鄭州火車站東西廣場南側(cè)將建隧道代替原定通道
2015-12-25
□記者田園
核心提示鄭州市火車站的東、西廣場明明是鄰居，直線距離只有幾百米，卻因為沒有通道連接，出錯站的乘客只能繞一大圈，通途變天塹。近期，不斷有市民反映和建議，希望打通火車站東西廣常
昨日，記者在鄭州市人大常委會上了解到，鄭州市政府在作《鄭州市十四屆人大二次會議代表建議、批評和意見辦理情況的報告》中明確，倆廣場將在南側(cè)建隧道，目前已列入三年有機(jī)更新改造計劃。
[說法]建通道早已規(guī)劃但一直未能實施
記者了解到，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局多年前已公示“鄭州火車站東、西廣場聯(lián)絡(luò)通道規(guī)劃”項目。如今，多年過去，規(guī)劃依舊停留在紙上。在昨日的鄭州人大常委會上，據(jù)承辦單位介紹，2007年，鄭州市規(guī)劃局就已完成《鄭州市火車站西出口綜合換乘樞紐及相關(guān)工程專題規(guī)劃研究》成果，規(guī)劃設(shè)置東西廣場南北兩座人行聯(lián)絡(luò)通道。規(guī)劃北通道西起西廣場，下穿貨線、1～16股道及1～7站臺，從鐵道大廈與金陽光酒店之間的空隙穿越，下穿二馬路，在紅珊瑚酒店設(shè)置東出入口，另一出入口引入東廣場地下疏散大廳，規(guī)劃的通道兩端接至東西廣場地下一層。南通道位于天泉大酒店南側(cè)，郵政地道與鐵路南出站地道之間，規(guī)劃的通道兩端接至東西廣場地下一層。據(jù)介紹，因東西廣場聯(lián)絡(luò)通道項目涉及穿越國鐵站區(qū)工程條件復(fù)雜，通道埋深需滿足鐵路場站下頂管施工的安全覆土要求及軌道交通盾構(gòu)安全凈距，天橋方案需跨越鐵路場站墩柱設(shè)置及空間條件設(shè)置較困難。
市政府多次與鐵路局協(xié)商溝通，經(jīng)現(xiàn)場勘察，北通道南端鐵路場站內(nèi)規(guī)劃位置已新建有鐵路信號調(diào)度樓等建筑。2014年，鄭州鐵路局鑒于車站建筑物及相關(guān)行車設(shè)備現(xiàn)狀情況，向市政府出具“關(guān)于不同意火車站東西廣場人行聯(lián)絡(luò)通道規(guī)劃方案的意見”。
[進(jìn)展]西廣場南側(cè)規(guī)劃幸福路-操場街下穿鐵路隧道
既然早已有建設(shè)方案，鄭州市該如何推進(jìn)通道的建設(shè)呢？
據(jù)承辦單位介紹，結(jié)合火車站東西廣場聯(lián)絡(luò)通道實施條件，在火車站東西廣場聯(lián)絡(luò)通道未能實施的情況下，為加強(qiáng)火車站東西廣場聯(lián)系，在西廣場南側(cè)約150米規(guī)劃幸福路-操場街下穿鐵路隧道工程，西接京廣路，東連接至操場街和二馬路，規(guī)劃下穿鐵路隧道機(jī)動車雙向4車道及兩側(cè)設(shè)置人行非機(jī)動車通道。
目前，已完成幸福路-操場街下穿隧道工程規(guī)劃方案，并經(jīng)過鐵路局審查同意，列入鄭州市政府內(nèi)環(huán)線三年有機(jī)更新改造工程計劃。
(大河報)
