滬昆高鐵東門河四線特大橋合龍?jiān)颇隙螛蛩砣控炌?/div>
2015-12-29
原標(biāo)題：滬昆高鐵東門河四線特大橋合龍?jiān)颇隙螛蛩砣控炌?br />
圖為壁板坡隧道與東門河四線特大橋施工遠(yuǎn)景唐文利攝圖為東門河四線特大橋施工中景唐文利攝
中新網(wǎng)富源12月29日電(唐文利譚文峰楊萬祥)記者29日從中鐵五局獲悉，由中鐵五局五公司滬昆高鐵云南項(xiàng)目部承建的東門河四線特大橋連續(xù)梁在28日實(shí)現(xiàn)順利合龍。至此，滬昆高鐵云南段所有橋隧全部貫通，所有線下工程均已順利完成，為接下來轉(zhuǎn)入無砟軌道施工和鋪軌創(chuàng)造了條件。
東門河四線特大橋全長644.6米，上跨既有運(yùn)煤專用鐵路、街道、公路、河流，處于城鄉(xiāng)結(jié)合部。該橋左右線共有18跨預(yù)應(yīng)力簡支箱梁，10跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，設(shè)計(jì)為左右線，中間加一座站臺橋，富源北站大部分位于橋上。施工場地狹小復(fù)雜，施工干擾大、技術(shù)含量高、安全風(fēng)險(xiǎn)大、工期異常緊張。
因原設(shè)計(jì)與地方政府市政規(guī)劃沖突，設(shè)計(jì)圖紙定型晚，加之需征地拆遷398戶，協(xié)調(diào)非常困難，直到2014年5月才開工。為確保總工期，優(yōu)質(zhì)高效完成東門河四線特大橋。項(xiàng)目部先后組織了兩次大會戰(zhàn)，在施工高峰期投入5套貝雷架，8套掛籃，8臺吊車，4座塔吊，2臺汽車泵等機(jī)械設(shè)備，各類作業(yè)人員達(dá)300多人，僅用17個月就完成了東門河四線特大橋主體工程任務(wù)。
東門河四線特大橋的按期合龍，為后續(xù)無砟軌道施工和鋪軌贏得了時(shí)間，為滬昆高鐵云南段2016年全線順利通車打下了基矗(完)
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