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5128公里!貴州今年底將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)
2015-12-26 
        金羊網(wǎng)訊記者李婷婷報(bào)道:到今年底,貴州省高速公路通車?yán)锍虒⒊^5100公里,達(dá)到5128公里,實(shí)現(xiàn)全省88個縣通高速公路目標(biāo),成為西部地區(qū)第一個實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路的省份。12月25日,金羊網(wǎng)記者在貴州縣縣通高速新聞發(fā)布會上獲悉,今年12月31號,貴州將實(shí)現(xiàn)所有縣都有高速公路連通,圓成世代貴州人改變出行難、增進(jìn)互聯(lián)互通的夢想。

        

        年底縣縣通高速,貴州更“貴”了

        在新聞發(fā)布會上,貴州省交通廳黨委書記、廳長王秉清表示,貴州縣縣通高速公路具有歷史的里程碑意義。其意義主要體現(xiàn)在幾個方面:一是大交通優(yōu)化大區(qū)位。貴州作為西南陸路交通樞紐的地理區(qū)位優(yōu)勢將不斷凸顯,有利于貴州積極參與“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略的實(shí)施,精準(zhǔn)對接珠三角,廣泛借力長株潭、成渝經(jīng)濟(jì)圈,加快構(gòu)建全方位對外開放新格局。二是大交通推動大發(fā)展。高速公路縮短了時(shí)空距離,帶給貴州的機(jī)遇不僅是交通條件改善、物流成本下降,還將有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化、城市生活品質(zhì)提升。三是大交通助力大扶貧。對推進(jìn)烏蒙山、武陵山、滇桂黔石漠化集中貧困連片地區(qū)扶貧攻堅(jiān)具有重要意義。

        關(guān)鍵:堅(jiān)持“一張藍(lán)圖干到底”

        據(jù)介紹,長期以來,由于陸路交通一直處于低水平的發(fā)展?fàn)顟B(tài),嚴(yán)重影響了貴州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。貴州在2008年全省第十一屆一次人民代表大會明確加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐,提出“使所有縣都有高速公路連接”,并在當(dāng)年就開始了縣縣通高速公路的規(guī)劃編制工作。通過8年不間斷艱苦努力,貴州高速公路實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展,到今年12月31日,貴州高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5128公里。

        

        探索:交通發(fā)展“貴州模式”創(chuàng)造時(shí)代奇跡

        據(jù)悉,貴州是典型的內(nèi)陸山區(qū)省份,由于受到歷史和自然原因的影響,該省農(nóng)村公路建設(shè)一直存在建設(shè)任務(wù)艱巨、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)亟待完善、資金到位不夠理想、管理養(yǎng)護(hù)還需加強(qiáng)等困難和問題,成為制約農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的重要因素。

        王秉清介紹,2015年貴州省實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路,貴州公路交通發(fā)展走過了很多艱辛的歷程。在困難面前,貴州省倒逼模式創(chuàng)新,千方百計(jì)解決高速公路建設(shè)資金難的問題,爭取國家更大力度支持和加大省級、市政府投入的同時(shí),創(chuàng)新提出“B0TEPC”、“B0TEPC政府補(bǔ)助”等融資建設(shè)模式,實(shí)質(zhì)上也就是PPP模式,吸引社會資本和建設(shè)力量參與貴州省高速公路建設(shè)。

        其次,貴州地形地貌起伏跌宕、地質(zhì)條件十分復(fù)雜,建設(shè)難度很大。據(jù)悉,為了解決建設(shè)難的問題,貴州省超前謀劃、精心管理、統(tǒng)籌推進(jìn),實(shí)行“一月一調(diào)度”,及時(shí)協(xié)調(diào)解決制約項(xiàng)目推進(jìn)的問題。貴州省始終堅(jiān)持在保持質(zhì)量安全的前提下,集中力量、集聚要素資源加快建設(shè)進(jìn)度,8年來,平均每年建成高速公路500公里以上,創(chuàng)造了時(shí)代奇跡。

        未來:要添上更多“毛細(xì)血管”

        會上,王秉清表示,“十三五”期間,貴州省交通將繼續(xù)保持適度超前、加速發(fā)展的態(tài)勢,未來計(jì)劃投入資金2900億元,力爭建成和在建高速公路里程達(dá)到7400公里以上,形成23個省際通道,使網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加完善、高速公路密度進(jìn)一步提高,基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)、通村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)絡(luò)體系,適應(yīng)貴州與全國同步全面建成小康社會的需要,完善全省交通運(yùn)輸體系,解決城鄉(xiāng)發(fā)展中“最后一公里”問題。

        據(jù)悉,“十三五”期間,貴州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展或?qū)⑦M(jìn)入“縣縣通高速+”的新時(shí)期。貴州省將充分發(fā)揮高速公路的輻射帶動作用,加快推進(jìn)高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。王秉清說,期待“縣縣通高速”將與工業(yè)化、城鎮(zhèn)化帶動緊密相連,有力助推大扶貧、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動實(shí)施,通過綜合交通運(yùn)輸體系的作用發(fā)揮,形成各種交通手段的無縫對接,加快促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

        作者:李婷婷本文來源:金羊網(wǎng)責(zé)任編輯:黃歡_NN1650

        
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