首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
武廣高鐵郴州西站擴建工程開工
2015-12-28
12月25日,武廣高鐵郴州西站擴建工程舉行開工啟動儀式。郴州西站擴建項目將在現(xiàn)主樓南北兩側各新建一幢副樓,擴建后候車區(qū)面積7300平方米,候車座位3600個。改造車道及場地,形成立體交通組織流線,把現(xiàn)站前3車道擴建至5車道,為送客車道;在現(xiàn)站前廣場平面上,新建4條接客車道,實現(xiàn)進出站人流分流。日均客流量進出由原設計的每天8000人次增加到每天28000人次。
上一篇:
閩臺海上客運添新線
下一篇:
廳造價站丁加明被聘為省高院特約監(jiān)督員
延伸閱讀:
·
武廣高鐵創(chuàng)造“中國速度”
·
武廣高鐵汀泗河特大橋:大跨度鋼橋首鋪無砟軌道
·
高鐵:中部崛起的支點
·
武漢將建環(huán)城鐵路連武廣高鐵
·
武廣高鐵20年后收益率有望達到20%
·
高鐵:硬件已成形 軟件需提升
·
高鐵——春運乘客的“雞肋”
·
鐵道部密集融資建高鐵 巨額債務或由國家兜底
·
高鐵時代的反思:速度VS安全
·
貴廣南廣高鐵東平水道拱橋9月底完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號