“赤喀”高鐵開工啦赤峰市民高鐵夢終成現(xiàn)實
2015-12-29
全媒體記者肖璐
內(nèi)蒙古晨報全媒體平臺消息（記者肖璐）12月25日上午9點，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委、政府在呼市舉行通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路建設(shè)動員大會。大會設(shè)通遼、赤峰兩個分會常大會的順利召開，標志著赤峰高鐵進入全面開工建設(shè)階段。赤峰市民高鐵夢終成現(xiàn)實。
據(jù)赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目總指揮焦冶鋒介紹，赤喀高鐵項目設(shè)計期為48個月，建設(shè)期將從2016年起至2019年末，目前項目的前期工作已經(jīng)啟動，項目總投資170億，設(shè)計時速每小時250公里，線路自赤峰西站引出，經(jīng)赤峰市松山區(qū)、紅山區(qū)、元寶山區(qū)、喀喇沁旗、寧城縣和遼寧省建平縣、喀左縣(遼寧省喀喇沁左翼蒙古族自治縣)引入京沈高鐵喀左站。線路正線全長157.375km，建成后赤峰至北京的高鐵線路路程為502.776公里，至沈陽的高鐵線路路程為499.232公里，預計列車運行時間均在110分鐘左右，并將聯(lián)通經(jīng)過北京、沈陽及全國有關(guān)高鐵的客運業(yè)務(wù)，給赤峰的運輸客運工作帶來很大的便利。
赤峰市委副書記、市長畢力夫在動員大會上代表赤峰市做出鄭重承諾，力爭將高鐵建設(shè)作為赤峰市“十三五”期間工作的重中之重，保證按時完成征拆工作，做好土地征用、房屋拆遷、用地報批等各項工作，同時竭力做好服務(wù)保障工作、密切協(xié)調(diào)聯(lián)網(wǎng)，加強與項目建設(shè)單位協(xié)調(diào)配合，及時研究解決工程推進的各項問題，確保高鐵項目早竣工、早運營。
另悉，根據(jù)列車開行方案計劃表顯示，赤峰高鐵運營后，2025年線路共安排30對，2030年、2040年將會預計增加至36、37對。根據(jù)安排，2025年赤峰至北京預計開通列車13對，2030年增至15對，赤峰至沈陽開通9對，2030年、2040年增至11、12對。預計赤峰與北京、沈陽兩大城市平均每小時對開一列。赤峰至大連開通2對，2030年增至3對，赤峰至承德開通3對，2030年增至4對，赤峰至丹東、盤錦、營口計劃開通列車1對。據(jù)焦冶鋒總指揮表示，目前計劃表顯示的列車開行方案均為設(shè)計階段，運行時將會根據(jù)客流等實際情況進行調(diào)整。價格方面，預計赤峰到北京和沈陽的基礎(chǔ)票價應在215元左右。正式運營后將根據(jù)實際相應調(diào)整。
據(jù)悉，項目運營后將成為赤峰到沈陽、北京最便捷的快速通道，將對赤峰融入京津冀協(xié)同發(fā)展和環(huán)渤海經(jīng)濟圈發(fā)展提供重要支撐，對促進赤峰市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展起到巨大作用。
