蘇州河被譽為上海的母親河，在上海全長53公里，河段上的29處共有31座橋，已然成為一座天然的“博物館”。幾乎在每一條大路相應(yīng)地有一座橋，一百多年來，蘇州河上橋梁的每一次更新，都成為上海這座城市進發(fā)的起點，就像一個個腳步，已深深印入了百年新上海的歷史。圖為：在蘇州河上，四川北路橋、乍浦路橋、外白渡橋依次排列，一直延伸到蘇州河與黃浦江的交匯處。
在蘇州河上，河南路橋是典型的歐式風格橋梁之一，橋體線型優(yōu)美流暢，橋身細部刻畫豐富，橋梁整體與該段蘇州河兩岸的建筑風格十分協(xié)調(diào)，是蘇州河上重要的景觀橋梁。
1907年，外白渡橋由英國人設(shè)計建成，同時這是蘇州河也是上海的第一座鋼橋。現(xiàn)已成為上海城市景觀的代表之一。
曹楊路橋于1980年12月建成通車，至今已經(jīng)有30多年的歷史，但由于出現(xiàn)結(jié)構(gòu)老化，橋梁基礎(chǔ)不均勻沉降等現(xiàn)象，今年年內(nèi)將被實施“加固手術(shù)”。
蘇州河上另一座正在大修的江寧路橋，今年施工計劃已經(jīng)明確——4月底將結(jié)束新橋樁基建設(shè)，9月前完成梁、柱等橋梁結(jié)構(gòu)，10月全橋貫通，12月有望竣工通車。
這是目前蘇州河上僅存的建于20世紀初的4座老橋之一，曾俗稱郵政局橋，與郵政大樓的呼應(yīng)關(guān)系不言自明。
