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北京：軌道交通建設里程明年創(chuàng)紀錄

2015-12-28　

        26日，地鐵14號線中段與昌平線二期試運營，乘客出行不僅更便捷，還可以在新線地鐵站中享受“半成品售賣機”等自助服務設施。據北京市重大辦透露，截至今年年底，本市開工建設的地鐵線路將達到15條。市重大辦總工程師楊廣武介紹，本市將再開工建設8條地鐵線，加上目前在建的7條線路，本市在建地鐵線將達到15條，累計291公里。

        這15條線路中，包括12號線、17號線、19號線、新機場線等。市交通委表示，在確保安全的前提下，軌道交通線路成熟一段開通一段，盡最大努力方便市民出行。市交通委新聞發(fā)言人容軍說：“北京軌道交通網絡增至554公里，334座地鐵站中有53座換乘站。明年，本市軌道交通建設里程將突破紀錄，而且一定還會有新線開通。”

        地鐵線網越來越發(fā)達，每一條線路運力也將增加。楊廣武表示，本市正計劃打造“A型車運輸網”。目前既有線路多用B型車，一趟6節(jié)編組。只有14號線采用了A型車，同樣6節(jié)編組。

        據介紹，常用的B型車2.8米寬，而A型車寬3米。此外，A型車運輸網線路將大量采用8節(jié)編組。每趟車運力可比大多數既有線路列車增加千人。

        開工建設的15條線路中，新機場線設計最大時速為每小時160公里，該線將成為本市最快地鐵。此外，新機場線列車車寬3.2米，比A型車還寬。這款新車暫定名為“市域列車”。京津冀首條區(qū)域快線——平谷線也有望明年開工建設，也將使用類似的寬型列車。

        新線規(guī)劃建設時，預先設計好車站安檢設施位置。新線中每站至少設兩條安檢通道，盡可能提高乘客進站速度。新站“軟件”也將升級。未來，客流密集的地鐵站都將增設母嬰室等設施。

        4G信號將覆蓋新線，并預留5G信號空間。站內顯示屏也將發(fā)布更多有效信息，方便乘客乘車。

        

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