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環(huán)島高鐵為中國名片錦上添花

2015-12-28　

        近日，全國首條環(huán)島高鐵在海南全線貫通，據(jù)了解，新建海南西環(huán)鐵路號(hào)稱海南交通史上“一號(hào)工程”，項(xiàng)目正線全長345公里，設(shè)16個(gè)車站，總投資約271億元人民幣。年底正式開通將與海南東環(huán)鐵路形成閉環(huán)，成為全球首條環(huán)島高速鐵路。

        建設(shè)環(huán)島高鐵，是海南人民的希冀與夢想，是一條閃耀著華彩的“幸福圈”，為謂為我國高鐵名片錦上添花。在技術(shù)方面，環(huán)島高鐵在環(huán)保選線、防強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、防高溫高濕、防侵蝕、防雷擊等方面均有深入研究和突破。據(jù)介紹，海南環(huán)島高鐵針對(duì)海島相對(duì)獨(dú)立、多臺(tái)風(fēng)、多雷暴的氣候特點(diǎn)以及熱帶自然環(huán)境保護(hù)要求，在設(shè)計(jì)上獲得多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)：首次展開城際鐵路綜合景觀研究，為環(huán)境敏感地區(qū)鐵路建設(shè)提供參照范例；首次在國內(nèi)開展“高速鐵路車站隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)緩解技術(shù)”研究；首次在高烈度地震帶較大范圍建設(shè)穿越飽和砂土、富水層、深基坑的U型槽；電氣化系統(tǒng)工程系統(tǒng)解決強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨地區(qū)穩(wěn)定性和可靠性問題。在服務(wù)方面，目前動(dòng)車售票方式多樣，旅客既能在窗口購票，也能上網(wǎng)訂票，此外，高鐵環(huán)線各車站共設(shè)有上百部自動(dòng)售票機(jī)，旅客只要用二代身份證在自動(dòng)售票機(jī)一刷，就能輕松購票。在滿懷期待之時(shí)，我們也不能忘了那些在海南這條交通大動(dòng)脈背后埋首奉獻(xiàn)建設(shè)的鐵路人。他們晝伏夜出，對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)和檢修，守護(hù)著西環(huán)高鐵的穩(wěn)定運(yùn)行。

        中國高鐵的飛速發(fā)展為旅客帶來了無數(shù)的驚喜，也把那些曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的兩地緊緊聯(lián)系在一起，它將承載著中華人民的夢想，沿著“十三五”規(guī)劃的嶄新之路不斷駛向前方。（作者系中華鐵道網(wǎng)評(píng)論員程鋅）

        

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