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貴州省今年“縣縣通高速”通車里程5128公里

2015-12-26　

        昨日，貴州省政府新聞辦公室、貴州省交通運輸廳召開貴州縣縣通高速公路新聞發(fā)布會，到今年12月31日，我省高速公路通車總里程將達到5128公里，實現(xiàn)全省88個縣(市、區(qū)、特區(qū))通高速公路目標(biāo)，全省65個貧困縣全部通高速，集中連片特困地區(qū)高速路里程達3700公里。

        有15條高速公路出省通道

        貴州省交通運輸廳廳長王秉清介紹說，目前，貴州高速公路路網(wǎng)密度達每百平方公里2.9公里，在西部地區(qū)位居前列；已形成15條高速公路出省通道，與相鄰省(區(qū)、市)形成兩個以上高速公路通道。全省88個縣(市、區(qū)、特區(qū))通高速公路，是西部地區(qū)第一個實現(xiàn)縣縣通高速公路的省份，也是全國縣縣通高速公路為數(shù)不多的省份之一。

        據(jù)悉，我省自1991年建成第一條高等級公路——貴陽至黃果樹公路(其中一級路只有25公里)，到2001年建成通車凱里至麻江高速公路，成為貴州真正意義上的高速公路，再到2015年實現(xiàn)縣縣通高速公路，貴州公路交通發(fā)展走過了很多艱辛的歷程。

        在省委、省政府堅持“一張藍圖干到底”的交通戰(zhàn)略部署下，2008年“縣縣通高速公路”的規(guī)劃開始編制并于次年啟動。規(guī)劃提出用十年左右的時間(2009-2018)實現(xiàn)縣縣通高速公路的發(fā)展目標(biāo)，至此，貴州“縣縣通高速”目標(biāo)提前三年實現(xiàn)。

        屆時，我省65個貧困縣將全部通高速公路，其中集中連片特困地區(qū)高速公路里程達3700公里，約占全省的72%，極大地改善貧困地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，尤其是貧困地區(qū)交通面貌發(fā)生了巨大變化。

        凸顯西南陸路樞紐區(qū)位優(yōu)勢

        王秉清介紹，貴州“縣縣通高速”，其意義不僅作用于貴州，更作用于西南。向東，將打通連接長三角的高速通道；向西，建設(shè)通向東盟的國際高速大通道；向南，通過高速通道融入珠三角；向北，實現(xiàn)與古絲綢之路的高速連接。

        貴州與外界的聯(lián)系實現(xiàn)“高速對接”的同時，逐步成為真正意義上的“西南陸路交通樞紐”，將成渝經(jīng)濟區(qū)、長株潭經(jīng)濟區(qū)、黔中經(jīng)濟區(qū)等連在一起，縮短了中西部陸路交通的時空距離，為西部省份優(yōu)化資源配置創(chuàng)造了良好條件。

        此外，貴州作為西南陸路交通樞紐的地理區(qū)位優(yōu)勢將不斷凸顯，有利于貴州積極參與“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶等國家戰(zhàn)略的實施，精準對接珠三角，廣泛借力長株潭、成渝經(jīng)濟圈，加快構(gòu)建全方位對外開放新格局。

        “十三五”計劃投入2900億

        據(jù)悉，2013年，國務(wù)院批準《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》后，我省道真至甕安、貴陽至甕安等多個省高項目調(diào)整為國高項目，高速公路規(guī)劃總里程約7600公里。

        “十三五”期間，我省交通將繼續(xù)保持適度超前、加速發(fā)展的態(tài)勢，計劃投入資金2900億元，力爭建成和在建高速公路里程達到7400公里以上，形成23個省際通道，使網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加完善、高速公路密度進一步提高，基本建成以高速公路為骨架、國省干線為支撐、縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)、通村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)絡(luò)體系。

        貴州將充分發(fā)揮高速公路的輻射帶動作用，加快推進高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將“縣縣通高速”與工業(yè)化、城鎮(zhèn)化帶動緊密相連，有力助推大扶貧、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略行動實施，通過綜合交通運輸體系的作用發(fā)揮，形成各種交通手段的無縫對接，加快促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

        

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