[四川]巴中市加強農(nóng)村公路建設(shè)管理解決“行路難”-四川
2015-12-25
巴中市加強農(nóng)村公路建設(shè)管理解決“行路難”。一是標(biāo)準(zhǔn)化建好農(nóng)村公路。全面推行一路一證（施工準(zhǔn)入證）、一路一令（開工許可令）、一路一書（質(zhì)量承諾書）、一路一圖（設(shè)計施工圖）、一路一組（質(zhì)量監(jiān)督組）、一路一公示（建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）、一路一公開（七公開）質(zhì)量監(jiān)管機制，將群眾最關(guān)心的建設(shè)計劃、資金使用等七大重點內(nèi)容全面公開。二是規(guī)范化管好農(nóng)村公路。建立縣（區(qū)）有路政員、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）有監(jiān)管員、村有護路員的農(nóng)村公路管理體系及村道管理議事專門機構(gòu)，使管理重點向農(nóng)村延伸。在全省率先推行“卸載+記分+吊證+不收費”治超新模式，實行“一超就卸”。三是常態(tài)化護好農(nóng)村公路。建立以縣級財政為主的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理投入保障機制，全額預(yù)算養(yǎng)護人員工資，國家“7351”專項補助資金全部用于公路養(yǎng)護工程，不足部分采勸政府獎、公益補、業(yè)主籌、社會捐”等多種方式解決。四是一體化運營好農(nóng)村公路。整合農(nóng)村客運資源，推行“一路一公司”、“一片一公司”組織形式和“長線帶短線、冷線帶熱線”的經(jīng)營模式，嚴(yán)格落實定線路、定班次、定票價、定站點，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算“四定四統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)農(nóng)村客運車型統(tǒng)一、標(biāo)識明晰、線路明確、票價穩(wěn)定。（巴中市交通運輸局）
(原標(biāo)題：[四川]巴中市加強農(nóng)村公路建設(shè)管理解決“行路難”-四川-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源：交通運輸部責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
