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對接內(nèi)地高鐵通道加強區(qū)域合作

2015-12-30　

        

        在顏人才看來，“海南作為‘一帶一路’的戰(zhàn)略支點，充當著重要角色。借助環(huán)島高鐵，海南將開辟與內(nèi)地互聯(lián)互通的大通道，主動融入‘一帶一路’，構(gòu)筑對外開放新優(yōu)勢，努力把海南打造成為海上絲綢之路服務(wù)基地?！?br />
        那么，環(huán)島高鐵如何與內(nèi)地高鐵網(wǎng)相對接？有無可能？

        顏人才透露，從去年年底起，多省就共同策劃了一條從包頭到海口貫穿中西部接合部的南北高鐵大通道。目前，廣東、海南兩省正加緊推進湛江——海口高鐵前期可行研究。

        “我們眼下要做的就是積極配合廣東做好湛江——海口高鐵前期研究相關(guān)工作，加快海口—湛江高鐵項目前期工作，并與國家有關(guān)部委溝通協(xié)調(diào)，力爭將湛江至?？诟咚勹F路網(wǎng)納入國家高鐵網(wǎng)，實現(xiàn)海南高鐵與國家高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通?！鳖伻瞬耪J為，項目建成后，海南環(huán)島高鐵將通過此路徑通往內(nèi)地，開辟又一高鐵新通道，使海南織起貫通全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng)，告別孤島高鐵的歷史，實現(xiàn)北部灣、“泛珠三角”地區(qū)經(jīng)濟板塊的快捷“互聯(lián)互通”，為海南加強與北部灣、泛珠地區(qū)經(jīng)濟合作創(chuàng)造良好的交通運輸條件，打造各具特色的“高鐵經(jīng)濟帶”，助力海南騰飛。

        （本報?？?2月29日訊）

        本文來源：南海網(wǎng)-海南日報責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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