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改善交通功能提升城市景觀
2015-12-30
原標(biāo)題:改善交通功能提升城市景觀
■深圳特區(qū)報(bào)記者潘未末徐興東
“堵車又堵心”的二線關(guān)口未來將變身通途大道!昨天,全市二線關(guān)口交通改善工程正式啟動(dòng),16個(gè)二線關(guān)口按照交通特性劃分為通過型、公交走廊型和軌道接駁型,“一關(guān)一策”因地制宜進(jìn)行改造,利用關(guān)口設(shè)施拆除后釋放的空間,改善交通功能、提升城市景觀。
記者梳理16個(gè)二線關(guān)口交通改善方案發(fā)現(xiàn),結(jié)合我市新能源車的推廣使用,多個(gè)關(guān)口都將設(shè)置電動(dòng)車充電樁;充分考慮關(guān)口公交與社會(huì)車輛不同需求,梅林、南頭、布吉等幾大關(guān)口都將優(yōu)化現(xiàn)有公交場(chǎng)站,并增設(shè)人行天橋等設(shè)施;同樂關(guān)現(xiàn)有迂回匝道將拆除拉直,設(shè)置菱形立交方便周邊市民上下高速;所有關(guān)口都將進(jìn)行景觀改造,讓曾經(jīng)的“關(guān)內(nèi)關(guān)外兩重天”徹底消失……
按照分期分批的原則,白芒、背仔角、南光、福龍、新區(qū)、南坪、清水河、鹽排、溪沖、新城10個(gè)關(guān)口將于明年4月前完工,梅林、南頭、布吉、同樂、沙灣、鹽田等6個(gè)關(guān)口交通改善將在明年9月前完工。
深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)原二線關(guān)口及耕作口
1982年在深圳特區(qū)與非特區(qū)之間設(shè)立了特區(qū)管理線,俗稱“二線”,在83.5公里的“二線”上共設(shè)置了16個(gè)陸路關(guān)口(8個(gè)主要,8個(gè)一般)和1個(gè)水上關(guān)口,以及24個(gè)耕作口。
類型原二線關(guān)口及耕作口主要關(guān)口(8個(gè))梅林、南頭、布吉、同樂、沙灣、白芒、鹽田、背仔角一般關(guān)口(8個(gè))南光、福龍、新區(qū)、南坪、清水河、鹽排、溪沖、新城水上關(guān)口(1個(gè))蛇口耕作口(24個(gè))安樂、荔山、留仙洞、牛成、白芒、麻坎、大坎、大坎東、福林、長(zhǎng)嶺皮、長(zhǎng)嶺皮東、雞嘗樟公輋、新屋嚇、禾坑肚、新村果園、布心、大望、新田仔、橫排嶺、錫坑、壢背、大水坑、洞背
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