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昆明地鐵新舉措：可伸縮拉索站口停車場都來了

2015-12-25　

        地鐵1、2號(hào)線投入使用后，地鐵成了馬小姐上班出行的首選，地鐵雖方便但她有時(shí)也覺得苦惱：在車內(nèi)身高1.61米的她在人多時(shí)就夠不著1.85米高的橫桿，容易站立不穩(wěn)。昨日，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司黨委書記向浩旭一行做客春城熱線時(shí)表示，不久將會(huì)在首期1、2號(hào)線上加裝一款新開發(fā)的可伸縮拉索，方便市民。

        接駁更方便

        地鐵口周邊擬建停車場所

        隨著地鐵1、2號(hào)線的開通，地鐵走進(jìn)了人們的生活，從目前運(yùn)營情況來看，1、2、6號(hào)線加起來每天運(yùn)輸人次在22萬左右?？梢?yàn)橄鄳?yīng)的配套設(shè)施沒有完善，一些市民覺得換乘不方便。向浩旭稱，在軌道交通規(guī)劃建設(shè)等方面，已經(jīng)充分考慮地鐵和其他交通方式的銜接問題。從目前來看，地鐵和公交的換乘做得還可以，但也有一些缺憾，一些大的地鐵站的周邊沒有規(guī)劃機(jī)動(dòng)車停車場所，因此，地鐵3號(hào)線在建設(shè)階段就有機(jī)動(dòng)車和其他交通方式接駁的規(guī)劃，3號(hào)線建成后，所有交通方式的銜接要同步建成，現(xiàn)在考慮在二環(huán)路以外建“P+2”，即地鐵站和機(jī)動(dòng)車停車場的換乘規(guī)劃。對于1、2號(hào)線首期工程，運(yùn)營公司正在籌劃非機(jī)動(dòng)車的一些停車點(diǎn)，方便市民換乘。

        細(xì)節(jié)有改進(jìn)

        1、2號(hào)線將加裝伸縮拉索

        針對地鐵里沒有拉索導(dǎo)致人多時(shí)站立不穩(wěn)的問題，向浩旭介紹，列車剛上線時(shí)是配有拉環(huán)的，可有市民反應(yīng)容易磕到頭，于是全部被拆除了。目前運(yùn)營公司和列車的供應(yīng)商已開發(fā)出一款可伸縮的拉索，將較好地滿足乘客需求，現(xiàn)在正處于試驗(yàn)、評審、鑒定階段，不久將會(huì)在首期1、2號(hào)線上進(jìn)行加裝。

        “滇池路什么時(shí)候能夠通地鐵？”看著地鐵沿線的市民有此福利，滇池路上有市民對此也表示“眼紅”，關(guān)心地鐵何時(shí)才到家門口。向浩旭說，通往滇池的是地鐵5號(hào)線，從世博園起，經(jīng)白龍路、城中心區(qū)、滇池路，最后到新的會(huì)展中心，報(bào)告已經(jīng)報(bào)給省發(fā)改委，下星期將進(jìn)行專家評估，按照計(jì)劃，明年上半年開始開工建設(shè)。

        地鐵在建情況

        ●1號(hào)線支線

        范圍：春融街站到火車新南站

        全長：5.3公里站點(diǎn)：4個(gè)

        進(jìn)度：目前主體工程全部完工，陸續(xù)開展附屬結(jié)構(gòu)，車站裝修、鋪軌、機(jī)電設(shè)備等后續(xù)工程，預(yù)計(jì)2016年6月和火車新南站同步開通使用

        作用：實(shí)現(xiàn)地鐵與高鐵無縫對接

        ●3號(hào)線1、2期工程

        范圍：西山公園到東部客運(yùn)站

        全長：23.4公里站點(diǎn)：20個(gè)

        進(jìn)度：目前17座車站主體工程已完工，西昌路、西山公園和金馬寺3座車站目前正有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)2016年底投入使用

        作用：建成后，昆明市地鐵十字主干結(jié)構(gòu)形成

        ●6號(hào)線2期工程

        范圍：東部客運(yùn)站到塘子巷站

        全長：7.3公里站點(diǎn)：4個(gè)

        進(jìn)度：從去年的7月份開工建設(shè)，目前塘子巷站和拓東體育場站已經(jīng)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年底建成投入使用

        ●2號(hào)線2期工程

        范圍：環(huán)城南路站到昆明會(huì)展中心

        全長：12.75公里站點(diǎn)：20個(gè)

        進(jìn)度：目前在福保路的盤龍村站、六甲站和龔家村站已開始施工建設(shè)，其他7座車站正在開展前期交通疏導(dǎo)、管線遷改等相關(guān)工作，計(jì)劃2019年底投入使用。

        春城晚報(bào)記者趙倫

        本文來源：云南網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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