公路工程施工中路基加固處理的工藝與技術(shù)措施芻議
2015-03-27
在公路工程施工中，路基加固處理是公路工程施工的重要組成部分，因此，注重路基加固處理的工藝與技術(shù)，尤其是公路路基承載力的確定，確保公路路基有足夠的穩(wěn)定性和強度，使公路工程施工質(zhì)量得到保障。
一、路基加固處理在公路道路施工中的必要性
在公路路基施工中，由于路基填料的結(jié)構(gòu)性、強度和穩(wěn)定性較差，尤其是軟土地基的施工處理，這就要求采用有效的路基加固處理技術(shù)來提高路基的穩(wěn)定性和強度。然而，隨著近幾年公路承載力的不斷加大，加強路基加固處理是非常有必要的，只有加強公路路基加固處理，并采取相應(yīng)的加固措施，確保公路路基的承載力，才能滿足人們對公路交通的安全需要，若公路路基加固處理不到位，則在一定程度上影響公路工程施工質(zhì)量，甚至可能會造成交通安全事故的發(fā)生，因此，針對公路路基的穩(wěn)定性和強度低下的問題，在公路路基施工中，相關(guān)人員應(yīng)對公路路基施工引起高度重視，做好路基加固處理，以保證公路路基施工質(zhì)量。
二、路基加固處理在公路工程實施中的相關(guān)工藝和技術(shù)
在公路工程路基施工中，路基加固處理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在路基加固處理中，只有采取有效的加固措施并做好路基路面的排水處理，才能確保路基加固處理到位。
?。ㄒ唬C械碾壓工藝
機械碾壓工藝是公路路基處理中的常見路基加固工藝之一，機械碾壓工藝的主要工作原理是對水位上大面填土路基進行壓實，并對雜填土、非飽和粘性土等地基進行處理，當然，在機械碾壓工藝中，需要充分利用推土機和壓路機等施工器材對公路路基路面進行碾壓處理，尤其是對于松散的路基，應(yīng)采用碾壓機進行加固和密實，以保證路基的強度和穩(wěn)定性得到提高，避免因路基在道路行車中荷載作用下出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，因此，在機械碾壓工藝中，應(yīng)注重以下幾點要求：第一，應(yīng)加強公路施工中拌合料的運輸及拌合料攤鋪施工管理，對于穩(wěn)定層松鋪厚度，應(yīng)采用“松鋪厚度=設(shè)計厚度*壓實系數(shù)”的公式來計算，確保穩(wěn)定層的松鋪厚度達到規(guī)范標準；第二，松鋪厚度確定后，應(yīng)利用碾壓機對公路路基進行加固處理，注重碾壓的先后順序，首先應(yīng)進行路基兩邊的碾壓，碾壓次數(shù)應(yīng)達到3~4次，然后才能進行路基中間的碾壓；第三，在路基加固處理中，若采用從外到內(nèi)的碾壓方式，首先應(yīng)加強公路路基最低處的碾壓，然后才能從下到上的分層碾壓；第四，對于土層表面比較干燥的路基，首先應(yīng)對路基進行灑水濕潤處理，待土層含水量達到最佳狀態(tài)后，才能進行路基碾壓施工。
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在路基加固處理中，采用強夯工藝，可以有效提升軟基的承載性能，其主要是利用重錘自重的原理來實現(xiàn)路基加固夯實的工藝，即利用鋼筋混凝土制作成的截頭圓錐體，截頭圓錐體通過產(chǎn)生強大的夯擊效應(yīng)來使地基產(chǎn)生強烈的動應(yīng)力和沖擊波，這樣就可以將地基土固結(jié)密實，以達到加固路基的目的，因此，在強夯工藝中，第一，應(yīng)做好現(xiàn)場的清理工作，標注夯點的位置，并對場地高程進行測定；第二，在夯實之前，應(yīng)測定錘頂?shù)母叱蹋⒅仄鹬貦C的安放，并將夯錘安裝在夯點位置；第三，利用起重機將夯錘起吊到預(yù)先已經(jīng)設(shè)定好的高度處，并開啟脫鉤裝置，待夯錘自由下落后，才能再次測定錘頂高程；第四，利用推土機填平夯坑，首批夯實工藝處理完成后，應(yīng)重復(fù)夯實次數(shù)，并采取相應(yīng)的措施來降低夯實力度，以達到加固路基的目的。需要注意的是：在夯實處理中，工作人員應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求進行加固處理。
（三）樁基加固工藝
在公路路基加固處理中，樁基加固工藝也是重要的環(huán)節(jié)，同時也是路基加固處理中一種常見的處理工藝，但是，公路路基加固處理的樁基類型較多，因此，在樁基加固處理中，應(yīng)結(jié)合實際情況來針對性地進行樁基加固處理工作，例如：第一，振沖碎石樁加固處理工藝，其具有操作方便、成樁質(zhì)量高的特點，因此，振沖碎石樁加固工藝在公路路基加固處理中得到廣泛應(yīng)用，其主要是利用振沖碎石樁的應(yīng)力比土體應(yīng)力大的工作原理來實現(xiàn)加固處理的，所以，在振沖碎石樁加固處理中，首先應(yīng)根據(jù)軟土地基的厚度來確定振沖的厚度，利用方形的方式來排列振沖碎石樁，同時也可以采取梅花形的方式，這樣不僅可以確保振沖碎石樁的加固處理，也可以保證軟土地基的應(yīng)力分布均應(yīng)性，另外，振沖碎石樁處理完成后，則需要進行振沖碎石樁頂部的處理，一般鋪設(shè)一定厚度的碎石墊層，以保證路基的夯實度；第二，對于生石灰樁加固處理工藝，在公路路基施工中，采用生石灰樁加固處理工藝的主要工作是利用生石灰遇水產(chǎn)生化學(xué)原理的方式來進行軟土路基處理的，根據(jù)化學(xué)原理知識，可以知道生石灰遇水可以生產(chǎn)熟石灰（碳酸鈣），并且熟石灰具有不易溶解和吸水的特點，同時也可以釋放大量的熱量，因此，利用生石灰遇水生成熟石灰的化學(xué)原理來降低路基周邊的含水量，以達到擠密軟土路基的目的?？偟膩碚f，在軟土路基中，采用樁基加固處理工藝，即利用制孔機械設(shè)備對路基進行鉆孔，在鉆孔中填入相應(yīng)的加固料，并制成樁，這樣樁和軟土地基就構(gòu)成一個復(fù)合地基，通過加固料和土體的共同作用力來提高路基的承載力，以達到軟土路基地基加固處理的目的，進而確保整個公路工程施工質(zhì)量。
針對公路施工中路基填料出現(xiàn)結(jié)構(gòu)松散、穩(wěn)定性和強度差的現(xiàn)象，應(yīng)做好路基加固處理，采用路基加固處理中常見的機械碾壓工藝、強夯工藝和樁基加固工藝，提高路基的穩(wěn)定性和強度，以保證公路路基施工質(zhì)量。
