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高鐵遇上新機(jī)場簡陽成“天府第一站”
2015-12-28 
        原標(biāo)題:高鐵遇上新機(jī)場簡陽成“天府第一站”

        成渝高鐵簡陽南站。

        天府國際機(jī)場效果圖。

        12月26日,時(shí)速300公里的CRH380D和諧號動車組駛?cè)牒嗞柲险?,成渝客專正式開通運(yùn)營,簡陽與成都城區(qū)的時(shí)空距離縮短為18分鐘。從此,簡陽不再單單是“成都東大門”,而是成都二圈層內(nèi)一座耀眼的衛(wèi)星城。

        在此之前,天府國際機(jī)場落戶,“兩高三軌四快”與之配套,簡陽早已成為成都“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi)最重要的交通樞紐。以天府國際機(jī)場為中心,多線連接成都、市域大暢通的立體綜合交通網(wǎng)絡(luò),讓簡陽成為東出成都的“天府第一站”。

        高鐵開通/

        “天府第一站”與成都同城化

        簡陽和成都,以前是“隔座龍泉山,風(fēng)景兩重天”。但是,憑借大耳羊熬制的簡陽羊肉湯,這座148萬人的城市仍是小有名氣。

        近年來,隨著成都“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”前進(jìn)步伐加快,30個(gè)隧道洞穿龍泉山脈,簡陽迎來空前的發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)與成都攜手共進(jìn),“同程、同域、同質(zhì)”發(fā)展的態(tài)勢。

        簡陽作為東出成都的“第一站”,同時(shí)也是穿越天府新區(qū)后的“第一站”,正悄然化身為成都的后花園。成渝客專是簡陽至成都最快的一條通道,讓48公里的路程耗時(shí)由此前的30多分鐘,縮短為10余分鐘,簡陽與成都實(shí)現(xiàn)同城化。

        簡陽市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,伴隨成渝客專開通,作為“天府第一站”的簡陽,也將著力提升城市品位。簡陽將以主城區(qū)大城市為龍頭,以三岔新城、龍簡新城、空港新城三個(gè)中等城市為引擎,打造“一核三極”發(fā)展格局。主城區(qū)定位于現(xiàn)代山水園林城市,打造全市政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心;三岔新城依托天府新區(qū)國際旅游文化功能區(qū)建設(shè),打造世界級山地湖泊型休閑度假旅游目的地;龍簡新城以龍泉湖旅游觀光業(yè)和成都·資陽工業(yè)發(fā)展區(qū)為支撐,打造全拾兩化”互動、產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū);空港新城發(fā)揮空港物流、臨空制造、現(xiàn)代商務(wù)等臨空經(jīng)濟(jì)集聚效應(yīng),打造國際化、生態(tài)化、現(xiàn)代化航空新城。

        服務(wù)機(jī)場/

        多線連成都的西部次級樞紐

        12月15日,簡陽南站站前工地上一片繁忙,與簡陽城區(qū)相連的通道施工接近尾聲。在施工現(xiàn)場,簡陽市住建局副局長周繼達(dá)打開手中的地圖,指著一條最粗的線路告訴記者,這是一條13公里長,雙向8車道的快速通道,它一端連接簡陽城區(qū),另一端通往天府國際機(jī)場,簡陽南站是中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)。

        簡陽南站是簡陽交通版圖中重要的一塊拼圖,它主要為天府國際機(jī)場服務(wù),是“世界走向成都,成都走向世界”的繁忙中轉(zhuǎn)站。

        簡陽市發(fā)改局國民經(jīng)濟(jì)綜合科科長蔣祥波介紹,簡陽正打造以天府國際機(jī)場為核心的“兩高三軌四快”綜合交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全球先進(jìn)的民航、軌道、公路“零距離換乘”。同時(shí),將新增簡陽至天府國際機(jī)場輕軌;成都地鐵18、19號線止點(diǎn)延伸至簡陽城區(qū)。最終形成6條——成渝鐵路、成渝高鐵、成都地鐵18號線、成都至天府國際機(jī)場至資陽城際鐵路、成都地鐵19號線、簡陽至機(jī)場輕軌。

        目前,簡陽在建或已建成的有成簡快速通道、成安渝高速公路、成都第二繞城高速公路、成都至三岔湖快速通道、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段,將形成“鐵公機(jī)”現(xiàn)代立體綜合交通網(wǎng)絡(luò),以天府國際機(jī)場為中心,多線連成都、市域大暢通。

        蔣祥波表示,隨著成渝客專的開通,簡陽10多分鐘就能到成都,50分鐘即到重慶,全方位融入成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,與雙流、郫縣、龍泉驛等縣區(qū)同處成都經(jīng)濟(jì)區(qū)二圈層的重要位置。

        吸納人才/

        彌補(bǔ)臨空經(jīng)濟(jì)最稀缺資源

        12月15日,周繼達(dá)展開地圖,簡陽南站周圍1平方公里的“高鐵新城”已經(jīng)破土動工。“未來將建成6平方米的新城。”周繼達(dá)說,新城主要聚集教育業(yè)和服務(wù)業(yè),

        高鐵新城和臨空新城相呼應(yīng),也將互動發(fā)展?!皩嗞柕慕?jīng)濟(jì)發(fā)展來說,高鐵帶來最為直觀的效應(yīng)是人才聚集。”蔣祥波說,簡陽正在圍繞天府國際機(jī)場的建設(shè)規(guī)劃臨空經(jīng)濟(jì),人才是發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)最為稀缺和緊要的資源,而高鐵的便捷性,實(shí)現(xiàn)簡陽與成都的雙城生活,將會加速人才在簡陽與成都、重慶等沿線城市的流動,吸引高端人才到簡陽工作。

        蔣祥波說,簡陽正按照“核心區(qū)+集聚區(qū)+輻射區(qū)”的擴(kuò)散式空間結(jié)構(gòu)布局,打造成都新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì),引進(jìn)一批航空物流、外經(jīng)外貿(mào)、電子商務(wù)、物流配送等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目,推動臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。

        據(jù)介紹,圍繞“速度經(jīng)濟(jì)”,簡陽已規(guī)劃建設(shè)千億電子商務(wù)物流園區(qū)、打造城北產(chǎn)業(yè)新城為重點(diǎn),按照“高端化、集群化、特色化”思路,大力發(fā)展電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、特色餐飲、文化旅游、健康養(yǎng)老等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),積極引進(jìn)文化創(chuàng)意、研發(fā)設(shè)計(jì)等高端服務(wù)業(yè)。

        規(guī)劃打造的空港新城內(nèi),以天府國際機(jī)場和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為載體,建設(shè)航空資源集聚區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)區(qū)、國際品質(zhì)空港城,把簡陽打造為成都經(jīng)濟(jì)區(qū)對外開放的門戶、西部綜合交通次級樞紐、高端產(chǎn)業(yè)集聚高地。

        徐華偉楊冬梅華西都市報(bào)記者田雪皎

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