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黃韓侯鐵路全線開(kāi)通

2015-12-26　

        12月25日，黃韓侯鐵路（陜西段）北塬至芝陽(yáng)區(qū)段線路建成貫通，標(biāo)志著黃韓侯鐵路全線開(kāi)通。

        黃（陵）韓（城）侯（馬）鐵路是晉陜兩省和中國(guó)鐵路總公司的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，正線自包西鐵路北塬站引出，經(jīng)韓城至山西侯馬車(chē)站，跨越陜西、山西兩省，新建線路正線全長(zhǎng)204.5公里，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里。

        黃韓侯鐵路于2010年10月開(kāi)工建設(shè)，分為陜西和山西兩段工程建設(shè)。其中陜西段工程線路全長(zhǎng)128.4公里，包含新建雙線、增建二線及既有線路電化改造工程，工程涉及既有線路站場(chǎng)改造11個(gè)，全線路新建車(chē)站3座，新建特大型、大型及中型橋梁55座，隧道9座。其中特大橋9座，7公里以上長(zhǎng)大隧道3座。

        黃韓侯線路設(shè)計(jì)日開(kāi)行普通旅客列車(chē)可達(dá)到15對(duì)，年貨運(yùn)量可達(dá)到1億噸，將極大滿足陜北、山西中南部地區(qū)煤炭外運(yùn)量增長(zhǎng)的需要。

        作者：趙珍

        本文來(lái)源：西安晚報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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