風(fēng)和噪聲等不同的環(huán)境條件。以水泥試驗室為例，為提高檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性，應(yīng)在確?？照{(diào)正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)將溫度儀和濕度計等安裝在試驗室內(nèi)，以更好的監(jiān)控試驗室內(nèi)部的環(huán)境條件，且選派專人記錄試驗室內(nèi)的溫度和濕度，從而更好的及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。與此同時，檢測對象的不同，所建立的工作區(qū)也應(yīng)具有相互性和獨立性，避免相互之間的干擾，導(dǎo)致檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度下降。換言之，每一種檢測對象只能在其檢測要求的環(huán)境條件進(jìn)行檢測，其得出的結(jié)果的精準(zhǔn)度才高，從而為工作質(zhì)量的提升奠定堅實的基礎(chǔ)。由此可見，高速公路試驗室必須在配備足夠場地的同時，確保各檢測試驗進(jìn)行的獨立性。此外，檢測使用的儀器與設(shè)備也應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定備足備齊，并確保各檢測儀器設(shè)備性能始終處于最佳的狀態(tài)，切實做好儀器設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理。
6、提高檢測人員素質(zhì)和技術(shù)水平
6.1要不斷加強(qiáng)檢測人員的質(zhì)量法規(guī)和職業(yè)道德教育
檢測工作的目的是要真實、公正、準(zhǔn)確地反映被檢結(jié)構(gòu)和材料的質(zhì)量特性，所以檢測人員的公正無私的態(tài)度和敬業(yè)精神是不可缺少的。只有不斷地提高檢測人員的質(zhì)量意識，培養(yǎng)敬業(yè)精神，強(qiáng)化質(zhì)量觀念，同時不折不扣地執(zhí)行國家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，才能使檢測結(jié)果科學(xué)、公正、準(zhǔn)確。
6.2不斷強(qiáng)化檢測人員的專業(yè)技術(shù)知識
檢測工作是一項相對比較復(fù)雜的技術(shù)工作，檢測人員必須對技術(shù)和檢驗方法、檢驗標(biāo)準(zhǔn)有深入的了解，才能正確處理測試數(shù)據(jù)。而相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范較多，并且與檢測技術(shù)有關(guān)的工藝、技術(shù)、方法又不斷更新，這些都要求檢測人員不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識。以隨時適應(yīng)檢測工作崗位的需要，準(zhǔn)確完成檢測任務(wù)。
結(jié)束語
試驗檢測工作在高速公路建設(shè)中發(fā)揮著重大的作用。而良好的土工試驗在公路施工過程中占據(jù)重要的地位，它的進(jìn)行決定著公路工程總體效果與質(zhì)量。在施工過程中，同時存在著存在各種各樣的質(zhì)量和安全隱患，因此我們要綜合考慮，我們要從實際出發(fā)，不斷提高和完善高速公路試驗檢測該系統(tǒng)，來實現(xiàn)高速公路事業(yè)
