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蘭新高鐵迎來開通一周年

2015-12-27　

        

        蘭新高鐵迎來開通一周年

        蘭新高鐵動車組列車從青海門源油菜花地旁駛過（2015年8月4日攝）。

        2015年12月26日，世界上一次性建設(shè)里程最長的蘭州至烏魯木齊高速鐵路迎來全線開通運營一周年。

        這一年，行駛在蘭新高鐵線上的中國動車組列車通過了高溫、高寒和風(fēng)沙雨雪的考驗，將廣袤的西北地區(qū)和內(nèi)地更加緊密地連接在一起。安全平穩(wěn)運行的蘭新高鐵在方便旅客的出行中，正悄然影響和改變著人們的生活。因蘭新高鐵的開通，甘肅、青海兩省省會城市間產(chǎn)生了同城效應(yīng)，從蘭州到西寧僅需1小時，形成了蘭州、西寧的1小時都市經(jīng)濟圈；蘭新高鐵的開通，也讓蘭州和烏魯木齊實現(xiàn)了朝發(fā)夕至，讓“早吃牛肉面，晚吃羊肉串”的期盼變成了現(xiàn)實。

        這一年，蘭新高鐵沿線的青海門源、甘肅嘉峪關(guān)、新疆吐魯番和哈密等旅游勝地的游客與日俱增，蘭新高鐵的開通改變了沿線各族百姓出門旅游交通不便的狀況，人們坐著動車去旅游成為了時尚。

        這一年，全長1776公里的蘭新高鐵不僅實現(xiàn)了新疆等西部地區(qū)與內(nèi)地的快速客運連接，更使既有蘭新鐵路貨運能力得到快速提升，進一步拓寬新疆、甘肅、青海三省區(qū)及中亞等地煤炭、棉花、瓜果等優(yōu)勢資源的運輸通道，成為助推絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的新引擎。

        新華社發(fā)/蔡增樂攝

        

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