探營西環(huán)高鐵儋州銀灘站：設(shè)計注重防風(fēng)抗高溫
2015-12-29
新建海南西環(huán)高鐵項目儋州段途經(jīng)儋州市光村、東成、中和、新州、王五、白馬井、排浦、雅星、海頭9個鎮(zhèn)和儋州林場，以及西聯(lián)農(nóng)場新盈分嘗八一總場龍山農(nóng)場等地，設(shè)銀灘、白馬井、海頭三個站點。項目建設(shè)用地總面積3527多畝，全長73.51公里，是新建西環(huán)高鐵項目設(shè)計路線最長的一段。
西環(huán)高鐵儋州銀灘站位于光村鎮(zhèn)以南黑墎溝水庫一帶。31日，記者首先來到銀灘站看到，站房的手腳架已拆除，工人正在抓緊站內(nèi)的裝修施工。
據(jù)施工方中鐵二局現(xiàn)場負責(zé)人胡先生介紹，銀灘站房高13.15米，寬52米。站房工程包含站臺雨棚、旅客站臺面、站房與地道連接通道、地道裝修、站臺欄桿、旅客站臺墻、站房周邊石材鋪面、站臺范圍內(nèi)綜合管溝。
據(jù)了解，銀灘站房建筑面積3974.1m2，地下一層，地上二層，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及鋼網(wǎng)架屋面。車站形式為線側(cè)下式，最高聚集人數(shù)600人。站臺雨棚建筑面積7200m2，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。
“銀灘站房的設(shè)計考慮到了防臺風(fēng)抗高溫，所以屋頂?shù)男倍缺容^大?！焙壬f，該站房的屋頂表層是用波形的琉璃瓦蓋的，而屋頂?shù)撞坑昧硕喾N高科技術(shù)，讓該站房不僅能抗高溫，還能防臺風(fēng)，而且還能及時排水。
“目前，現(xiàn)場施工人員有幾百人，工人們夜以繼日趕工，確保工程11月下旬完工?！焙壬硎?，站房、站臺雨棚以及站臺墻基礎(chǔ)工程全部完成，主體結(jié)構(gòu)工程和二次結(jié)構(gòu)也完成，機電設(shè)備安裝及裝飾裝修工程完成85%，目前正處于剩余機電設(shè)備安裝和裝飾裝修施工階段。
“我們剛到這里施工時，這里沒水沒電，環(huán)境十分惡劣。”10月31日，中鐵二局股份有限公司西環(huán)鐵路銀灘站項目負責(zé)人劉先生說，雖然環(huán)境艱苦，但工人們頂住壓力，施工進度卻沒有減。目前，銀灘站已完成85%，正加緊內(nèi)部裝修中。
站在高處俯瞰，只見一座嶄新的白墻橙瓦的火車站房拔地而起，兩座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的雨棚緊挨站房而建，一條條接觸網(wǎng)從站房穿過，整個站房已初具雛形。這就是即將完工的西環(huán)高鐵銀灘站。
記者在現(xiàn)場看到，工人們正忙著鋪地板磚、刷油漆、吊頂，切割聲、敲擊聲不絕于耳，現(xiàn)場一派火熱的施工景象。
現(xiàn)場施工方一負責(zé)人劉先生介紹，西環(huán)高鐵銀灘站建設(shè)已接近尾聲，看著馬上要完工，他們心里也踏實了。不過想起當(dāng)時駐場時的情形，心里又是另外一番滋味。
“艱苦!大家挺過來不容易。”劉先生無奈地回憶道，去年8月份，他們中鐵二局進駐儋州光村鎮(zhèn)南黑墎溝水庫一帶，這里由于沒有人居住，所以沒有水沒有電。但西環(huán)高鐵擬選址該處建設(shè)銀灘站，工人們只好咬著牙，自行打地下的井水，挖了30多米才發(fā)現(xiàn)了水源。恰好附近有一處廢棄的水塔，工人們就將地下水引到水塔里使用。
劉先生告訴記者，前期施工需要足夠的電力，由于該處無法拉電網(wǎng)的線使用，只能是購買發(fā)電機發(fā)電。為了不影響施工進度，該公司購買了3臺發(fā)電機同時發(fā)電。“3臺發(fā)電機同時使用，最高峰時一天花費6000元電費。”
“我們每天汗流浹背工作，想洗個舒服的澡都不行?！币幻b修工人何先生告訴記者，由于水源不充足，大家用水只能是小心翼翼，深怕多用了，其他工人沒有水用。據(jù)他了解，該站的施工環(huán)境，相比西環(huán)高鐵其他站惡劣很多，但大家都挺了過來，西環(huán)高鐵建設(shè)的進展卻沒有落下。
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海口網(wǎng)http://www.hkwb.net[來源：南海網(wǎng)][作者：陳望][編輯：陳慧妹]
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