貴甕安江道安三條高速31日通車甕安成黔中大十字
2015-12-27
多彩貴州網(wǎng)訊12月31日，歷時三年時間建設(shè)的貴甕高速公路將正式通車運(yùn)行。同日，安江、道安高速公路也將全線通車與甕馬高速連接，甕安縣黔中“大十字”樞紐的區(qū)域交通構(gòu)架即將形成。
甕安到貴陽只要一小時
昨天上午，開陽縣毛云鄉(xiāng)毛栗村六旬村民楊明泉帶著四歲的孫女，與鄰居一起來到清水河大橋。站在清水河橋頭公園觀景臺上，村民們心情異常激動。
“公園已鋪好入園的路，以后這里的游客會增加，我們家的魚兒、水果都可以很方便地買給客人們嘗鮮咯１同村張大嬸背了一背篼橘子來到大橋，她一來是看看即將通車的大橋，順便也把家里種植的橘子賣給工地上的工人。張大嬸說，以前要把這些產(chǎn)品送到周邊幾個集貿(mào)市場路途非常吃力，去最好賣的甕安縣白沙鄉(xiāng)也需要坐渡船然后走山路，整個行程需要三個小時。
清水河大橋高空跨越河谷，這頭是開陽，那頭是甕安，開車過大橋就只需要兩三分鐘的時間，在沒有大橋的情況下開車要2個多小時，“實在太方便咯１楊明泉老人喜上眉梢。
甕安縣建中鎮(zhèn)長吳笛介紹說，在3年前，該鎮(zhèn)就開始布局茶產(chǎn)業(yè)種植，如今3萬畝茶葉種植基地已經(jīng)建成，當(dāng)?shù)馗划a(chǎn)的核桃、柑橘等農(nóng)產(chǎn)品也在擴(kuò)大種植面積，以前有東西生產(chǎn)出來還怕銷售。因為沒有高速公路，從甕安出去是非常困難的事情，到貴陽都只能先到福泉馬場坪，再到貴定、龍里繞道才能抵達(dá)貴陽。有了貴甕高速公路，以前的4個半小時現(xiàn)在只要1個小時就能抵達(dá)貴陽。
清水河大橋國內(nèi)跨徑最大橋
清水河大橋是貴甕高速公路上的控制性工程。項目經(jīng)理王鳳存告訴記者：大橋全長2174米、主跨1130米，堪稱國內(nèi)跨徑No.1，也是亞洲第一的山區(qū)雙塔單跨鋼桁梁懸索橋。
12月31日，貴州縣縣通高速公路的儀式將在清水河大橋上舉行。作為堅守大橋三年建設(shè)的王鳳存，感覺到無比激動和自豪。王鳳存說，大橋在建設(shè)期間，最多的時候有700多名工人在橋上施工作業(yè)，三年的努力建設(shè)而成，如今三分鐘就可以一橋飛躍天塹，老百姓都說這是一個奇跡。
清水河大橋由75節(jié)鋼桁梁拼接而成。橋面與河面的垂直高度為406米。清水河大橋總投資15.4億元，首節(jié)鋼桁梁吊裝重量約達(dá)200噸，平行運(yùn)送距離1000多米，比著名的壩陵河大橋還長100多米。
王鳳存表示，鋼桁梁懸索大橋一般需要4年到4年半的時間才能建成完工，但這座大橋他們組織了具備特大橋梁施工經(jīng)驗的技術(shù)人員、作業(yè)人員和施工人員進(jìn)行技術(shù)改良和施工工藝的提升，大大提高了施工效率，原本需要1年左右時間才能完成的難度最高的鋼桁梁工程縮短到3個月完工。
甕安縣成為黔中“大十字”
貴甕高速公路全長(加上貴遵復(fù)線17公里并線段)約98公里，起點位于貴陽市烏當(dāng)區(qū)水田鎮(zhèn)李資村，終點位于甕安縣銀盞鎮(zhèn)銀家院。
站在銀盞鎮(zhèn)銀家院互通樞紐，甕安縣委副書記、縣長黃桂林說，12月31日，貴陽至甕安、道真至甕安、江口至甕安三條高速公路同日通車，與甕安至馬場坪高速聯(lián)通后，甕安縣將從千百年前的“獨路一條”成為黔中腹地的交通“大十字”。貴甕高速全線通車，甕安縣將納入貴陽一小時經(jīng)濟(jì)圈。
據(jù)悉，2014年，甕安縣至馬場坪高速公路建成通車，形成了甕安南下“兩廣”的“經(jīng)濟(jì)線”。即將通車的道真至甕安的道安高速將北接成渝地區(qū)，貴甕高速將西連貴陽，安江高速將東連湖南。
甕馬、貴甕、安江、道安高速公路在甕安縣境內(nèi)公里數(shù)總長約104公里，通車后，甕安到都勻的車程僅需一小時，到貴陽市烏當(dāng)區(qū)境僅需一小時，到銅仁僅需兩小時，到重慶僅需3個小時。
