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高鐵正改變年情結(jié)下的春運格局

2015-12-29　

        被吵得沸沸揚揚的鐵路12306網(wǎng)站驗證碼已經(jīng)告一段落，從售票上來看，通過鐵路12306網(wǎng)站購買的火車票已經(jīng)超過1億張，其他渠道售出火車票7千萬張。這樣的大數(shù)字在陳述一個事實，網(wǎng)絡(luò)售票成為時下最省時省力的購票方式已是事實。

        畢竟中國式春運激發(fā)的是短期內(nèi)人流高峰與運力瓶頸的矛盾，而隨著立體交通網(wǎng)絡(luò)的日趨完善，出行方式多元化，“年”情節(jié)應(yīng)該禁得住車票的誘惑。

        買到返鄉(xiāng)車票的旅客很興奮，可以安心的回家了，但拿到票的同時，也很糾結(jié)。擁擠的車箱、如潮水般的人流，使人望而卻步，所以喜憂參半。而不斷上揚的運輸數(shù)據(jù)背后，是更加多樣的人口流動方式。交通方式越來越多樣，交通越來越便利，人們出行的意愿也就越來越強烈。也導(dǎo)致了回家的路越來越漫長。

        而高鐵的出現(xiàn)大大提升了鐵路運力和服務(wù)水平，預(yù)計到2015年底，我國高鐵營業(yè)里程將達(dá)到1.8萬公里。所以高鐵賦予了春運全新的定義。

        高鐵具有安全可靠、方便快捷、運力強大、全天候運輸?shù)缺容^優(yōu)勢。我國每天開行的3000多列高鐵運送近200萬旅客，使旅行時間普遍縮短一半以上。運量大、時間短，運力提升明顯。就拿2015年春運來說，相比過去沒有高鐵的時期，我國鐵路的運力提高近1億人次。

        隨著高鐵運營里程的不斷增加，高鐵比例的不斷增加，伴隨而來的不僅是運能的增長，更提升了旅客的體驗?？焖?、干凈、整潔的高鐵改變了往年春運的臟亂差形象，讓旅客更舒適、讓回家更輕松。

        雖然對于火車票依然緊張，想買的那趟車買不到，不得不改換其他車，大多數(shù)人是有B計劃的。即使大年三十那天沒能趕回家，晚了一天回去，短時間內(nèi)心情很不爽，但并不是每一個人都會這么巧的碰到，萬一攤上也就是抱怨幾聲自己倒霉，過段時間也就過去了。只是每年到了這個春運的時候會偶爾想起受到的坎坷。

        高鐵正在悄然改變了春運的格局，凡是開行高鐵的城市之間，春運壓力大大緩解，旅客出行計劃更加從容，旅途時間進(jìn)一步縮短，也能夠換個角度看擁擠的春運，在快與慢的節(jié)奏變化中感受另一番春意。

        （作者系中華鐵道網(wǎng)評論員周先麗)

        

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