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岳武高速公路本周通車

2015-12-28　

        晨報訊江淮晨報、江淮網(wǎng)記者從高速部門了解到，有皖西最美高速公路之稱的岳（西）武（漢）高速公路將于本周正式通車，通過該條高速公路，從安徽前往武漢將更加便捷，很多藏于大別山腹地的旅游美景也將可以更多地呈現(xiàn)在市民的面前。

        我省最長公路隧道開“天窗”

        岳武高速公路全長約180公里，其中安徽段長46.2公里，設(shè)計時速80公里，公路起自岳西縣蓮云鄉(xiāng)，與濟(jì)廣高速相接，終至岳西縣白帽鎮(zhèn)，順接湖北省已建成通車的武漢至英山高速公路。2012年11月開工，總投資52.58億元。全線橋隧比例高達(dá)57.6%，設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、匝道及主線收費(fèi)站各1處。

        據(jù)介紹，岳武高速預(yù)計將于12月30日或31日正式通車運(yùn)營，今后走這條高速公路的市民，就可以一睹安徽最長公路隧道的風(fēng)采了。

        明堂山隧道是岳武高速關(guān)鍵控制性工程，為分離式特長隧道，全長7.78公里，是安徽省最長的公路隧道，在全國也位居前列。為了確保這條隧道在建成運(yùn)營中達(dá)到通風(fēng)、安全要求，建設(shè)者為隧道建設(shè)了一座井深340米、直徑達(dá)6.4米的通風(fēng)豎井，就好像是為該隧道在頂部開了一扇透氣“天窗”。

        明堂山隧道為分離式特長隧道，分左右兩洞。隧道正式運(yùn)營后，右洞通過通風(fēng)豎井進(jìn)行送、排風(fēng)，并通過一條通風(fēng)巷道聯(lián)通到左洞，往里面送風(fēng)；左洞隧道再利用射流風(fēng)機(jī)與通風(fēng)巷道、右洞豎井相結(jié)合，形成“接力傳遞”式的通風(fēng)系統(tǒng)，可以有效改善隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量。

        合肥驅(qū)車3小時左右可抵武漢

        岳武高速將成為溝通皖鄂最便捷的省際通道之一，岳西縣至武漢的車程由過去的5小時縮短為2小時。對于合肥市民來說，這條高速公路的通車，也為今后到武漢最近路線做好了鋪墊。

        根據(jù)規(guī)劃，岳武高速將東延和合安高速相連，屆時合肥經(jīng)合安高速公路，從桐城到岳西再上岳武高速，可形成一條全新的合肥到武漢之間的高速大通道，相比目前的合武高速和合界(連接滬渝)方案都要大幅縮短路程，全程約300多公里，最快可實現(xiàn)3小時(目前從合武高速最快約3個半小時)從合肥到武漢。

        去皖西游玩有“捷徑”

        岳武高速穿越層巒疊嶂的大別山腹地，沿途生態(tài)優(yōu)美、風(fēng)景秀麗，有妙道山國家森林公園，有明堂山、天峽等4個國家4A級景區(qū)，有中華禪宗第一山司空山；位于該縣石關(guān)鄉(xiāng)境內(nèi)的國家體育訓(xùn)練基地是一個“夏天喝稀飯不淌汗”的地方，數(shù)十位奧運(yùn)冠軍和世界冠軍先后多次在這里集訓(xùn)，演繹了無數(shù)幸運(yùn)福地的傳奇；海拔1200多米的國家級自然保護(hù)區(qū)鷂落坪是休閑避暑的清涼世界。

        在岳武高速通車之前，交通問題一直是制約天峽等景區(qū)發(fā)展的重要因素。華東地區(qū)游客來此度假，必須通過盤山的公路才能到達(dá)景區(qū)，而這段山路彎道急，坡度大，一般需要很久才能到達(dá)景區(qū)門口，很多外地游客都會有暈車的現(xiàn)象導(dǎo)致旅游體驗不佳。高速通車后游客們可以沿著岳武高速至河圖出口，下高速五分鐘之內(nèi)就可以到達(dá)，對于游客和自駕游愛好者來說非常的方便，不僅減少了旅途的時間，也減少了山路的顛簸，游客體驗舒適度也隨之大大提高。

        晨報星級記者佟人冬

        

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